Billige Motorradreifen

Wenn Sie im Begriff sind, einen neuen Motorradreifen zu erwerben, helfen wir Ihnen gerne mit diesem Einkaufsberater. Der Motorradreifen wird in der jetzigen Zeit durch unterschiedliche Basen festgelegt. - Woran wird der Luftreifen gemessen? - Ø Welche Weite ist für das Fahrrad zulässig? Alle Angaben sind auf den bestehenden Motorradreifen zu sehen, wenn sie nicht im Kfz-Kennzeichen lesbar sind.

Der Name eines Motorradereifens setzt sich im Wesentlichen aus einem Zahlen- und Buchstabenkürzel zusammen, in dem nicht nur die Weite, sondern auch der Profilquerschnitt, das Model und der Außendurchmesser angezeigt werden. Darüber hinaus gibt es die Eigenschaft, dass der Luftreifen für ein Motorradmodell ist. Die Beschriftung 140/80 R18 70R M/C hat z. B. folgende Bedeutung:

Er hat eine Reifenbreite von 140 mm und ein Übersetzungsverhältnis von 80 zur Querschnittsbreite. 70 W kennzeichnet den Lastindex 70, das W steht als Geschwindigkeitssymbol und besagt, dass der Luftreifen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h befahren werden kann. Die Reifengeschwindigkeit beträgt 270 km/h. Der Luftreifen ist bis zu 270 km/h befahrbar. Die M/C steht im Motorradkode und ist eine obligatorische Kennzeichnung, die seit 2003 auf jedem Luftreifen angebracht werden muss, der eine Reifengröße zwischen 13 und 19 Zoll hat.

Für Motorradreifen wird zwischen Radialgurt- und Diagonalenreifen differenziert. Jeder dieser Reifentypen hat zur leichteren Identifizierung auch eine Abkürzung auf dem Gummi. Dies verleiht dem Luftreifen eine sehr gute Stärke und perfekte Haftung auch bei höheren Fahrgeschwindigkeiten. Abhängig vom Einsatzbereich der Räder wird der Rad mit zusätzlichen Gewebeschichten ausgestattet, was dem Rad noch mehr Halt und Haltbarkeit verleiht.

Für beide ist in Deutschland ein gewisser Grenzwert in Bezug auf Luftdruck und Profilhöhe vorgeben. Der erforderliche Reifenfülldruck ist in der Betriebsanleitung des Motorrades oder in einem Reifehandbuch zu entnehmen, was in solchen Situationen sehr hilfreich ist. In Deutschland ist die Bautiefe auf 1,6 mm festgelegt. Bei einer geringeren Profiltiefe muss der Luftreifen ersetzt werden.

Damit man besser bestimmen kann, welche Profilhöhe noch in Ordnung ist, gibt es den TWI, auch Profilverschleißanzeiger oder Profilverschleißanzeige oder Profilverschleißanzeige oder Profilverschleißanzeige oder Profilverschleißanzeige oder Profilverschleißanzeige. Dies bezieht sich auf kleine Erhöhungen in den Rillen, mit denen bestimmt werden kann, ob die Profilhöhe noch korrekt ist oder nicht. Liegt die Profillänge in Deutschland unter der Profillänge, aber der Luftreifen wird noch verwendet, kann eine Geldstrafe sowie 3 Prozentpunkte im zentralen Verkehrsregister auferlegt werden.

In der Regel schreibt der Versicherer vor, dass die Bereifung eines Motorrades alle fünf bis sechs Jahre gewechselt wird. Dabei ist die DOT-Nummer, die auf jedem einzelnen Luftreifen aufgedruckt ist, von Vorteil. Früher dreistellig - heute vier Ziffern, verdeutlicht Ihnen diese Nummer exakt, wann der Luftreifen gefertigt wurde. Wenn also ein Luftreifen mit der zweistelligen Nummer 2206 markiert ist, bedeutet das die zweite Woche der Produktion im Jahr 2006.

Bei einem notwendigen Reifenservice sollten Sie immer prüfen, ob der von Ihnen bereits montierte Reifendruck gut war oder durch ein anderes Reifenmodell ersetzt werden sollte. Abhängig von der zu befahrenden Fläche sind Pneus mit einer größeren Lauffläche geeignet. Im Stadtverkehr reichen Luftreifen mit weniger ausgeprägter Lauffläche aus.

Darüber hinaus ist die Auswahl des Luftreifens auch von der Fahrgeschwindigkeit abhängig. Wenn Sie den passenden Luftreifen finden, werden Sie das Motorradsport noch mehr genießen.