Partikelfilter Nachrüsten Benzin

Schwebstofffilter Benzinmotor (OPF): Das muss man wissen!

Für viele Fahrzeuge wird ab Sept. 2018 ein Partikelfilter für Benzinmotoren (OPF) benötigt. Rußige Dieselmotoren - jedenfalls in den heutigen Personenkraftwagen - sind längst kein Problem mehr. Bessere Verbrennungsprozesse und Partikelfilter im Abgasstrang gewährleisten seit Jahren fast rauschfreie Abluft. Beim Benzin ist es anders. Auch bei modernen, hochaufgeladenen Benzinmotoren mit direkter Einspritzung werden die feinsten Teilchen erzeugt.

Deshalb entscheiden sich auch Wissenschaftler und Motorenentwickler für Partikelfilter bei Benzinmotoren. Erst mit den hocheffizienten, d.h. besonders sparsamen Benzinmotoren, die zu Kraftstoffsparern mit hohem Einspritzdruck und hohem Ladedruck werden, kommt das PhÃ?nomen der ultrafeinen Partikel ans Licht. Mit der Abgasnorm Euro 6 für Personenkraftwagen hat der Parlamentarier reagiert und die Feinstaubgrenzwerte eingeführt.

Damit können Benzinmotoren mit direkter Einspritzung nur ein Zehntel der aktuellen Rußpartikelleistung erreichen. Sie wird ab Oktober 2018 für alle ab diesem Datum zugelassenen Neuwagen gelten. Das heißt, die Benzinmotoren müssen dann die selben Grenzwerte für die Partikelemissionen einhalten wie die Dieseltreibstoffe. Aber was heißt das für Fahrer, die bereits einen Benzinmotor haben? Muss man jetzt in die Taschen graben und einen eigenen Schutzfilter nachrüsten?

Sie unterliegen den Grenzwerten, die zum Zeitpunkt der Zulassung ihres Fahrzeuges für die Nutzung vorgeschrieben waren. "Darüber hinaus ist die nachträgliche Installation von Otto-Partikelfiltern (OPF) weder geplant noch möglich. Weil ein Luftfilter als feindisperser keramischer Körper im Abgasstrang den Gegendruck unweigerlich anhebt. Dies ist im Zuge der Umrüstung nicht möglich. So haben einige Automobilhersteller bereits damit angefangen, ihre derzeitigen hoch aufgeladenen Benzinmotoren mit Partikelabgasfiltern zu ausrüsten.

Ähnlich wie bei Dieselmotoren ist die Filtertechnik: Die Gase durchströmen einen porösen Keramikfilter mit abwechselnd geschlossenen Durchgängen. Im Gegensatz zum DIEFilter ist hier keine Abreinigung erforderlich, da die ultrafeinen Partikel so gering sind und das Benzinabgas so heiss ist, dass sie bereits zu gasförmigem Kohlenstoffdioxid verheizt werden, bevor sie den NDF verstopfen können.

Bei dem so genannten 4-Wege-Katalysator ist der Partikelfilter bereits in den Standard 3-Wege-Katalysator eingebaut - eine Techniklösung mit Aussichten. Retrofit für die Nachrüstung von Dieselsorten Euro 6 ..... Alle Benzinmotoren werden ab Mitte Dezember mit einem OPF ausgestattet sein. HondaAt präsentieren, die Benzinmodelle unserer Modellreihe arbeiten ohne Partikelfilter. MercedesDer Einsatzbereich des OPF hat mit der Motorgeneration in der S-Klasse angefangen, weitere Varianten werden im Laufe dieses Jahrs folgen.

NissanAm Moment hat keines unserer Benzinmodelle einen Partikelfilter. OpelWir werden die Umweltfreundlichkeit unserer Autos durch den großtechnischen Einbau von Rußpartikelfiltern in beiden Benzinmotoren weiter erhöhen, ab dem Astra im MÃ??rz 2018. RenaultEs gibt zur Zeit keine Benzinmotoren mit OPF im Angebot. VWDer VW Tiguan I. 4 TSI hat bereits einen Partikelfilter, nach und nach werden bis Mitte des Jahres alle TSI- und TFSI-Motoren mit dem OPF auskommen.