Reifenwechsel wann

Andernfalls sind das Lebensalter, der Gesundheitszustand und die Profillänge ein wichtiges Kriterium für den Umtausch. Der Ersatz muss nach fünf bis sechs Jahren und bei häufigem Einsatz des Fahrzeugs noch früher stattfinden.

Es ist Zeit für den Reifenwechsel:

Umstieg von Winter- auf Winterreifen - Ökonomie - Aktuelle Wirtschafts- und Finanzberichte

In den Monaten Osterzeit - das ist eine der Bemerkungen darüber, wie lange Reifen zum Fahrzeug zählen. Aber sollten Sie wirklich anfangs März dieses Jahres auf Jahresreifen umsteigen? Die Formulierung "von Okt. bis Ostern" bezieht sich auf eine Winterbereifung - aber das muss nicht jedes Jahr gelten. "Es ist eine gute Leitlinie - aber nicht mehr als das", sagt ADAC-Sprecherin Bettina Hierath.

Aber wie findet man den richtigen Moment für den Reifenwechsel? "â??Es wÃ?re gefÃ?hrlich, mit Winterreifen in der KÃ?lte oder sogar bei Schneefall und vereistem Wetter zu fahren - dafür sind sie nicht gemachtâ??, sagt Hierath. Deshalb sollten Fahrer ihre Räder nicht gleich umrüsten, wenn es etwas wärmer wird.

Es war erst, als es eine ganze Weile lang war und kein neuer Beginn des Winters bekannt wurde, dass die Zeit für einen Reifenwechsel reif war. "â??Das könnte in diesem Jahr zu Beginn des Monats Oktober an Ostern so seinâ??, sagt Hierath. Bevor Sie die Bereifung wechseln, sollten Sie den ordnungsgemäßen Gebrauch der alten Bereifung nachprüfen. Die ADAC-Warner warnen davor, die Räder noch zu verwenden.

"Bevor man neue Räder kauft, sollte man sich die Testverfahren ansehen, um sicherzustellen, dass man ein qualitativ hochstehendes Produkt kauft", sagt Hierath. Der ADAC hat auch in diesem Jahr zusammen mit der Südtiroler Kulturstiftung Warentest wieder Winterreifen geprüft und einige davon vorgeschlagen.

1. Lackierung

Der Frühjahr steht vor der Türe, und viele Menschen können es kaum erwarten, ihr Auto wieder von Winter- auf Sommerreifen umzustellen. Aber wann ist der passende Moment? Im Falle wärmerer Außentemperaturen ist es sogar empfehlenswert, die Reifen zu entfernen. Aufgrund ihrer weichen Kautschukmischung sind sie für den kalten Winter konzipiert, erklärt der DVR (Deutscher Verkehrssicherheitsrat) in Bonn.

Die Abrasion ist bei höheren Außentemperaturen größer, was den Verschleiss erhöht. Dank ihrer Gummi-Mischung und ihres Profildesigns haben sie auch bei trockenen und nassen Bedingungen mehr Grip. Daher sollten im Idealfall von Anfang des Jahres bis Anfang des Jahres auf dem Auto sein. Dann steht dem Autofahren mit der Sommerbereifung in der Praxis nichts mehr im Wege.