Dichtungssatz Steuergehäuse

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Das Steuergehäuse eines Triebwerks ist in der Regel Sitz des Nockenwellenantriebs. Anders als bei Steuerriemen, die in der Regel leer laufen, werden Zahnketten und Zahnkranzantriebe mit Motoröl abgeschmiert. Das Schmieren reduziert den Verschleiß und ermöglicht einen möglichst geräuscharmen Betrieb, sorgt aber auch für eine gute Dichtstellung.

Deshalb werden Steuergehäusedichtungen verwendet, die den Austritt von Motoröl aus dem Triebwerk vermeiden sollen. Siegel von Steuergehäuses werden auch ausgetauscht, wenn z.B. die Steuerungskette ausgetauscht wird. Das Auswechseln der Plombe für Steuergehäuse muss immer in einer Spezialwerkstatt durch Fachpersonal durchgeführt durchgeführt werden, da neben Spezialwerkzeugen auch Erfahrungen erforderlich sind.

Zum Beispiel müssen für einen Steuerkettentrieb, das Nockenwellenritzel oder Nockenwellenräder und das Treibrad der Steuerungskette auf der Motorwelle können ausgebaut werden, bevor die alten Dichtungen ausgebaut und durch neue ausgetauscht werden können. Achten Sie darauf, dass das ursprüngliche Siegel sorgfältig sorgfältig gelöscht wird. Diese Arbeiten erfordern Sachverstand und Zeit, so dass der Tausch des Steuergehäusedichtung in der Regel mit hohen Aufwendungen verbunden ist.

Um so mehr ist es wichtig, dass der neue Steuergehäusedichtung wirklich dichtet und lange hält. Wir als Experten im Bereich des Handels mit Ersatz- und Verschleißteilen mit über 15 Jahre Berufserfahrung wissen wir, dass neben günstigen die Preise und hohe Qualität auch die Lieferzeiten für für unsere Kundschaft von großer Wichtigkeit sind. Deshalb haben wir unsere logistische Abwicklung so weit verbessert, dass die bestellten Waren in der Regel innerhalb von 24 Std. nach dem Einkauf versandt werden.

Achte besonders auf die Paßgenauigkeit der Bauteile, insbesondere bei der Abdichtung, und lass dir von unserem Support-Team bei der Wahl behilflich sein.

Achtung erforderlich! Wolkenflackern

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