Anhängebock

Kupplungsrahmen

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Anhängebock

Ausgelegt für Trailer mit einem zulässigem Gewicht von bis zu 24 t sind sie auch für höchste Belastungen zu haben. Bei den beiden bedeutendsten Fahrzeugkombinationen handelt es sich je um einen Kraftfahrzeug- und Mittelachsanhänger oder ein Kraftfahrzeug und einen Multiachsanhänger mit Drehschemel-Lenkung. Die Auflieger haben eine bis max. drei Wellen in der Mitte des Fahrzeugs. Ein starrer Zugbügel am Rahmen des Fahrzeugs sorgt für die Anbindung an das Fahrzeug.

Der Auflieger kann durch Montage der Achse(n) in der Mitte gelenkt werden. Diese liegt als Statik zwischen min. 4 und max. 10 Prozent (bzw. 2.000 kg) des Gesamtgewichtes des Aufliegers. Mittelachsanhänger werden zur besseren Fahrweise so niedrig wie möglich unter das Fahrzeug angekuppelt. Zu diesem Zweck ist die Starrachse des Aufliegers über ein Fahrwerk mit Drehscheibe im Fahrgestell schwenkbar gelager.

Weitere Infos zur AB 75 Serie, PAB 17 Serie und zum UFK 100 III Anlaufschutz erhalten Sie in unserer Prospektmappe.

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