Zahnriemenwechsel Vw Passat 1.9 Tdi Kosten

Muss der Zahnriemenwechsel bei der Firma 3G rechtzeitig erfolgen?

Ich bin frisch hier und habe eine ungewohnte Frage: Aus wirtschaftlichen Gründen habe ich mit meinem Passat 3BG (1,9 TDI Comfortline, EZ 11/2002) einen Serviceeinbruch. Am schlimmsten ist es, den Gurt zu wechseln, um weitere 10000 Kilometer zu beschleunigen, ein neues Triebwerk wird Sie weitaus mehr kosten als der Umbau, das ist das Allerwichtigste, es geht nicht nur um den Gurt, auch die Spannungen/Rollen können den Geisterbeschwörer abschütteln und der Gurt überspringt, das war's!

Besonders mit dem TDI sollten Sie das Zeitintervall lieber unterbieten als überschreiten....Sie können es nehmen und weitermachen...wenn Sie GlÜck haben, läuft alles reibungslos...wenn Sie nicht zur Hausbank gehen und etwas verdienen können..... Sind die Wechselgeldkosten wirklich so hoch (700 EUR) oder was für eine Erfahrung haben Sie damit? Wenn es mit Klemmarm und Wasserpumpe ist, gibt es wirklich gut serviert!

Hast du keine Freunde, die eine Garage oder ähnliches haben? Entweder du laßt sie stehend und speicherst sie oder du fährst sie zerbrochen und lasst sie stehend und speicherst sie hmygod: Angebot von Rocket_77: hmygod: Klick in dieses Eingabefeld, um sie in voller Grösse darzustellen. Sie können sich auch viel Geld ersparen : rofl: es ist ganz witzig, Sie können/wollen nicht für einen Zahnriemen bezahlen, und Sie riskieren dafür mehr als 5 mal so viel Schäden.... wenn Sie den Zahnriemen und die Schmutzwasserpumpe austauschen und alles inklusive ist, sind 700 EUR in Ordnung. und bevor Sie fragen, ja, sollten Sie sie alles sofort machen lassen!

Die Beschädigung des Zahnriemens meldet sich wie nie zuvor, es wird nur gezahnt und der Antrieb ist defekt..... Allein bei der VAG sind es ca. 250...300 plus ca. 3 Std. a' 75...80 für den Wechsel = 270...300 und das alles, ohne dass man alles groß berechnen oder exakt berechnen muss. Das habe ich jetzt mit reinem Gespür von einem befreiten (ehemaligen Herrn des Freundes) in Wipperfürth erledigen hören.

Er hat meinen Passat V6 TDI für 779 mit allen Ausstattungen und Orginalteilen für 779 Euro hergestellt. Allein bei der VAG sind es ca. 250...300 plus ca. 3 Std. a' 75...80 für den Wechsel = 270...300 und das alles, ohne dass man alles groß berechnen oder exakt berechnen muss. Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse darzustellen. Ich habe es Ihnen gesagt.......

Bei der zweiten Änderung demontieren Sie das Nockenwellenritzel und prüfen Sie es bei zu hohem Verschleiß (innen). Wie ich bereits sagte, kann nur eine Stoßdämpfung in Gestalt eines Geldautomaten einigen von Ihnen weiterhelfen, zumal ich die bereits heftige Fragestellung vorfand, ob es notwendig wäre oder ob Sie möglicherweise weitere zehntausend treiben könnten!

Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse wiederzugeben. Der Riemenwechsel von 9 tdi. Wann? Zahnriemenabstand Passat 3b 1b I 9 tdi, ZK azm, ZK azm, azm,