Unfallreparatur

Unfallinstandsetzung, Kfz-Werkstatt, Lackschäden, Reparaturen u. a. m. in der Nähe von Weisswasser | Koenig Autozubehör in Crauschwitz bei Weiswasser

Vom Unfallreparaturservice bis zur Ausbeulung ohne Lackierung: Vor der Rückgabe Ihres Autos säubern wir es aufwendig. Egal ob kleine Lackschäden oder ein schwerer Unfall - wir beheben ihn! Schäden am Fahrzeug sind rasch eingetreten, aber mit unserer Unterstützung haben wir es wieder in Ordnung gebracht. Unser Ziel ist es, Ihr Fahrzeug fachmännisch und kompetent zu warten.

Grundsätzlich legen wir jedoch Wert auf die Reparatur der defekten Bauteile, da die Erhaltung der originalen Bauteile die optimale Problemlösung für Ihr Automobil ist. Egal welche Fahrzeugmarke Sie führen - wir setzen jedes einzelne Modell instand, egal welche Fabrikat, welche Farben und welches Fahrzeugalter.

Notfallhilfe bei einem Unfall.

Wir übernehmen auf fast 3.000 Quadratmetern Betriebsfläche die gesamte Unfallreparatur. Zusätzlich zu Karosserie, Lackierung und den damit verbundenen mechanischen Arbeiten können wir auch die Reparatur von Glasbeschädigungen anbieten. Der Unfall ist eine unangenehme Erfahrung. Daher wollen wir die Reparatur für Sie und Ihre Gäste so komfortabel und einfach wie möglich machen. Deshalb werden neben unseren technischen Leistungen auch alle damit verbundenen Leistungen angeboten.

Unsere Kunden sind Privat- und Geschäftskunden, Personenkraftwagen und Lastkraftwagen bis 3,5 t. Ob Autohaus, Schadensabwickler, Leasinggesellschaft, Versicherung oder Fuhrpark - für jeden Anspruch schnüren wir Ihnen gern ein massgeschneidertes Servicepaket. Notfallhilfe bei einem Unfall. Unsere Leistungen machen die Unfallbehandlung leicht und komfortabel. Für eine problemlose Reparatur und den Umgang mit den Unfallschäden ist gesorgt.

Unfallinstandsetzung

Ihre Unfallschäden sollten in Ihrer Fachwerkstatt repariert werden - professionell und nach den Vorgaben des Hersteller. Die Crashsicherheit ist ebenfalls maßgeblich von einer professionellen Reparatur abhängig. Ein unabhängiges Gutachten belegt: Ungeeignete billige Reparaturen erhöhen das Kosten- und Verletzungsrisiko bei einem weiteren Unfall! Und was ist professionelle Unfallreparatur?

Die modernen Karosserien sind komplex: Verschiedene Blechdicken, verschiedene Werkstoffe (hochfeste Stahlsorten im Tragbereich ), mehrere lokale Bewehrungsbleche im Tragbereich und neue Fertigungsverfahren verlangen nicht nur hohe Kompetenz und hochwertiges Equipment, sondern auch die kontinuierliche Weiterbildung der Werkstatt. Vor allem Reparaturen im Tragbereich und an verschweißten Karosseriebauteilen müssen nach den neuesten Reparaturrichtlinien durchgeführt werden, um die Standsicherheit und Crash-Sicherheit der Karosse zu gewährleisten.

Zwar beginnen die Produzenten, in stoßgefährdeten Bereichen, wie z.B. vorne und hinten, mit der Verschraubung von Außenteilen, doch sind Reparaturarbeiten in einem kompetenten Fachunternehmen so wichtig wie nie vorher. Die Wartung und Prüfung von Datenbus-Systemen und Sicherheitselektronik wie ABS, ESB oder Airbagsystemen ist ohne geeignete Diagnoseeinrichtungen nicht mehr möglich. Während dieser Zeit ist die Werkstatt für Schäden an der Fahrzeugkarosserie und am Lack sowie für Schäden, die während der Garantiezeit infolge der Unfallinstandsetzung auftreten, verantwortlich.

Zusätzlich zur regulären Instandhaltung ist eine Unfallreparatur nach den Richtlinien des jeweiligen Fahrzeugherstellers erforderlich. Erst wenn die Reparatur nach den Angaben des Fahrzeugherstellers durchgeführt wird, kann später die Langzeit-Korrosionsgarantie in Anspruch genommen werden. Ausrüstung eines FachbetriebsVoraussetzung für eine professionelle Unfallreparatur ist eine qualitativ hochstehende Ausrüstung zu modernsten Bedingungen. Natürlich ist der Gebrauch einer Rahmen-Richtbank bei der Reparatur von lasttragenden Karosserieteilen unerlässlich.

