Kupplung Animation

Kopplungsanimation

Hoppla, bist du ein Mensch? Das System ist nicht sicher, wenn du Mensch oder Stab. Pourriez-vous de la system? Aktivieren Sie dieses Kästchen, um zu überprüfen, ob Sie kein Seefahrer sind. Sie finden das untenstehende Kästchen, um sicherzustellen, dass Sie kein Roboterin sind.

Zur Fortsetzung muss Ihr Webbrowser die Verwendung von Cookie und Java Script zulassen.

Wenn Sie fortfahren möchten, muss Ihr Navigateur Cookies akzeptieren und aktives Java Script aktivieren. Wenn Sie Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte: Im Falle eines Problems können Sie uns kontaktieren:

Kopplung 3 - trockene Ausführung

In der Regel hat die Schnellkupplung nur eine Kupplungsscheibe, deren Laufbuchsen besonders für Trockenreibung mit einem höheren Reibungskoeffizienten konzipiert sind. Die Schwungscheibe (1) und der Druckring (3) sind drehmomentstabil mit der Kolbenstange (7) verschraubt und übertragen das Moment über die Gleitbeläge der Kupplungsscheibe auf die Zahnradwelle (6). Der Kupplungsteller wird zwischen Schwungscheibe (1) und Druckring (3) eingespannt.

Kupplungsabdeckung (5), Druckring (3) und Tellerfeder (4) werden zusammen auch als automatische Kupplung bezeichne. Die Kupplung kann durch Zug oder Druck aktiviert werden. Beim Betätigen der Kupplung ist der Lüftungsabstand zwischen der Kupplungsscheibe und der Schwungmasse oder der Druckscheibe sichtbar. An der Druckstelle beim Einkuppeln hat die Kupplungsscheibe den höchsten Abnutzungserschein. Wenn die Druckscheibe vom Schwenkrad wegbewegt wird, entsteht keine Friktion mehr an der Kupplungsscheibe mehr und die Kupplung wird freigegeben.

Mit der zweischeibenigen Trockenkupplung werden ein Druckring (Zwischenscheibe), der verwindungssteif mit dem Schwenkrad verbunden ist, und eine zweite Kupplungsscheibe auf der Zahnung der Zahnradwelle hinzugefügt. Ein Kupplungspedal kann schärfen, nicht getrennt, zupfen. Die gebräuchlichste Beschädigung der Kupplung ist die unzureichende Friktion (Schleifen) zwischen der Kupplungsscheibe und der Druckscheibe oder dem Scheibenschwungrad. Sie wird durch Ölleckage, Futterverschleiß, Lockerungsfeder oder zu wenig Spiel der Kupplung verursacht.

Verschleißbedingt wird das Spiel der Kupplung ohne Nachjustierung kleiner.

Produktivitätsvisualisierung, 3D-Animation

Zusammen mit der Emmericher Firma Rom wurde das Product Video auf der Grundlage einer 3D-Animation realisiert. Das Konzept und das Storyboard wurden von der Firma ROM entwickelt, die Implementierung und Nachbearbeitung von der Gosetti Dokumentation & Grafik GmbH durchgeführt. Nun haben wir viele Jahre lang zusammengearbeitet und nie die Behörde Rom genannt, die uns über den Kopf gewachsen ist, Entschuldigung.

Aber jetzt etwas detaillierter - wir können die Vermittlung Rom nur herzlich empfehlen: Für anspruchsvollere Auftraggeber entwickelt die Kreativagentur ROMS Vermarktungsstrategien und -konzepte und kümmert sich um die Implementierung der dazugehörigen Medien. Dabei spielt es keine Rolle, in welchem Medienumfeld. Egal ob Consulting oder Budgetplanung, Signet- oder Corporate Design-Entwicklung, Print- oder Soziale Medien, Webseiten oder YouTube-Kampagnen, Trickfilme oder Echtfilme, Anzeigenauftritte oder Content-Marketing - der kreative Prozess wird fachübergreifend konzipiert und budgetgerecht realisiert.

Aus dem Grafikunternehmen J. L. Rom, das auf eine mehr als 200-jährige Firmengeschichte zurÃ? Die Folie: Mit der Erfindung der N-Bipex von Siemens wird das umfangreiche Kupplungsprogramm im Segment der flexiblen Krallenkupplungen mit identischen Hubteilen weiterverfolgt. Durch eine geänderte Kurvengeometrie sowie neue elastische Werkstoffe mit qualitativ hochstehenden Materialien wird die Lebensdauer der N-Bipex gegenüber Standardkupplungen und dem Nachfolgemodell Bipex verbessert.

Mehr zum Thema