Bremsbeläge und Scheiben

Mit dieser wichtigen Neuerung haben unsere Entwicklungsingenieure eine bedeutende Neuerung entwickelt, von der Sie beim Austausch der Bremsbeläge stark profitiert haben. Mit dieser neuartigen Silikatschicht wird das Reibungsmaterial unserer Bremsbeläge beschichtet und gewährleistet einen besseren Verbund zwischen der Trägerscheibe und dem Belag. Die TRW COTEC Bremsbeläge verlängern den Sicherheitsabstand im Vergleich zu anderen Belägen bei den ersten Bremsvorgängen nach einem Belagwechsel (in der so genannte Einfahrphase) um bis zu sieben Metern.

Weil COTEC die Betriebssicherheit ab der ersten Bremsbetätigung erhöht, haben wir uns dafür entschieden, diese Schicht auf alle unsere Bremsbeläge aufzubringen. Zusätzlich zu COTEC haben wir mit DTEC einen Belag mit einer qualitativ hochstehenden Keramikmischung im Belagwerkstoff auf den Markt gebracht, der für eine niedrige Bremsstaubbildung bei gleichzeitiger Erzielung aller Sicherheitsrelevanz der COTEC-beschichteten Bremsbeläge bürgt; DTEC-Beläge können den zu verarbeitenden und zu verarbeitenden Bremsscheibenstaub an den Felgenflächen um bis zu 45% vermindern.

Bei DTEC Bremsbelägen können Sie Ihren Fahrgästen jetzt einen weiteren Zusatznutzen anbieten, und zwar reine Reifen. Bei der Herstellung von Bremsbelägen sind wir als einer der weltweit größten Hersteller von Bremsanlagen besonders hoch qualifiziert und erfüllen höchste Qualitätsansprüche. TRW entwirft und produziert alle Bauteile des Bremssystems. Der Reibbelag spielt eine große Bedeutung für die Bremsbeläge von Vorder- und Hinterradbremsbelägen.

Indem wir die Reibbelagmischung im eigenen Haus herstellen, können wir die bestmögliche Rohstoffkombination von Gummi bis Grafit kombinieren, um eine zuverlässige Bremsbelagperformance unter allen Einsatzbedingungen zu garantieren. In unserem Anvulkanisationsprozess werden die Bremsbeläge auf 600-700°C erwärmt, da dies die Einfahrzeit und das initiale Bremsverblassen verkürzt. Fahrzeughalter, in deren Fahrzeugen unsere Bremsbeläge verbaut sind, profitieren von einer komfortablen und geräuscharmen Fahrweise.

Alle Bremsbeläge und ihre Bestandteile, einschließlich der wichtigsten Rückwandplatten, die den Reibbelag aufnehmen, werden mehrfach geprüft. Um Korrosionsbildung auf der Rückwand zu vermeiden, setzen wir eine Pulverlackierung ein, die in Kombination mit dem TRW-spezifischen Design eine höhere Scherfestigkeit und Temperaturbelastbarkeit sicherstellt. Wir bieten Ihnen auch das komplette Installationszubehör, das Sie für eine schnelle und sichere Installation brauchen, und die 24-monatige oder 5.000 Kilometer lange Gewährleistung bringt Ihrem Unternehmen einen zusätzlichen Wert und erlaubt Ihren Abnehmern eine problemlose Anreise.

Es ist unsere gemeinsame Verpflichtung, unsere Umgebung zu schonen, und deshalb haben wir unseren Herstellungsprozess für Bremsbeläge noch weiter verbessert. Darüber hinaus hat TRW das erste umweltschonende Bremsbelagsprogramm für Personenkraftwagen in Europa auf den Markt gebracht, bei dem weitgehend auf Komponenten und Werkstoffe wie beispielsweise in Form von Eisen, Cadmium, Cadmium, Antimon, Kupfer, Kobalt, Messing bei gleichzeitiger Reduzierung der Betriebskosten sowie auf die Verwendung von Mo Moosgummi vernachlässigt wird. Wir sind ein weltweit tätiger Anbieter von Bremssystemen für den weltweiten Automobil-Ersatzteilmarkt und verfügen über die Kompetenz, Passion und das Engagement, um qualitativ hochwertige und wertschöpfende Lösungen zu entwickeln.

Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung und Erweiterung unseres Angebots an Bremsbelägen und Bremsscheiben sowie Bremszangen und -schuhen sorgen wir dafür, dass Sie diese Bauteile problemlos ordern und zusammenbauen können.