Vw Sharan Anhängerkupplung Schwenkbar Nachrüsten

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Schwenkbare Nachrüstung AHK, wie entriegeln?

Hallo, ich möchte die Original-Schwenkanhängerkupplung nachrüsten. Also musste er eine fachliche Untersuchung durchführen, die Beantwortung steht noch aus. Eine weitere Frage hat er geäußert, ob der APC nachträglich schwenkbar montiert werden kann. Mein Sharan entspricht den Anforderungen, d.h. alle Steuerungen erfüllen die Vorraussetzungen. Nun fehlte das legale OK aus der Fabrik.

Aber ich überlege bereits, mir eine VAG. Besteht ein Nutzer aus dem Diskussionsforum im Großraum Stuttgart/Böblingen mit der aktuellen VAG. So eine Überlegung: Wo ist der herausnehmbare Kuppelkopf beim Siebensitzer? VW musste etwas entwerfen, das sich drehen ließ. Zweite Beispiel: Bei der Konstruktion den Platzbedarf für TireFit und Jack weglassen, dann Reifen für die Mobilität montieren.

Nachrüstung der originalen Anhängerkupplung 7 N (Update)

Hallo, ich wollte meine Erfahrung mit dem Aufbau eines originellen, elektrischen Klappanhängers teilen: Das große Handelshaus bietet kontinuierlich verschiedene Drehkupplungen für die Sharan / Alhambra an. Steuereinheit, Sicherungsträger "D" im linken Faltenbalg, Entriegelungstaste in der rechten Seitenwand, Halbleiterrelais und Sicherung. Im großen Saal habe ich die Kupplungs- und Steuereinheit billig gekauft, die übrigen Ersatzteile bei VW am Ersatzteilschalter.

Die ECU wird im Audi Q3, aktuellen Passaat und Sharan/Alhambra eingesetzt. Für Fahrzeuge ohne Elektroschiebetüren und ohne Elektroheckklappe muss der Sicherungenhalter "D" im linken Gepäckraum (oberhalb des AdBlue-Einfüllstutzens) nachträglich montiert werden. Montage der Kupplung: Ich möchte nicht weiter auf die Montage des Kupplungsträgers einsteigen. Zu erwähnen ist, dass nach dem Lockern der vier M8 x 25 Befestigungsschrauben auf der linken und rechten Seite des Stoßfängers die obere Schraube wieder eingedreht werden muss, damit keine Gase in das Fahrzeuginnere eindringen.

Das Kabelset wird durch einen Rundausschnitt auf der linken Seite in den Faltenbalg gesteckt. Für einige Fahrzeuge wird das schwarze Teil in der Stoßstange (Spoiler) durch ein neues Teil mit einer Aussparung für die Anhängerkupplung ersetzt. In den ersten beiden Modelljahren 2011 und 2012 mit dem'runden' Spoiler sieht man das silberne Schild der Auspuffanlage von der Rückseite durch den Durchbruch.

Vorbereitung des Kabelbaums (Zeichnungen als pdf-Dokument im Anhang): Anschließend muss der Kabelbaum vorbereitet werden. Mittlerweile gibt es auch die Moeglichkeit, nachgeruestete Kabelsets vorzubereiten. Unter dem Armaturenbrett befindet sich bis 05/2013 die Stromversorgung des Steuergerätes zur Anhängeridentifikation und des Spannungsversorgungsrelais des Trailers über die Sicherung SC55 und die Sicherungstafel " C ".

Dies geschieht ab 05/2013 über die Schmelzsicherungen vom Typ Sd 5 und Sd 6 im Sicherungskasten "D" im linken Stecker. Jedoch ist die Einspeiseseite der beiden Schmelzsicherungen nicht besetzt und muss vom Anwender selbst festgelegt werden (Anschluss der 10 mm Zuleitung an die beiden Schmelzsicherungen SB5 und SB6). Zusätzlich zu dem bereits im Lieferumfang des Sicherungsträgers enthaltenen 10 mm Kabel, das den Sicherungenhalter D mit Strom speist, müssen folgende Kabel nach vorne geführt werden:

• grün/rot-grün 2,5 mm auf Sicherungsträger C, Baustufe 55 (nur bis 05/2013). - red/weiß 2,5 mm auf Sicherungsträger C, Baustufe 56 (nur bis 05/2013). - schwarz-violett 0,5 mm in der NÃ??he des Sicherungshalters C, Anschlussklemme 15a (ZÃ?ndung), kann leicht im Kabelbaum zum LichtDrehschalter abgenommen werden. - im rückseitigen Kabelbaum schwarz/rot 0,35 mm², Anschlussklemme 54 (Bremslichtsignal), befindet sich im rückseitigen Kabelbaum im Fahrersitz / B-Säulenbereich.

Das Kabel muss an der Vorderseite des Sicherungskastens A (neben der Batterie) in der Position 4 eingesteckt werden. Auf dem neuen Sicherungenhalter D werden mehrere Kurzkabel gebraucht, die nach dem Schaltbild hergestellt wurden. Er verbindet das Schaltgerät, die Sicherung 3 und 4 mit dem Schaltgerät und dem Kabelbaum des Anhängegerätes (8-poliger Stecker).

Die 16polige Steckverbindung des Anhängegerätes wird unmittelbar in die Steuereinheit eingesteckt, die an der Oberseite der Halterung (7N0 971 845) eingeclipst wird. Beides befindet sich in der unmittelbaren Umgebung im Faltenbalg auf der linken Seite unter dem Bedienteil und auf dem Radkasten vor dem Bedienteil in Laufrichtung. Um die Anhängerkupplung zu entriegeln, muss ein 4-poliges Seil entlang der hinteren Endplatte zur rechten Seitenwand geführt werden.

Ist alles komplett verdrahtet, kann der Sicherungenhalter D mit Steuerung, Sicherung und Schaltgerät eingeclipst werden. Im Gateway habe ich bereits "Trailer" eincodiert. Die " Anhängekupplung Elektrik " muss in der Parkhilfe (10) noch codiert sein und ggf. das ESP muss wegen der Stabilisierungsfunktion der Anhängekupplung dementsprechend codiert sein. Der Sharan / Alhambra ist standardmäßig mit Auto-Hold ausgestattet, wenn der Trailer angebaut wird.

Wenn Sie einen schwereren Caravan die ganze Zeit ziehen, möchten Sie vielleicht die Ventilatoren austauschen.