Bremskraftverteilung Pkw

Abhängig von der Fahrsituation kann es sinnvoll sein, die Bremskraft beim Bremsen stärker auf die Vorderachse oder stärker auf die Hinterachse auszuüben. Electronic Brakeforce Distribution (EBD) ist ein System zur Stabilisierung von Kraftfahrzeugen. Darüber hinaus spielt die elektronische Bremskraftverteilung eine besondere Rolle in der Bremse. Das EBV, kurz für elektronische Bremskraftverteilung, ist eine Sicherheitseinrichtung in modernen Fahrzeugen.

Bremskraftverteilung ausgleichen

Abhängig von der jeweiligen Situation kann es Sinn machen, beim Abbremsen die Bremse stärker auf die vordere Achse oder stärker auf die hintere Achse zu setzen. Wir empfehlen bei hohen Geschwindigkeiten die Vorderradbremsung von stärkeres, um Überbremsungen und unkontrollierte Fahrten am Hinterrad zu verhindern. Mit einer langsameren Drehzahl hingegen kann stärker im Rücken abgebremst werden, um Beläge, das sonst von stärker verwendet wird, vorne zu schützen und um gleichmäÃ-Abrieb zu erzielen.

Der Bremskraftverlauf ist elektro-hydraulisch. Ausgehend von der jeweiligen Situation wird durch die Fahrzeug-Elektronik der Druck auf die Achse in Abhängigkeit optimal eingestellt. Dabei wird die Kraft zwischen Vorder- und Rückachse so aufgeteilt, dass eine optimale Bremsleistung erreicht wird. Nissan nennt dieses Verfahren EBD (Electronic Brakeforce Distribution), bei den dt. Anbietern EBV (Electronic Brake Force Distribution).

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