Zur Reparatur von Aluminiumbauteilen sollte ein separater Arbeitsbereich mit einem eigenen Gerät zur VerfÃ?gung gestellt werden. Neue Tools und Reparaturverfahren für die Reparatur kleinerer Schäden gibt es. Für die Reparatur dieser Anlagen sind eine angemessene Schulung und die erforderlichen Test- und Diagnoseeinrichtungen erforderlich. Bei einem Unfall muss nicht nur der Gassack selbst, sondern in den meisten FÃ?llen auch das SteuergerÃ?t und die Versorgungsleitungen sowie verschiedene andere Bauteile ausgetauscht werden, um die uneingeschrÃ?nkte Insassensicherheit bei einem zweiten Unfall zu gewÃ?hrleisten.

Es genügt nicht, die defekten Bauteile auszutauschen. Dabei wurde nachgewiesen, dass unfallbedingte Knickstellen und Falten, die durch Umformen und Richten repariert wurden, bei einem zweiten Unfall nicht mehr das selbe Maß an Betriebssicherheit haben. Zudem können die Kosten für Unfallreparaturen im Falle eines erneuten Absturzes erheblich steigen.

Untersuchungen mit Automobilherstellern und dem Allianz-Zentrum für Technologie, Ismaning, zeigten, dass diese um jeden Preis ersetzt werden müssen, um bei einem zweiten Unfall eine gleichwertige Sicherung zu gewährleisten. Achten Sie bei der Reparatur Ihres verunfallten Fahrzeuges darauf, dass lasttragende Bauteile mit starker Knickung und Rillung ausgetauscht werden, auch wenn die Reparatur durch Ausrichtung auf den ersten Blick günstiger ist.

Der Aufbau ist nur dann so unbedenklich wie ein nicht repariertes Auto, wenn er nach den Angaben des Herstellers repariert wird. Die Begradigung von lasttragenden Bauteilen eines Motorrads sollte auf Stahlgerüste beschränkt sein. Bei Unfallverletzungen der Achse oder der Lenkteile ist aus Sicherheitsgründen auch das Lenksystem auszutauschen oder im Werk des Herstellers auf Risse zu überprüfen.

Bei der Reparatur von tragenden Karosserieteilen und dem Austausch beschädigter Achsteile müssen nicht nur Radsturz und Vorspur, sondern auch andere wichtige Fahrgestelldaten wie Nachlauf- und Spurdifferenz-Winkel an der Frontachse gemessen werden. Erst wenn alle Angaben zum Fahrwerk innerhalb der Herstellerangaben sind, ist eine einwandfreie Handhabung garantiert. Erst in diesem Falle kann davon auszugehen sein, dass z.B. ein verstärkter Reifenverschleiß oder einseitige Zugkräfte an der Steuerung nach der Unfallreparatur umgangen werden.

Für die Reparatur kleinerer, weicher Dellen ohne Beschädigung der Lackierung gibt es heute neue Reparaturverfahren, die eine wirtschaftliche Reparatur ohne Nacharbeit erlauben. Diese Reparatur ist auch für die Entfernung von "Parkdellen" und ähnliche, kleinere Schäden geeignet. Schon bei kleinen Schäden an der Lackierung - die das Bleche nicht erreicht - kann eine solche Beule wenigstens so weit entfernt werden, dass sie auf den ersten Blick nicht mehr zu erkennen ist.

Die Reparatur wird für ältere Fahrzeuge empfohlen, bei denen eine Reparatur wegen kleinerer Schäden an der Außenhaut nicht rentabel ist. Reparieren mit gebrauchten TeilenIn alten Autos ist eine Reparatur mit neuen Teilen teilweise nicht mehr ökonomisch sinnvoll. Ihre Werkstatt kann jedoch einen kostengünstigen Reparaturservice mit gebrauchten Teilen bereitstellen.

Gemäss jüngster Gerichtsentscheidung kann die Reparatur von Schäden (verursacht durch Dritte) noch gerechtfertigt sein, wenn die Reparaturkosten bis zu 30% über dem Neuwert des Fahrzeuges vor dem Unfall liegt. Sicherheitstechnisch relevante Bauteile wie Fahrwerks-, Brems- und Lenkungskomponenten sowie Sicherheitselektronikkomponenten wie Airbag, Steuergerät, ABS-Gerät etc. sollten nicht als gebrauchte Bauteile eingesetzt werden.

Unfallreparaturen von LeasingfahrzeugenDer Vermieter ist Besitzer der Leasingfahrzeuge. Er muss nach einem Unfall benachrichtigt werden. Unfallreparaturen müssen nach den meisten Mietverträgen professionell und komplett nach den Richtlinien des Herstellers durchgeführt werden.