Autoreparatur ist Vertrauenssache. Der weitaus größte Teil der Autofahrer ist nicht in der Lage zu …
Was Kostet ein Wintercheck beim Auto
Wie viel kostet ein Winterauto-Check?Car Wintercheck Preise für den Wintercheck
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Winter-Check für das Auto
Wen wundert es nicht, dass im Sommer so viele Fahrzeuge herumliegen? - Nicht immer ist es nur das "Schlüpfen" in den Abzugsgraben, das das Auto dazu verurteilt, stillzustehen. Das kann sich jeder selbst davon überzeugen: Eine halbstündige Fahrt an eine Tankwart und die Beobachtung, wie viele (oder besser: wie wenig) Fahrer die Höhe von Ölen und Dämpfen oder den Reifenluftdruck nachprüfen.
Im Zeitalter der On-Board-Computer dominiert die Ansicht "Mein Auto antwortet bereits, wenn es etwas braucht". "Wenn das Auto bei Winterwetter anruft, weil etwas nicht stimmt, passiert es in der Regel durch einen Schlag, d.h. durch den klassischen Ausfall. Es kann sich auch weigern zu dienen, wenn es versucht zu starten. Dies können Sie mit einem geeigneten Wintercheck vermeiden, der die folgenden Testkriterien enthält:
Frontscheibenwaschanlage: Gerade im Sommer wird das Reinigungswasser dringlich gebraucht, da Schlamm und Speisesalz einen dicken Gleitfilm auf der Frontscheibe bilden. Denke deshalb frühzeitig über den Frosteinsatz nach! Kühlmittel: Es ist wichtig zu überprüfen, ob sich genügend Gefrierschutzmittel in der Kühlmittelflüssigkeit befindet. Gefriert das Kühlwasser dort, ist ein neues Kühlgerät für 300 bis 500 EUR geplant.
Bei nicht sofortiger Reparatur des Kühlers kann eine übermäßige Erwärmung bis hin zu größeren Motorschäden führen ("Kühlung" durch den Wind ist auch im Sommer nicht ausreichend!). Sehr gut: Überprüfen Sie nicht nur den Frosteinsatz, sondern auch den Befüllungsgrad! Bei Bedarf bitte umgehend wieder auffüllen! Wenn kein Ölbad vorhanden ist, füllen Sie das Gerät unverzüglich nach, aber niemals über dem Maximalwert.
Eine Fehlfunktion des Motoröls kann zu einem großen Maschinenschaden fÃ?hren, und das kostet mal eben 3. 000,- bis 9. 000,- bis 9. bis 9. 000,-... mehr! Dann muss der Triebfahrzeugführer unverzüglich wieder, aber noch stärker auf die Bremsen aufsteigen. Wenn sich keine Betriebsflüssigkeit in der Maschine befindet oder sich darin kein Kondenswasser angesammelt hat, hat auch die zweite oder dritte Stufe der Maschine keine Einwirkung.
Akku: Kalt- und Akkubetrieb - das stimmt jedoch nicht. Mit zunehmender Kühlung des Akkus steht umso weniger Strom zur Verfüg. Ein schwacher Akku sollte daher frühzeitig vor dem Überwintern ausgetauscht werden. Wenn der Akku noch in Ordnung ist, aber mehr als drei Jahre alt, dann sollten Sie ihn mit einem "Wintermantel" behandeln: Der Autozubehörhandel bietet Thermoverpackungen für den Akku an.
Es gibt keine Schonzeit: Wenn die Leistung abnimmt, muss die Zelle am schwersten funktionieren, denn je frischer der Akku ist, desto mehr Leistung wird für seinen Betrieb gebraucht. Überprüfen Sie nun die Wischtücher und ersetzen Sie sie bei Bedarf! Sollte die Reinigungsleistung immer noch nicht zufriedenstellend sein, tauschen Sie sie umgehend aus!
Spotlight: Überprüfen Sie, ob sich im Spotlight genügend Feuchtigkeit befindet (falls ja, ersetzen Sie es sofort). Das Glas des Scheinwerfers sollte jeden Sommer beim Tanken gereinigt werden. Türverriegelungen: Vermeiden Sie nun mit Grafit, damit sich dort kein eingefrorenes oder gefrierendes Nass ansammelt. Dennoch sollte im Sommer immer ein Türschloss-Enteiser vorhanden sein. Fettbleistifte sind für nur 2 bis 3 EUR erhältlich und bieten Schutz vor den Tordichtungen.
Achtung: Man kann die Autowäsche auch bei Temperaturen unter Null Grad durchfahren, erst danach muss man die Türabdichtungen so wischen, dass sich dort kein Sickerwasser ansammelt. Bremse: Überprüfen Sie, ob die Bremsscheibe und der Bremsbelag noch in Ordnung sind. Andernfalls ändern Sie bitte gleich! Reifen für den Winter: Achtung: Die Reifen müssen noch mind. 4 mm Lauffläche aufweisen und sollten nicht über 6 Jahre alt sein!