Golf V Zahnriemenwechsel Kosten

"VW Golf V So wirs´s gemacht", wo dieses Topic in der Regel auch inklusive Toolauswahl gelistet werden sollte.

Weil ich nicht notwendigerweise zwei rechte Hand in Sachen Handwerkskunst und Schraubtechnik habe, werde ich mich irgendwann damit befassen. Es gibt für das Werk bedauerlicherweise nicht die besten Kritiker, trotzdem vielen Dank.

für zwei Meilen Zahnriemenwechsel? - Das ist der Golf 5

Grüße, es gibt keine Empfehlungen von VW für diese Triebwerke (muss bei jeder Inspektion überprüft werden), aber nach meiner eigenen Erfahrungen kann ich jetzt besser als auf 10 000 Kilometer sein. Unglücklicherweise lösen sich die Spannungs- und Umlenkscheiben dieser Triebwerke regelmässig auf. Mit der BCA-Maschine hatte ich bereits 2 Golf, wo die Walzen bei 60000 abgestürzt sind.

Dies kann unter bestimmten Voraussetzungen sehr rasch zu einem Triebwerkschaden mitführen. Gelegentlich haben sie sogar 110 000 Kilometer, aber es wäre für mich selbst zu heiss. Die Kosten für den Zahnradriemen mit Wasserpumpe betragen ca. 500 EUR. Bei dem TDI ist es sehr unerlässlich, den Riemen rechtzeitig zu wechseln, da sonst die Gefahr eines schweren Motorschadens besteht. Der Kennbuchstabe des Motors befindet sich auf einem Etikett im Betriebshandbuch.

Die Wartungsanweisungen in der Betriebsanleitung enthalten auch die Austauschintervalle. Bei Vierzylinder-Benzinmotoren gilt: Erst nach 90.000 Kilometern Zahnräder überprüfen, dann alle 30.000 Kilometer. Die TSI-, FSI- und VR6-Motoren sind mit (wartungsfreien) Steuerungsketten ausgestattet. Ausgenommen: Der 2.0 TSI in den R-Modellen hat noch einen Zahnriementrieb. Er selbst hat mir bereits sehr geholfen.

Aber ich muss mich meinem Kollegen anschließen, und zwar jetzt und nicht mit einem defekten Triebwerk. Deshalb würde ich ab 60.000 Kilometern nach dem Gurt und nur der Spann- und Umlenktrommel selbst zusehen. Ja, das ist der Antrieb mit dem kleinen, verzahnten Keilriemen oben drauf. Registriere dich jetzt gratis und nimm an unserer Community teil!