Winterreifen Wechseln Werkstatt

Workshop Winterreifenwechsel

Wirtschaftlicher Radwechsel in einer Werkstatt. Ab wann müssen Sie auf Winterreifen umsteigen? Ab wann sollten Fahrer den Termin mit der Werkstatt vereinbaren? Der Radwechsel erfolgt schnell mit handelsüblichen Werkzeugen, aber für einen Reifenwechsel ist ein Fachmann erforderlich. Egal, ob alleine oder aus der Werkstatt:

Reifen wechseln: Mach es selbst oder möchtest du es lieber von einem Fachmann machen lassen? - Autoverkehr

Obwohl es seitens des Gesetzes keine fixen Zeiten gibt, in denen der Gesetzgeber auf Jahres- und Winterreifen umsteigen sollte, gibt dieses Motto einen klaren Hinweis. Im Regelfall ersetzt der Skiwinter den Skiwinter in den Osterwochen und zu Osterzeiten sollten die Autofahrer neue Winterreifen erstehen. Allerdings gibt es viele Hindernisse beim Reifenwechsel.

Allerdings sind sich beide Seiten in einem Punkt einig - Sie müssen keine neuen Räder in der Werkstatt einkaufen, Sie können sie selbst im Internet ordern und im Vorfeld gegenüberstellen. Der Automobilspezialist operoneo stellt einen klaren Tendenz fest, dass immer mehr Fahrer immer genauere und genauere Angaben über Bereifung und dergleichen nachfragen.

Zuerst ist zu beachten, dass es einen Unterschiedsmerkmal gibt, ob die Bereifung oder die Felgen getauscht werden sollen. Bei den Rädern handelt es sich um eine vormontierte Mischung aus Rad und Rad und kann in der Praxis in der Praxis leicht ausgewechselt werden. Nach dem Radwechsel sollten die Achsmuttern mit einem Drehmoment-Schlüssel festgezogen werden, um die vom Automobilhersteller vorgegebene Klebkraft der Anschlussteile zu erreichen.

Wenn kein solcher Schraubenschlüssel vorhanden ist, sollte die Stärke der Verschraubungen in der Werkstatt geprüft werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Laufräder nach längerer Lagerzeit vor der Montage gewuchtet werden müssen. Im Idealfall sollte die Änderung sofort von einem Fachmann durchgeführt werden. Nur das Wechseln der Bereifung ist in der häuslichen Werkstatt nur schwer möglich, auch wenn man ein erfahrener Do-it-yourselfer ist.

Der Grund dafür ist, dass der Luftreifen auf die Scheibe geschoben werden muss, wodurch ein simpler Reifenheber nicht genügt. Darüber hinaus können Versuche, den Luftreifen über den Felgenflansch zu schieben, das Material des neuen Luftreifens beschädigen. Im Falle von Aluminiumfelgen wird auch die Kante mitbeschädigt. Für diesen Zweck stehen in den Betrieben Spezialmaschinen zur Verfügung, mit denen der Luftreifen stoffschonend über die Scheibe gestülpt wird und eine einwandfreie Passgenauigkeit garantiert ist.

Auch nach dem Reifenwechsel sollte das Laufrad gewuchtet werden, um eine bestmögliche Stabilität zu gewährleisten und unangenehme Flatterungen am Steuerrad zu vermeiden. Darüber hinaus gewährleisten bestens balancierte Laufräder eine lange Reifenlebensdauer. Daher ist es sinnvoller, den Reifenwechsel gleichzeitig von einem Spezialisten durchführen zu lassen. In diesem Fall ist es ratsam, den Reifenwechsel von einem Spezialisten durchführen zu lasen.

Workshops bringen darüber hinaus weitere Pluspunkte. Auf diese Weise können die Fachleute kompetent beraten, welche Bereifung zu den besten gehört und für welches Auto sie besser geeignet ist. Darüber hinaus verfügt die Mehrheit der Betriebe über Einrichtungen, in denen die Laufräder und Laufräder der Verbraucher fachgerecht aufbewahrt werden können, so dass sie eine längere Lebensdauer haben und keinen Raum in der Werkstatt oder im Untergeschoss einnehmen.

Es ist und bleibt jedoch viel gefährlicher, sich an einen Spezialisten zu wenden.

Mehr zum Thema