Zylinderkopf Kaputt Kosten

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Ist der Zylinderkopf so kostspielig? - Polo Forums für VW Polo

Der Zylinderkopf meines Autos (VW Polo, TDI 9N1104) muss ausgetauscht werden. Bei einer VW-Workshop habe ich einen Schätzwert mitgebracht. Hier steht "1 Zylinderkopf 2293,50 Euro"! Zusammen mit anderen Teilen (Dichtung etc.) und Arbeitspreis (907 Euro) Gesamtpreis 4100,70 EUR! Das hätte ich auch in einer unabhängigen Garage machen werden. Es darf nicht vergessen werden, dass es sich hier um einen TDI handelt, einen nicht ganz simplen Triebwerk, ein Zylinderkopfwechsel ist hier immer kostspieliger als bei einem gewöhnlichen 1,4 mit 75/85 PS. In diesem Fall ist ein Zylinderkopfwechsel nicht möglich.

Der Ersatztriebwerk ist viel kostspieliger, er kostete fast 4.000 Euro plus Nachrüstung. Alles andere ist kostspieliger. Die Kosten in einer autorisierten Fachwerkstatt sind nicht ganz unüblich, aber ich würde Ihnen trotzdem empfehlen, einige Konterangebote zu erhalten! Es gäbe einen Ersatzmotor, der wahrscheinlich günstiger ist..... Ich fürchte, ja. Kann wie gesagt noch einmal mit einem kostenlosen Workshop besprochen werden, vielleicht kommen Sie dort noch 500? günstiger, aber viel weniger wird es nicht unglücklicherweise werden!

Unglücklicherweise sind die derzeitigen Reparaturpreise in der billigen Welt der VW-Ersatzteile zu haben. Dort gibt es keine Obergrenzen.

HILFE Zylinderkopf gebrochen?

HILFE Zylinderkopf gebrochen? Zur Problematik: Seit dem gestrigen Tag klappert mein Antrieb recht lauter. Als ich mit den Wassern begann, sagte mein Vater, dass sie es nicht sein können, denn sonst rasselt jeder würde und er bedeutet, nicht jeder rasselt, sondern nur ein Ventilt. Darf ich hier von der Ventilhaubendichtung sprechen?

In meiner Werkstätte war ich vor einem Jahr dort und ließ die Riemen austauschen..... vor etwa einem halben Jahr ging die Temperatur in meine rote Zone und ich musste einen neuen Beatmungsschlauch kaufen. Haben Sie in einem anderen Topic etwas über Antriebsketten der beiden Kurvenwellen, was ist das? Ich habe diese mit meinem Coupé auch, wenn ich einen Zylinder hat?

HILFE Zylinderkopf gebrochen? Weißer Qualm und Kühlwasserverlust sind meiner Meinung nach ein klares Schild für eine fehlerhafte ZK-Dichtung. Kostenschätzung für meinen Zwilling ca. 600â'¬. Erwarten Sie Kosten wie diese auf Ihrem Coupé. Aber holen Sie sich ein Angebot im Voraus, damit Sie nicht auf übern aufmerksam werden. Tatsächlich ist es unüblich, dass die Ventilhaubendichtung mit einem einzigen Stoß beschädigt ist und man den weißen Qualm sieht.

Ein Coupé hat einen Sicherheitszahnriemen, wenn du ihn vor einem Jahr gewechselt hast. Entsprechend hat sie wahrscheinlich keine Zahnkette. Ich meine, die Abgasnockenwelle wird unmittelbar vom Steuerriemen kontrolliert, die Eingangsnockenwelle wird kontrolliert über eine Zahnkette von einer zu einer anderen. Diese Zahnkette schlägt klappert gern aus und erzeugt ein hässliches Geklapper. Hier kann die hyundaiwerkstatt Ihres Vertrauens die anschläge. ausnehmen.

würde und wird offenbar von der Firma hydr. genehmigt. Meine Kosten inklusive Materialien und Verarbeitungszeit betrugen ca. 150 EUR. Besonders auffällig, wenn sich das Knistern abhängig aus der Geschwindigkeit herausentwickelt. Normal sollte sein, wenn man auf Benzin geht und es dann auf lässt runtertouriert, der knisternde Kurzfilm schwächer.

HILFE Zylinderkopf gebrochen? "ähnliche Dinge wie HILFEEE Zylinderkopf gebrochen?? felgenschlüssel gebrochen wer bezahlt? Hohlzahnriemen, Spannriemenscheibe gebrochen? Hallo, bisher hatte ich noch keine wirklichen Schwierigkeiten, aber mein Puntos ist seit dem gestrigen Tag kaputt: Ich bin Auto gelaufen, dann habe ich ihn zu Hause geparkt für etwa eine halbe Stunde....... Das Funkgerät ist nach dem Lösen der Verbindung vom Funkgerät zum Iso-Stecker defekt?

Das ABS ist kaputt, aber was ist daran kaputt? Ist der Zylinderkopf gebrochen?