Wärmetauscher Auto

Wärmeaustauscher beschädigt " Info - Preise - Wechsel - Workshops

Ein Teil der Motorabwärme wird über den Wärmetauscher im Auto als Wärmeenergie in den Innenraum des Fahrzeugs geleitet. Ist der Wärmetauscher fehlerhaft, kann dies zu unangenehmen und gefährlichen Konsequenzen führen. Ein besonders bösartiger Aspekt dieser Art von Schäden ist die Tatsache, dass der Fehler im Wärmetauscher sehr schnell oder sehr langsam auftritt.

Ungeachtet der Ursachen muss das Fahrzeug bei einem solchen Fehler in die Werkstätte gebracht werden, denn nur eine systematische Überprüfung kann zu einer sicheren Diagnostik beitragen. Ein Fachmann sollte auch den beschädigten oder leckagebehafteten Wärmetauscher ersetzen. Ein defekter oder undichter Wärmetauscher ist deutlich zu erkennen. Bei einem feuchten Fußraumteppich im Fußraum des Fahrgastes kann es sich auch um einen leckenden Wärmetauscher handeln.

Der Wärmetauscher kann rasch verstopft werden, wenn er von Laien "gebastelt" wird. Besonders nach dem Gebrauch von Kühlerdichtmittel und beim Auswaschen von besonders verschmutztem Kältemittel neigt das nicht zu lange geänderte Kältemittel dazu, die Wärmetauscher zu verschmutzen. Selbst solche Situationen sollten immer mit einem fachkundigen Fachmann in einem Workshop erörtert werden. Die Bearbeitung diverser Kontrollen und Prüfpunkte in der Werkstätte ist bei einem Defekt des Wärmetauschers unvermeidlich.

Darüber hinaus müssen je nach Fahrzeugtyp verschiedene Bauteile und Aggregate im Innenraum des Fahrzeugs zerlegt werden, bevor der Wärmetauscher repariert oder ausgetauscht werden kann. Zusätzlich muss die Fachwerkstatt das Kältemittel entleeren, beseitigen und nach der Instandsetzung austauschen. Der Austausch eines fehlerhaften oder leckagebehafteten Wärmeaustauschers dauert einige Zeit, da große Bauteile des Armaturenbrettes und, je nach Modell, auch die anderen Bauteile wie Heizung und Gebläsekästen entfernt werden müssen.

Wenn keine weiteren Defekte während der Reparatur auftreten, ist eine Reparaturzeit von etwa drei bis vier Stunden realistisch. Demgegenüber sind die Anschaffungskosten für einen neuen Wärmetauscher geringer. Ein Großteil der Ersatzkosten für undichte Wärmetauscher ist oft auf die Lohnkosten zurückzuführen. Kostenbeispiel für den Austausch des Wärmetauschers: Auf einem Volkswagen Golf III Lim.

1H1 )(11. 1991->) Trendline Synchron mit dem Triebwerk 1,8 Liter der Umbau von ca. 450 Euro; Mit einem VW Passat Variant (3B5)(04. 1997->) Ausgabe mit dem Triebwerk 2,3 Liter der Tausch von ca. 550 Euro; Mit einem Ford Pandabären (169)(09. 2003->) I. 8V Aktiv mit dem Triebwerk 1,1 Liter der Tausch von ca. 180 Euro zu haben.

Astra Astra G Lim. (8E)(10. 2000->) mit dem Triebwerk 1,6 Liter der Umbau kosten ab ca. 285 EUR; Mit einem Opel Astra G Lim.