Zahnriemenwechsel Golf 4 1.4 16v

Lösen Sie die Verschraubungen des rechten Motorenlagers Fig.18294.14 und Fig.18294.15 und nehmen Sie das rechte Motorlager ab.

Abb.18294.1. Abb 18294 für Kurbelwellen im ersten Zyklus auf OT umdrehen. Die Steuerungsmarkierung'0 muss ausgerichtet sein Fig.18294.2. Die Steuerungsmarkierungen des Nockenwellenrads müssen ausgerichtet sein Fig.18294.3. In diesem Fall ist die Steuerungsmarkierung'0?' auszurichten. 18294 neurodegenerative Erkrankungen zu entfernen: Kurbelwellenriemenscheibenschrauben (4 Schrauben) Abb.18294.4. Kurbelwellenriemenscheibe Abb.18294.5. Unterseite Riemenabdeckung Abb.18294.6. Die Spannmutter Abb.18294.7. von der Riemenscheibe lösen. Die Riemenscheibe entfernen. Die Kontrollmarkierungen müssen mit Fig. 18294.3 und Fig. 18294.13 übereinstimmen. HINWEIS: Richten Sie den geschliffenen Kurbelwellenzahn mit der Kennzeichnung auf dem Dichtungsflansch aus.

Legen Sie den Antriebsriemen nach links ab. Abb.18294.8. Abb.18294.10. 4. Ziehen Sie die Spannschraubenmutter mit 20 Newtonmetern an Abb.18294.7. Die Kontrollmarkierungen müssen mit den Abb.18294.3 und Abb.18294.13. in einer Linie liegen. Der Mauszeiger Abb.18294.11 muss mit der Einkerbung in der Trägerplatte übereinstimmen Abb.18294.10. Gehen Sie von einander weg. Wenden Sie die Kurbellaufwelle im ersten Zyklus zwei Drehungen nach links auf OT. Der Mauszeiger Fig.18294.11 muss mit der Einkerbung in der Trägerplatte Fig.18294.10 ausgerichtet sein.

Abb.18294.6. Ziehen Sie die Verschraubungen mit 10 Nm an Abb.18294.12. Abb 18294 für die Montage. 13: Kurbelwellenriemenscheibe Abb.18294.5. Kurbelwellenriemenscheibenschrauben Abb.18294.4. 16. Kurbelwellenriemenscheibenschrauben mit 20 Newtonmetern festziehen Abb.18294.4. 16. Komponenten in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage zusammenbauen. Benutzen Sie neue Linsen. Ziehen Sie das Motorlager an: Anzugsmoment: 25 Newtonmeter + 45°.

Anzugsmoment: 25 Newtonmeter.

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Mit meinem Winterfahrzeug können Sie es nur vor ca. 3 Monate herstellen lasen, ist en 1,4 l AKQ, für Spannscheiben, Zahnradriemen und Wasserpumpe sowie Mittagfahrzeug 580 ?. Materiell ist nicht das kostspieligste, mehr die Leistungswerte. So ist 822 iss schon gewalttätig, was exakt auf der Kalkulation draufsteht? Vielleicht kann man so etwas herausfinden, was noch gemacht wurde, und der höhere Wert erscheint konsequenter lässt??