Zahnriemen Golf 4 Kosten

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Zahnriemen wechseln Volkswagen Golf

Das Wechseln des Zahnriemens an Ihrem Golf ist eine der absolut erforderlichen Aufgaben am Motoren. Das Zahnriemenglied verbindet die Motorwelle mit der Nabenwelle. Die Zahnriemen dürfen nicht einreißen. Ab wann ist der erste oder nÃ??chste Riemenwechsel an Ihrem Golf erforderlich? Inwiefern muss der Zahnriemen während des Golfs ausgetauscht werden? Ihr Fahrzeug kennt es - oder Ihr Fahrzeug sollte diese Informationen haben.

Sie finden die sichersten Informationen in der Serviceheft Ihres Golfplatzes. Die Laufleistung, bei der Volkswagen den Wechsel des Zahnriemens an Ihrem Golf vorschreibt, ist in den Werkstattangaben angegeben. Sie fragen sich, ob es eine Tisch mit allen Zahnriemenintervallen gibt? In vielen Jahren der Produktion und für unzählige Triebwerke haben Konstrukteure wie VW unterschiedlichste Konstruktionsmethoden angewandt.

Manche VW-Modelle haben innerhalb eines Jahres nach der Konstruktion gar Triebwerke mit Zahnriemen und Triebwerke mit wartungsfreien Steuerketten. Um Ihnen zu verdeutlichen, wie vielfältig die Auswahl ist, stellen wir Ihnen das Beispiel von vier Golf-Serien vor: Golf 4, Golf 5 und Golf 6. Alle Spezifikationen betreffen einige Typen - aber nicht alle, deshalb überprüfen Sie aus sicherheitstechnischen Gründen immer jeden Fall einzeln.

Manche Triebwerke des Golf 4 werden von einer verschleißfreien Steuerungskette angetrieben: Wie beim Golf 4 muss auch beim Golf 5 anhand des Servicebuches exakt überprüft werden, ob ein Zahnriemen im Antrieb abläuft. Gemäß den allgemeinen Angaben sollten diese Typen mit Steuerkettenmotoren ausgerüstet sein: Überprüfen Sie diese Angaben auch bei Ihrem Golfplatz.

Für andere Golf 5 Typen sind keine Herstellerinformationen verfügbar. Bei diesen Fahrzeugen des Golf 6 handelt es sich um Zahnketten und nicht um Zahnriemen nach den derzeit gültigen Herstellervorschriften: Ein Bruch des gezahnten Riemens führt in den meisten FÃ?llen zu einem groÃ?en Maschinenschaden. Treffen die Klappen beim Zerreißen des Steuerriemens auf den Hubkolbenboden, ist zumindest eine kostspielige Motorreparatur erforderlich.

Deshalb: Zahnriemen austauschen und Antrieb holen. In der Regel hört der Autofahrer beim Zerreißen des Zahnriemens nicht viel davon schallt. Das Triebwerk stirbt ab - keine Kraft mehr, nichts. Der Wechsel des Gases bedeutet: Während Sie diesen Abschnitt lesen, hat ein Triebwerk während der Autobahnfahrt bereits mehrere hundert Umläufe durchlaufen.

Daher ist beim Wechsel der Zahnriemen an Ihrem Golf - und natürlich auch an jedem anderen Fahrzeug - die Güte der vom Werk freigegebenen Neuteile (Zahnriemen, Spannscheiben, Wasserpumpe) und ein Höchstmaß an Montagegenauigkeit wichtig. Bei einem Triebwerk mit einer hohen Kilometerleistung, bei dem die Klappen gebogen sind, wird man kaum etwas anrichten.

Dabei ist es bedauerlicherweise nicht mehr notwendig, den Zahnriemen zu ersetzen, sondern den Antrieb auszutauschen. Erwägen Sie, den Zahnriemen selbst zu ersetzen, um Kosten zu senken? Ein Zahnriemenwechsel ist eine herausfordernde Aufgabe für versierte Automechaniker. Hier wollen wir Sie nicht überflüssig abschrecken, aber Sie sollten den Zahnriemen an Ihrem Golf wirklich nur dann selbst austauschen, wenn gewisse Anforderungen eingehalten werden:

Weil der VW Golf ein sehr häufiges Serienfahrzeug ist, sind die von VW für den Austausch von Zahnriemen freigegebenen Teile - Wasserpumpe, Spannrolle und in Erstausrüstungsqualität - zu günstigen Konditionen erhältlich. Sie können hier auch einen Zahnarzttermin für den Wechsel des Zahnriemens ausmachen. Sie haben in der tabellarischen Darstellung eine - sehr einfache - Darstellung der wesentlichen Golf-Modelle:

In der Bedienungsanleitung Ihres VW Golf finden Sie weitere Informationen. Beachten Sie auch, dass einige Typen von einer wartungsfreien Steuerungskette betrieben werden. Hier erhalten Sie den bindenden Fixpreis für Ihren Volkswagen Golf: Der beste Weg, beim Riemenwechsel Kosten zu senken, ist, ihn professionell und termingerecht durchführbar.

Denn: Nur ein nicht erfolgter Riemenwechsel wird wirklich kostspielig.