Winterreifen 205

Die vier Details auf der Reifenseite informieren über die Nennmaße und das Design. Durch das einheitliche Schema, das hier in Gestalt von 205 55 R 16 aufgebaut ist, kann so rasch festgestellt werden, ob der Luftreifen auf das entsprechende Auto passt. Zunächst wird ein Millimeter-Wert für die Maximalbreite des unbelasteten Luftreifens vorgegeben.

Beim Winterreifen 205 55 R 16 kann man daher an der Kennzeichnung erkennen, dass seine immer auf dem unbeladenen Rad gemessene Weite von der einen zur anderen Seite des Rades verhältnismäßig exakt 205 Millimeter ist. Für den Winterreifen 205 55 R 16 wird der zweite in der Kennzeichnung, der sich auf die prozentuale Reifendicke bezieht, mit 55 angezeigt.

Damit die Seitenwandhöhe in Millimeter ermittelt werden kann, muss der Prozentsatz des Winterreifens 205 55 R 16 lediglich durch Division der Reifenquerschnittsbreite von 205 durch 100 und Multiplikation mit 55 umgerechnet werden.

Der Autotest von AutBild ist noch wichtiger.

Der Autotest von AutBild ist noch wichtiger. Mit dem BF Goedrich g-Force Winters gibt es auch nur einen "bedingt empfehlenswerten" mit Autos. Eine Variante, die in Anwendertests deutlich besser abschneidet als der G-Force Winters und der Crystal Control HP. So kann die Geschwindigkeit auch auf schlammigen und schneebedeckten Straßen mit einem hohen Maß an Fahrsicherheit eingehalten werden.

Er steht für spezielle Eignung im Winter und für alpine Fahrverhältnisse. Sie ermöglichen einen besonders hohen Grad an Sicherheit beim Autofahren und geben dem Fahrer die Möglichkeit, das Auto auch unter besonders ungünstigen Umständen zu steuern. Der einzige Punkt der Kritik ist eine etwas schwammigere Fahrt auf einer verschneiten Straße. Auch auf einer schneebedeckten Straße wird die Bremsübersetzung so gut wie möglich beibehalten.

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