Sachs Kupplung

Die hier gewonnenen Erkenntnisse werden auch in SACHS Tuning-Produkten umgesetzt. Dies ist einer der Gründe, warum die Kupplungen von Performanc Tuning durch ihre hohe Tragfähigkeit auffallen.

Die SACHS Performance-Kupplungen sind die erste Adresse für anspruchsvolle Autofahrer, die ihre Tuningfahrzeuge aufrüsten wollen. Jede Performance-Kupplung enthält das gebündelte Know-how aus jahrelangem Renneinsatz. Als Ausrüsterin hat SACHS viele namhafte Motorsport-Teams auf das Treppchen dabei. Die hier gewonnenen Erkenntnisse werden auch in SACHS Tuning-Produkten umgesetzt. Dies ist einer der Gründe, warum die Kupplungen von Performanc Tuning durch ihre hohe Tragfähigkeit auffallen.

Die SACHS Hochleistungsdruckplatten haben ein besser übertragenes Moment als serielle Platten und sind weniger empfindlich gegenüber Scherkräften. Abhängig von den Anforderungen werden Leistungsdruckplatten mit verschiedenen Discs verwendet. Die SACHS Hochleistungsdruckplatten haben ein besser übertragenes Moment als serielle Platten und sind weniger empfindlich gegenüber Scherkräften. Abhängig von den Anforderungen werden Leistungsdruckplatten mit verschiedenen Discs verwendet.

Die SACHS Leistung GmbH vertreibt torsionsfederte und steife Bremsscheiben mit organischer Beschichtung. Das Torsionsdämpfersystem hat ein größeres Hubmoment und fungiert als Vibrationsdämpfer zwischen Rotor und Getriebemotor. Die SACHS Leistung GmbH vertreibt torsionsfederte und steife Bremsscheiben mit organischer Beschichtung. Das Torsionsdämpfersystem hat ein größeres Hubmoment und fungiert als Vibrationsdämpfer zwischen Rotor und Getriebemotor. SACHS Perfomance Torsionsfeder und starr gesinterte Lamellen zeichnen sich durch eine erhöhte Wärmebelastbarkeit und ein besser überträgtes Moment aus als Lamellen mit einer organischen Beschichtung.

Drehdämpfend gedämpfte Kupplungsscheiben weisen ein erhöhtes Moment auf und fungieren als Vibrationsdämpfer zwischen Rotor und Getrieberei. SACHS Performance Torsionsfeder und starr gesinterte Lamellen zeichnen sich durch eine erhöhte Wärmebelastbarkeit und ein besser überträgtes Moment aus als Lamellen mit einer organischen Beschichtung. Drehdämpfend gedämpfte Kupplungsscheiben weisen ein erhöhtes Moment auf und fungieren als Vibrationsdämpfer zwischen Rotor und Getrieberei.

Die SACHS Performance PCS Module sind für sehr große Drehzahlbereiche und für Geschwindigkeiten bis zu einer Drehzahl von max. 11.000 U/min konzipiert. Die SACHS Performance PCS Module sind für sehr große Drehzahlbereiche und für Geschwindigkeiten bis zu einer Drehzahl von max. 11.000 U/min konzipiert. Das SACHS Performance Gewindefahrwerk: Spannung durch High-Tech.