ölwechsel Selber machen oder Werkstatt

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Wechseln Sie das Öl selbst oder in der Werkstatt?

Wechseln Sie das Öl selbst oder in der Werkstatt? Wechseln Sie das Öl selbst oder in der Werkstatt? Weißt du, wie viel es braucht, um eine Workshop-Stunde zu machen? Das Öl zu wechseln ist wahrscheinlich nicht so aufwendig, dass ich in die Werkstatt gehen muss, das kann ich wahrscheinlich selbst machen.... Den Öl- und Filtersatz übernehme ich immer selbst.

P.S.: Aber wenn ich an den Ölaustausch beim Golfen meiner Schwestern zurückdenke, das Ganze ohne Hebewerk. Basieren wir hier auf Motoröl oder grundsätzlich auf allen Ölarten? Jeder tauscht bei der ersten Wartung das Motoröl auf höchstem Niveau. Nur gedacht, "weil unsere Nachbarsleute das Erdöl in der Werkstatt wechseln"....

Möglicherweise haben Ihre Nachbarschaft viele neue Zugmaschinen, bei denen die Finanzierungen noch laufen, dann wird der Workshop angekündigt! Erdölwechsel sind ein großes Geschäft. So gibt es z. B. in normalen Maschinen installierbare Ölfilter, die das Getriebeöl so gut filtrieren, dass kein Wechsel mehr notwendig ist. Altöl nur umkippen und das Filtereinsatz von Zeit zu Zeit auswechseln.

Sie werden seit Jahren von einigen Menschen, Unternehmen und Gemeinden auch für Schwermaschinen, Lkw und Omnibusse mit Erfolg verwendet. Ich habe von Ölen erfahren, die das Leben einer Maschine überdauern. Ich vertraue ihr nicht so sehr. Außerdem kann ein Anblick des Öls nicht von Zeit zu Zeit wehtun.

In normalen Triebwerken gibt es Ölfilter, die das Getriebeöl so gut filtrieren, dass kein Wechsel mehr vonnöten ist. Altöl nur umkippen und das Filtereinsatz von Zeit zu Zeit auswechseln. Sie werden seit Jahren von manchen Menschen, Unternehmen und Gemeinden auch für Schwermaschinen, Lastwagen und Omnibusse mit Erfolg genutzt dann hat man noch nie einen Antrieb geöffnet, bei dem man mit dem Ölaustausch nicht so im Rückstand war....

mit den neuen Maschinen und Ölen kann man schon mal 800-1000h gefahren werden, aber dann sollte es in jedem Fall raus! wir machen immer jeden mal gut denkenden Motorölwechsel für ca. 500h.... wenn er mit Schmutzteilchen und schweren wie teerigen Partikeln gefüllt ist braucht man sich nicht zu fragen ob nach 8000h die Kugellagerschalen gefüllt sind, sind die Kugellager....

Der Honk81 schrieb:PS: Aber wenn ich an den Ölaustausch im Golfer meiner Schwestern ohne Lift denk. Auch der Ölaustausch beim Golfen ist keine wilde Sache - natürlich etwas bequemer, wenn man sein Fahrzeug heben oder eine Box haben kann. Die Hauptunterschiede zwischen etwas, das eventuell brechen könnte und etwas, das nicht brechen kann, sind, dass alles, was nicht brechen kann, sich als nicht demontierbar oder reparierbar erweist.

Auf dem Fendt Famer 3S mach ich alles selbst! Mit neuen Schleppern und Fahrzeugen ist das einfach so, denn heute braucht man für viele Dinge einen speziellen Diagnose-PC oder ein spezielles Tool, ich muss es auch in die Händlerwerkstatt mitnehmen. Falls Sie eine Gewährleistung haben, sollten Sie besser alles in der autorisierten Werkstatt erledigen lassen, dann können Sie keine Schwierigkeiten haben, wenn Sie etwas unter der Gewährleistung erneuern lassen wollen.

In normalen Triebwerken gibt es Ölfilter, die das Getriebeöl so gut filtrieren, dass kein Wechsel des Öls mehr erforderlich ist. Altöl nur umkippen und das Filtereinsatz von Zeit zu Zeit auswechseln. Sie werden seit Jahren von einigen Menschen, Unternehmen und Gemeinden auch für Schwermaschinen, Lkw und Omnibusse mit Erfolg verwendet.