Wie kann man Dieselpartikelfilter Reinigen

Dampfreinigungsanlage in Niedersachsen

Anruf vereinbaren 1 Std. Besprechungstermin vereinbaren Zeit mitnehmen Mobiles Reinigen vor ort möglich Einfache Bedienung..... Ihr gebrauchter DPF-Dieselpartikelfilter wird von uns gereinigt 150? Inkl....... Für alle Kraftfahrzeuge mit 12 Monaten Laufzeit bietet sich eine partikelfilterfreie Verbrennung an..... Für alle Kraftfahrzeuge mit 12 Monaten Laufzeit bietet sich eine partikelfilterfreie Verbrennung an.....

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Dieseltreibstofffilter ( "DPF") reinigen Russpartikelfilter reinigen bei Verstopfung

Unsere Auftraggeber sind unter anderem Spezialwerkstätten und Einzelpersonen, die den Rußpartikelfilter/Dieselpartikelfilter (DPF) ihres Fahrzeugs reinigen wollen. Die Reinigung des DPF ist eine kostengünstige Alternativlösung zum Ersatz durch einen neuen Dieselpartikelfilter. Wir reinigen als Spezialisten für Verstopfungsfilter Ihren Russfilter in ganz Deutschland, Österreich und Dänemark. DPF- und Russpartikelfilter verstauen nicht nur durch unsachgemässen Gebrauch im Auto.

Mehr und mehr hört man, dass Workshops vergebens versuchten, das DPF mit chemischen Mitteln zu erneuern. Aber sie DPF empfindliche Komponenten es motorisieren und zählen nur in die Hand eines Profis. Durch unsere Spezialreinigung ist Ihr Russpartikelfilter wieder nahezu neuwertig. Bei unserer Rußpartikelfilterreinigung verwenden wir keine Chemie und schützen so die Keramiken des Partikelfilters.

Im Laufe der Jahre ist es uns nun geglückt, Ihnen einen Reinigungsservice für Russpartikelfilter zu einem konkurrenzlosen Preis-/Leistungsverhältnis anzubieten. Verschmutzte Russpartikelfilter für nicht nur mit Unwissenheit oder Gier nach Gewinn von Workshops immer wieder zu überhöhten Anträgen.

Muenchen - Einsatzfreies Rohr: Dieselpartikelfilterreinigung senkt die Kosten

Bei modernen Dieselfahrzeugen mit weit über 100.000 Kilometern auf dem Prüfstand müssen die Besitzer auf eine schlechte Nachricht vorbereitet sein: "Dieselpartikelfilter voll" berichtet der Bordprogramm. Die standardmäßigen Schmutzfilter im Auspuff sind mit Schlacke verunreinigt und müssen ausgetauscht werden. Für Dieselkraftstofffahrer ist es viel billiger, den Rußpartikelfilter reinigen zu laßen. "â??Es wird gewiss empfohlen, wenn der Luftfilter nicht beschÃ?digt ist und man das Geldbetrag nicht in ein neues Teil stecken kann oder willâ??, sagt Thomas Caasmann von der GTÜ (Gesellschaft fÃ?r technische Ã?berwachung).

Ähnlich verhält es Carsten Graf, technischer Experte im ADAC: "Bei einem alten Auto kann man es einfach von einem Test abhängig machen. "Führt die Säuberung nicht zum gewünschten Resultat, kann am Auto nichts brechen. In jüngeren Jahren gebaute Dieselfahrzeuge müssen zur Einhaltung der vorgegebenen Grenzwerte mit einem Rußpartikelfilter ausstattet sein.

Zunächst verbleibt Ruß im Sieb, von dem sich die Fahrzeuge lösen können. Dadurch fällt jedoch Aschea an, die sich im Sieb absetzt - und das Auto kann sie nicht selbst entsorgen. Zwischen 120.000 und 200.000 Kilometer, so Experten wie Caasmann und Graf, sei dies zu erwarten.

So können beispielsweise häufig auftretende Kurzstrecken, mangelndes Motoröl oder ein verunreinigter Filter dazu führen, dass der Dieselpartikelfilter verstopft. Mittlerweile gibt es in Deutschland mehrere Anbieter, die die Ablösung von Dieselfiltern anbieten. Doch nicht jeder ist ernst, Caasmann und Graf mahnen vor allem vor auffallend vorteilhaften Angeboten, vor allem aus dem Auslande. Schon ab rund 375 EUR konnten die Auftraggeber professionelles Arbeiten verlangen, der GTÜ-Berater zitiert einen Leitfaden.

Grundlegende Voraussetzung für die Wiederaufbereitung: Der Sieb darf keine vorgeschädigten Schäden wie z. B. Innenrisse oder Bohrungen in der Außenschale aufweisen. "â??Dann empfehlen wir unseren Kundinnen und Kunden, keine Reinigungsmittel zu verwendenâ??, sagt Jürgen Frey von der Exemission Umwelttechnik. Laut Graf heißt das für die Konsumenten nur, dass die Filtreinigung Gewährleistungsansprüche außer Kraft setzen kann - und das allein spricht nicht gegen die Wiederaufbereitung: "Wenn der Dieselpartikelfilter innerhalb der Gewährleistungsfrist ausfällt, werden die Autofahrerinnen und Autofahrer zu einer Problemlösung durch den Automobilhersteller oder den Autohändler greifen.

"Aber wenn es sowieso keine Gewährleistung für das Fahrzeug gibt, spricht nichts gegen eine grundsätzliche Reinigung des Filters - und das ist bei den meisten Autos mit weit über 100 Jahren der Fall.