Zuschuss für Dieselpartikelfilter

Subvention für Dieselpartikelfilter

Umrüstung von Arbeitsgeräten mit Dieselantrieb auf einen Dieselpartikelfilter für den Einsatz in ganz oder teilweise geschlossenen Arbeitsbereichen. Produktbeschreibung:Produktbeschreibung: Produktebeschreibung: Dieselgetriebene Arbeitsmaschinen dürfen nur in ganz oder zum Teil abgeschlossenen Arbeitsräumen (z.B. Säle, Tunnel) mit einem Dieselpartikelfilter verwendet werden. Die Dieselpartikelfilter filtert Ruß (Dieselmotorenemissionen, DME) aus dem Abgasstrom des Dieselmotors.

Anwendungsgebiet: Für den Betrieb in ganz oder zum Teil abgeschlossenen Arbeitsräumen (Tunnel und Hallen) ist die nachträgliche Ausrüstung von Arbeitsgeräten mit einem Dieselpartikelfilter notwendig.

Grund für die Unterstützung: Gefahr: Möglicher Krebs der Mitarbeiter im Arbeitsbereich durch Diesetruß.

Feinstaubfilter bis zum Ende des Geschäftsjahres

Jeder, der einen Zuschuss für die nachträgliche Installation eines Dieselpartikelfilters beantragen möchte, muss sich beeilen: Foto: Peugeot Economy and Export Control (Bafa) verfügt zurzeit noch über ausreichende Subventionen. Gefördert werden können die Nachrüstungen von vor dem Stichtag 31. Jänner 2007 zugelassenen Personenkraftwagen und von bis zu 3,5 t schweren Leichtlastkraftwagen mit Erstanmeldung bis zum 15. Jänner 2009, nach Angaben des ZDK ab 650 E. Die Umrüstkosten belaufen sich auf 650 E.

Nun als Zuschuss: 330 EUR für Dieselpartikelfilter | Presseinformation

Der Bund macht die Umrüstung von Dieselfahrzeugen auf Rußpartikelfilter noch attraktiver: Wer sein Dieselfahrzeug innerhalb eines gewissen Zeitraums mit einem Rußpartikelfilter umrüstet, kann ab morgen (1. September) einen Direktzuschuss von 330 EUR aufwenden. Zuvor wurde dieser Subventionsbetrag bei der Ermittlung der Kfz-Steuer angerechnet. Das Dieselfahrzeug muss vor dem Stichtag des Jahresabschlusses 2006 registriert worden sein und die Umrüstung muss bis zum Stichtag des Jahresabschlusses 2009 abgeschlossen sein.

Fördergesuche können direkt beim BAFA eingereicht werden. Die Antragstellung erfolgt über das Web. Der Umbau von Dieselfahrzeugen auf Filter hilft, die Partikelemissionen zu reduzieren und die Luftreinhaltung in den Stadtzentren zu verbessern. Die Installation rechnet sich auch für den Fahrzeughalter: Nachträglich installierte Dieselfahrzeuge bekommen eine verbesserte Umwelt-Aufkleber und können je nach Aufkleber und Gestaltung der Umweltzone an vielen Stellen weiter in die vorhandenen Sperrgebiete fahren.

Darüber hinaus sind umgebaute Kraftfahrzeuge auch von der vorübergehenden Kfz-Steuerstrafe von 1,20 EUR pro 100 ccm Verdrängung oder einem Teil davon freigestellt. Der neue Zuschuss kommt in erster Linie stark behinderten Kfz-Besitzern zugute, die von der Kfz-Steuer befreien oder deren Kfz-Steuer gesenkt wird. Mit der neuen Verordnung werden diese Fahrzeughalter - anders als in der Vergangenheit - auch den gesamten Subventionsbetrag aufbringen.

Die Dieselfahrer sollten ihre Modernisierungspläne nicht zu lange hinauszögern, rät das Bundesumweltministerium. Ein Zuschuss oder eine Steuerprämie wird nur für Retrofits gewährt, die bis zum Stichtag der Umstellung am Stichtag 2009 durchgeführt wurden. Die Fördermaßnahme hat ein Gesamtvolumen von 66 Mio. EUR und ist ausreichend für rund 200.000 Umrüstungen.

Mehr zum Thema