Was ist eine Lichtmaschine

Die Lichtmaschine (kurz LiMa) ist der Name für den Lichtmaschine, die die elektrische Geräte an Board mit Elektrizität und ( "Starterbatterie") oder einen Akku Geräte für Fahrzeuge, Flugzeuge und kleine Motorboote liefert. Dieser Etwas unglückliche Benennung ist geschichtlich konditioniert, da dieser Generatormotor zu Beginn des Fahrzeugs ausschließlich zur Versorgung der Kfz-Scheinwerfer mit elektrischem Strom gedient hat.

Manche Konstrukteure nennen es entweder Lichtmaschine oder Sichtmaschine. In manchen Fällen wird die Lichtmaschine auch als Dynamo bezeichnet. Technischer Antrieb: Der Wechselstromgenerator wird vom fahrenden Elektromotor als Hilfseinheit oder über einem Friktionssystem angetrieben, das von einem Kraftfahrzeugrad angetrieben wird. Die Antriebe erfolgen im Auto und zum Teil unter Motorrädern üblicherweise mit einem Riemenantrieb wie Keilrippen- oder Keilrippenriemen.

Wie bei vielen Motorrädern und üblich Gasturbinen kann auch bei Pkw die Lichtmaschine im Direktbetrieb mit der jeweiligen Magnetwelle zum Einsatz kommen. Dabei kann die Funktionsweise des Generators auch mit der des Anlassers (Startergenerator) verbunden werden. Der Generator verwandelt in der Regel mechanisches in elektrisches Strom, wodurch die benötigte mechanisches Stromangebot ungefähr im Verhältnis zur aufgenommenen Strommenge steht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Lichtmaschine die gesamte elektrische Energie Geräte an Board eines Fahrzeugs und lädt die Fahrzeugbatterie mit Elektrizität speist. Weitere Infos zur Lichtmaschine findest du hier..... Wie viel kosten Starter oder Generatoren? Starter & Generatoren für Hummer (H2/H3), Renault, Opel, und mehr: Fiat:

Alternator - Das leistungsstarke Ladegerät im Automobil

Mit der Lichtmaschine gibt es in jedem Fahrzeug einen Leistungssportler! Dieser ( "LiMa") ist ein Elektrogenerator, der in Kraftfahrzeugen aus mechanischer Kraft in elektr. Kraftwerksenergie aufbereitet. Der LiMa liefert die notwendige Leistung für die Elektrogeräte, wodurch die Fahrzeugbatterie als Energiereserve fungiert. Der Begriff Lichtmaschine kommt aus der Frühzeit des Automobils, als er als Lichtmaschine verwendet wurde, um Elektrizität exklusiv für die Scheinwerfer des Fahrzeugs zu liefern.

Generatoren wurden bis in die 1970er Jahre als Gleichstromerzeuger konzipiert und vor allem in Pkw, Lkw und Reisezugwagen eingesetzt. Der Generator kann unmittelbar mit der Motorwelle verbunden werden und seine Funktionalität kann in diesem Falle auch mit der des Anlassers verbunden werden. Mit niedriger Geschwindigkeit nimmt die vom LiMa produzierte Stromstärke ab.

Wenn der Leistungsbedarf der zugeschalteten Konsumenten im Auto größer ist, wird die Differenzbeträge aus der Fahrzeugbatterie übernommen. Wenn die erforderliche Wärme niedriger ist, wird sie berechnet. Zur Vermeidung von Überladungen wird die Ausgangsspannung durch zusätzliche Geräte limitiert. Bei den meisten elektronischen Schaltungen ist eine konstante Arbeitsspannung erforderlich, die durch einen elektrischen LiMa mit einem LadeController als Steuereinheit gewährleistet wird.

Damit ist der LiMa nicht nur vor Überlast durch zu hohe Ausgangsströme sondern auch vor Rückströmen gesichert und kann eine optimierte Leistung bereitstellen.