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Kaltstartventil & zusätzlicher Luftschieber

Der Teil 9 der D-Jetronic-Baureihe von Dr-DJet enthält eine Beschreibung des zusätzlichen Luftschiebers und des Kaltstartventils mit thermischer Zeitschaltuhr. Während eines Kaltstarts im Winters werden die von den Injektoren versprühten feinsten Benzintropfen oft an den Kaltwänden abgelagert. Der Kaltstartventil wird an der Ringlinie aufgehängt und mit Kraftstoff und dem selben Konstantdruck wie die Injektionsventile mitgespeist.

So gibt es z. B. ein Kaltstartventil mit nur einem Eingang und ein Kaltstartventil mit Ein- und Ausgang. Ein Kaltstartventil kann wie eine Einspritzdüse verschmutzen, tropfen oder nicht mehr konisch zersprühen. Der Kaltstart wird nur solange eingespritzt, wie der Starter anläuft! Lediglich der BMW ist eine Besonderheit, denn auch hier wird das Kaltstartventil durch das Regelgerät zur Anreicherung nach dem Start gesteuert.

Die Thermozeitschaltuhr regelt das Kaltstartventil auf 2 Arten: Zu Testzwecken können Sie das Kaltstartventil abklemmen und die Motorspannung überprüfen, aber denken Sie daran, dass der Thermoschalter selbstbeheizt ist und nur für einige wenige Augenblicke schaltet. Sie können auch die Kraftstoffleitung zum Kaltstartventil klemmen, um mit einem Abgasmessgerät zu überprüfen, ob sie undicht ist.

Für einseitig saugende Kaltstartventile bietet sich der Kaltstartschlauch auch für den Anschluss eines Manometers zur Kontrolle des Kraftstoffdrucks an. Die zusätzliche Luftführung ist so etwas wie ein leichtes Bein auf dem Fahrpedal, sie überbrückt die Leerlaufspindel und die Klappe und vergrößert die Menge an Luft, die der Verbrennungsmotor von der Leerlaufspindel erhält, wenn der Verbrennungsmotor kalt ist.

Er ist bekannt für das Schneiden der Jetronic an Steuerungen mit Druckabschaltung, die aus dem Zusammenwirken von defekten Zusatzluftschiebern, der Drosselklappe und der Druckabschaltung resultieren. Die zusätzliche Luftführung für die wassergekühlten Motore ist ein Aluminiumgehäuse mit 2 Luftschlauchverbindungen im Unterteil. Die zusätzliche Luftklappe (ZLS) kann die Menge der zwischen ihnen strömenden Luft über einen Luftspalt in Abhängikeit von der Temperatur des Kühlwassers regeln.

Wird Ihr Opel also zu warm, erhöht der ZLS die Leerlaufdrehzahl wieder. Auch hier geht es nur darum, die Geschwindigkeit im Kaltbetrieb zu steigern. In allen Wassertemperaturen ZLSZLSDefinition: ZLS - kurz für zusätzliche Luftklappe. Eine zusätzliche Luftklappe regelt die Geschwindigkeit in Funktion der Motorentemperatur. In Englisch wird es als Hilfsluftventil, Luftschieber oder Regler bezeichnet.......

Wurde der zusätzliche Luftschieber bei der K-Jetronic und L-Jetronic bis zum Austausch durch ein elektronisches Steuergerät (MB ab 81. Herbst) oder eine beheizbare Variante verwendet, war der 6-Zylinder bei der D-Jetronic das einzige Nachfolgemodell des zusätzlichen Luftschiebers von K- und L-Jetronic, das bereits ab 8/74 eingesetzt wurde.

Ob eine zusätzliche Luftklappe nach dem Schliessen bei 70 bei 100 wieder geöffnet und der Antrieb aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit wieder abgekühlt werden soll, ist immer wieder umstritten. Ich habe dann eine Opel Commodore ZLSZLSDefinition: ZLS - kurz für zusätzliche Luftklappe. Eine zusätzliche Luftklappe regelt die Geschwindigkeit in Funktion der Motorentemperatur.

In Englisch wird es als Hilfsluftventil, Luftschieber oder Regler bezeichnet....... Bei der Definition von ZLSZLS: ZLS - kurz für zusätzliche Luftklappe. Eine zusätzliche Luftklappe regelt die Geschwindigkeit in Funktion der Motorentemperatur. In Englisch wird es als Hilfsluftventil, Luftschieber oder Regler bezeichnet....... Alles andere mir bekannte ZLSZLSDefinition: ZLS - kurz für zusätzliche Luftklappe.

Eine zusätzliche Luftklappe regelt die Geschwindigkeit in Funktion der Motorentemperatur. In Englisch wird es als Hilfsluftventil, Luftschieber oder Regler bezeichnet....... Zusatzluftklappe verkalktDas Expansionselement der Zusatzluftklappe altern mit der Zeit und vertrocknet oder geht zu Ende. Im Prinzip funktioniert es noch, aber im winterlichen Frost wird z.B. an der ersten Verkehrsampel eine höhere Geschwindigkeit erreicht.

Das kann die Definition ZLSZLSD sein: ZLS - kurz für zusätzliche Luftklappe. Eine zusätzliche Luftklappe regelt die Geschwindigkeit in Funktion der Motorentemperatur. In Englisch heißt es Hilfsluftventil, Luftschieber oder Regler........ unwiderruflich kaputt. Auf einem alten Volumenstromregler ZLSZLSDefinition: ZLS - kurz für zusätzliche Luftklappe. Eine zusätzliche Luftklappe regelt die Geschwindigkeit in Funktion der Motorentemperatur.

In Englisch wird es als Hilfsluftventil, Luftschieber oder Regler bezeichnet....... Die Leerlaufdrehzahl ist also zu hoch. Die Geschwindigkeit bricht plötzlich zusammen, wodurch die Druckabschaltung unter ca. 700/min inaktiv wird. Derzeit, im MÃ??rz 2018, macht Bosch keine ZLSZLS-Definition: ZLS - kurz fÃ?r zusÃ?tzliche Luftklappe. Eine zusätzliche Luftklappe regelt die Geschwindigkeit in Funktion der Motorentemperatur.

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Dann ruht der Fuss nur noch auf einer Seite und der Fuss oder gar das GehÃ?use der ZLSZLS-Definition: ZLS - kurz fÃ?r zusÃ?tzliche Luftklappe. Eine zusätzliche Luftklappe regelt die Geschwindigkeit in Funktion der Motorentemperatur. In Englisch wird es als Hilfsluftventil, Luftschieber oder Regler bezeichnet....... - Die Luftreiniger des M110 sind kaputt.