Anhänger Reifen

Es sind Anhänger mit einem Höchstgewicht von 750 kg zugelassen, die in Kombination mit dem Schleppfahrzeug 3500 kg und die höchstzulässige Masse des AnhÃ?ngers das Eigengewicht des Zugfahrzeugs nicht Ã?berschreiten dÃ?rfen.

Das höchstzulässige Gewicht errechnet sich aus dem Gewicht des Zugfahrzeuges und dem Gewicht des Aufliegers, ohne Stütz- und Anhängelasten. Übersteigt die zu befördernde Menge diese Grenzwerte, z.B. bei einem Pferdetransporter, braucht der Fahrer die Beförderungsklasse BE, mit der bis zu 3,5 t befördert werden können. Durch die unregelmäßige Benutzung des Trailers werden die entsprechenden Reifen rasch vergessen.

Die meisten Fahrzeugbesitzer gehen davon aus, dass sich das Laufflächenprofil aufgrund des seltenen Einsatzes des Trailers in ausgezeichnetem Zustand befindet und die Reifen des Trailers nicht ausgetauscht werden müssen. Aufgrund langjähriger Erfahrung wird ein Austausch nach längstens 8 Jahren empfohlen. Versäumt man die Prüfung, bekommt man vom TÜV eine Bestätigung. Zur Kostenersparnis lässt sich das Reifenalter des Trailers an der Seite des Reifens ablesen.

Der DOT 1604 besagt zum Beispiel, dass der Reifen in der sechzehnten KW 2004 gefertigt wurde und daher in der sechzehnten KW 2010 ausgetauscht werden muss, auch wenn der Reifen in einwandfreiem Zustand ist. Eine weitere wichtige Prüfgröße ist der Reifenzustand selbst.

Viele Fahrer versäumen durch unregelmäßige Benutzung die Kontrolle des Reifendrucks. Weicht dieser vom eingestellten Wert ab, darf eine Berichtigung nur im kaltem Zustand erfolgen. Brauchen Sie neue Aufliegerreifen? Die gängigsten Trailer-Reifen sind nachfolgend zusammengefasst: Ideal für kleine Anhänger ist der neue Trailer mit seiner hohen Belastbarkeit, der besonders beeindruckt.

Einen weiteren Trailerreifen, der auch für Transporter und Transporter geeignet ist, stellt der RA08 von Hankook dar. Der Sava B 62 ist der optimale Partner, wenn Sie besondere Anforderungen an Ihren Anhänger stellen wollen. Zudem ist der Trailerreifen besonders schonend. Der Heidenau P 30 ist die optimale Lösung für den klassischen Trailer.

Die symmetrischen Profile sorgen für optimale Eigenschaften: gezahnte Kerben sorgen für exzellenten Halt, während der lamellenlose Steg für Richtungsstabilität und gleichmäßige Belastungsverteilung ist. Für diesen Anhänger-Reifen wird ein zusätzlicher Innenschlauch verwendet.