Nachrüstsatz Katalysator

Der Kauf eines Fahrzeuges mit einem modern gesteuerten Katalysator ist auch wirtschaftlich interessant. Je nach Wirkungsgrad des Abgaskatalysators stehen dem Fahrzeugbesitzer Steuererleichterungen zur Verfügung. Darüber hinaus darf der Umweltaspekt eines heutigen Katheters nicht vernachlässigt werden. Dadurch können sich Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator besser absetzen.

Für Fahrzeuge ohne Katalysator wird eine Umrüstung empfohlen. Ein Katalysator-Nachrüstsatz ist für fast jedes Fahrzeugmodell verfügbar. Ein Katalysator basiert auf so genannter katalytischer Reaktion. Ein weiterer Ausbau des konventionellen, unregulierten Katalysator ist der regulierte "Dreiwege-Katalysator". Außerdem kann ein Katalysator nur in ein Auto mit Benzinmotor eingebaut werden.

Sogenannte " Russpartikelfilter " werden in vielen Diesel-Pkw zur Reinigung der Abgase eingesetzt. Wie oben beschrieben, wird der 3-Wege-Katalysator auch als kontrollierter Katalysator bezeichne. Nahezu alle Fahrzeuge sind mit einem regulierten Katalysator ausgestattet. Liegt dieser Fehler vor oder wird zum ersten Mal ein Katalysator in ein Fahrzeug eingebaut, können die notwendigen Fahrzeugteile als Katalysator-Nachrüstsatz über den Fachhandel bezogen werden.

Manchmal wird der Katalysator zugesetzt. Ein defekter Katalysator kann durch abgebrochene oder partiell gebrannte Rippen verursacht werden. Erhöhter Abgaswert (CO, KW und NOX) deutet auf einen zu ersetzenden Katalysator hin. Aufgrund der großen Anzahl von Kits / Katalysatoren ist es zwingend notwendig, die mit dem Katalysator-Nachrüstsatz gelieferten Einbauhinweise und Zeichnungen zu beachten.

Der Einbau des Katalysator-Nachrüstsatzes ist in der Regel problemlos und kann vom Kunden selbst vorgenommen werden. Daher kann es für den Laie durchaus Sinn machen, den Katalysator selbst zu bauen, die übrigen Aufgaben aber einem versierten Autoteile-Spezialisten oder einer Fachwerkstatt zu überlassen.