Lichtmaschine Qualmt

Außerdem habe ich eine neue Steuerung von Hella installiert. Beim Betreiben des Motors maß ich die Stromspannung, die Akku wurde nicht aufgeladen und kurz darauf begann die Lichtmaschine zu rauchen.

Könnte es daran liegen, dass die Steuerung fehlerhaft ist? Gemäß der Bosch-Nummer ist es die rechte, aber bei Hella sagt es 14,5 V, bei der älteren sagt es 14,0 V. Ist der gesamte Generator beschädigt? Da ich 2 Tage kein Fahrzeug gefahren bin, und dann hätte ja die Akkus frei sind. müssen.

Ich habe die Batterien und die Lichtmaschine gewechselt, weil ich unter demnächst eine Standheizung installieren möchte.

Der LiMa wird heiss und fängt an zu rauchen.

Hallo, heute kam meine neue Akku, hatte sie verbunden, als ich die ZÃ??ndung anschaltete, sah ich einen Rauch vom Generator kommen, aber nicht vom Oberteil, wo sie verbunden ist, aber iwo von der SÃ??nde, es hat auch schrecklich gestunken und es war sehr heiss. Ich hatte den Antrieb nicht angelassen und die Batterien umgehend abgeschaltet.

Ich habe auch den Stromkreis nicht fehlerhaft an Ethernet angelegt, weder die rote an die Plusleitung noch die blaue an die Ground. Ihre neue Autobatterie ist dabei, Ihre Lichtmaschine in einen Elektromotor zu verwandeln. Aber da er über einen Keilriemen aber mit dem Triebwerk verbunden ist, nimmt er zu viel Energie auf und beginnt zu rauchen. Probieren Sie es nicht selbst aus, sonst können Lima und Akku Sie ausblasen, da es dazwischen keine Zündschnur gibt. jemand, der seine Unterhose auf dem Kopf trägt.

Oh ja, ein weiterer Anlass für meine Annahme: Im Leerlauf fällt im Leerlauf dauerhaft 4 V zwischen dem +12V-Anschluss des Magnetsensors und seinem Masseausgang, der dann über den Pull-Schalter auf die Erde der Akkus geht. Meines Erachtens sollte jedoch die gesamte Stromspannung am Zugtaster im Leerlauf abklingen, oder habe ich einen Überlegungsfehler?

Der Zugtaster darf niemals zu Boden gehen! Das Gewicht stammt ausschliesslich aus dem Gehäuseinneren des Anlasses. Die Zugtaster schalten nur + 12V zwischen Anschluss 15 und dem positiven Pol des Magnettasters. jemand, der seine Unterhose auf dem Kopf trägt. "jemand, der seine Unterhose auf dem Kopf trägt.

Das hat Sierra geschrieben: Aaaber: Der Zugtaster darf niemals zu Boden gehen! Das Gewicht stammt ausschliesslich aus dem Gehäuseinneren des Anlasses. Die Zugtaster schalten nur + 12V zwischen Anschluss 15 und dem positiven Pol des Magnettasters. Ich habe wirklich einen Irrtum gemacht: I. Ich denke, die Klemme 50 würde über den Pull-Schalter auflegen.

Aber das ist nicht der Normalfall, aber der Zugtaster stellt die 12 V auf ihn, wenn er wechselt. Kaufen Sie geknotete Stahlbürsten (aber nicht die teuren mit Markennamen) für den Winkeleisenschleifer und einen Nadelschaber. jemanden, der seine Unterhose auf dem Kopf trägt. "Oh ja, also das letzte Mal, als es einen Elektriker gab, alles hat sich durchschaut, alles ist richtig verbunden, es wird wahrscheinlich sein und er limas, weil, ich hatte es heute ein wenig eingeschaltet, es fing wieder an zu rauchen, aber wirklich schlecht, auf der limas ist eine Glocke, da tropft braune Fl??ssigkeit ? raus, die anfing, udn rauchigen udnstinken zu brennen, riechend nach Altspeisefett was man verbrenn.