Riemen für Lichtmaschine

Günstige Zahnriemen für Ihr Pkw erwerben

Die gebräuchlichsten Zahnriemen sind die für den Betrieb des Generators, der Servopumpe, der Wasserpumpe oder der Kühler. Der Trapezquerschnitt ist sehr hoch, da die Friktion in einer Nut mit keilförmiger Struktur wesentlich größer ist als im ebenen Teil.

Mit seinen Längsrippen und Nuten auf der Scheibe wird der moderne Keilrippenriemen zunehmend in Triebwerken zum gleichzeitigen Antreiben mehrerer Hilfsaggregate verwendet. Im Gegensatz zu den herkömmlichen statischen Spanngurten besitzt dieser ein automatisch arbeitendes Spannungssystem zur Aufrechterhaltung einer konstanten Gurtkraft. Wenn die Riemen verschlissen sind, was sich gelegentlich durch ein Piepsen zeigt, sollten sie ersetzt werden, da sie einem materiellen Verschleiß unterworfen sind: ebenso wie Autoteile:

Riemenbruch; starker Abrieb der Seitenoberflächen; Rissbildung, Zersplitterung und Minibrüche am Riemenboden; Materialverluste; ungleichmäßige Dehnung und Abnutzung; Verdrehung des Beltes. Pfeifen bei laufendem Triebwerk; Motorüberhitzung im Stillstand der bauliche Zustand des Gurtes ist abgenutzt; der Verbrennungszyklus des gekühlten Triebwerks erscheint. Gesperrte oder verdrängte Antriebsbewegung; ungenügende oder zu hohe Bandspannung; Eintritt von Fremdstoffen in das Gesamtsystem; Abnutzung der Riemenscheibenrillen; Abweichung oder Abnutzung der Außenscheibe; Einfluss von Öl oder Chemie auf den Riemen; unsachgemässe Keilriemenmontage und Fixierung; Ungenauigkeit zwischen Riemen und Antriebskraft; Einsatz schlechterer Bauteile oder Werkstoffe; Langzeitwirkung von tiefen oder höheren Systemtemperaturen; hohes Anfahrmoment; vorzeitiges Ersetzen der Systembestandteile; Nichtbeachtung der Systembetriebsregeln.

Du kannst den Erhaltungszustand der Riemen selbst prüfen. Anschließend wird der äußere Beschaffenheit des Klebebandes, dessen Anordnung und Verspannung überprüft. Kontrollieren Sie auch die Spannschrauben des Aggregates, die Drehlager und die Spannscheiben. Wir empfehlen, die Riemen alle 1000 Kilometer auf Zug und Beschaffenheit zu prüfen. Eine Instandsetzung und Instandsetzung des Zahnriemens wird aufgrund der vergleichsweise niedrigen Neuteilkosten nicht vorgenommen.

Zunächst den Deckel abnehmen und die Stellschraube und die Fixierung des Wasserpumpen-Kühlsystems aufschrauben. Danach den Riemen abnehmen und durch einen neuen Riemen austauschen, dann darauf achten, dass die Spannscheiben nicht verletzt werden. Nach der Montage den Riemen auf die Scheiben schieben und die Stellschraube auf die korrekte Spannung einstellen.