Pneu Wechseln

Reifenwechsel

nachdem die Reifen frisch montiert wurden, was vom Händler zu beachten ist. Ab wann sollte ich meine Bereifung wechseln? Was ist los? Was ist los?

Wir empfehlen, die Reifentiefe und den Reifenzustand einmal pro Monat zu überprüfen und die Räder auf Schäden an den Seitenwänden und unregelmäßigen Verschleiß zu überprüfen. Wenn Sie sich nicht ganz sicher sind, wenden Sie sich an einen versierten Reifenfachmann, der Ihnen mitteilen kann, ob der Luftreifen noch benutzt werden kann.

Im Folgenden finden Sie sechs wesentliche Punkte, warum Sie einen Reifenwechsel in Erwägung ziehen sollten. Die folgenden sechs wichtigen Punkte sollten Sie beachten. Unter gewissen Umständen kann ein Luftreifen instandgesetzt werden. Dabei ist es besonders darauf zu achten, dass der Luftreifen von der Außenseite der Scheibe entfernt wird, da bei der Montage des Luftreifens keine Beschädigungen an der Innenfläche sichtbar sind. Moderner Luftreifen ist sehr robust und kann viel aushalten.

Eine Reifenfachkraft sollte Ihren Luftreifen nach einer Reifenpanne inspizieren, um verdeckte Beschädigungen zu entdecken, die eine Reparatur Ihres Reifens verhindern können. Beachten Sie die nachstehenden Sicherheitsvorkehrungen, wenn Sie während der Fahrten einen Druckabfall an Ihren Reifendecken feststellen: Platzieren Sie das Dreieck in einem Abstand von 100 bis 250 Metern hinter dem Fahrzeugs.

Tragen Sie einen Abfallsack in Ihrem Gepäckraum, falls der Reifenwechsel sehr schmutzig ist! Wir empfehlen, die Räder regelmässig auf Verschleiß zu überprüfen. Im Folgenden wird beschrieben, wie Sie leicht feststellen können, ob Ihre Räder verschlissen sind. Verschlissene Räder sind nicht mehr ausreichend geschützt und Sie laufen Gefahr, eine Geldstrafe zu erhalten.

Bereifungen haben keine absehbare Haltbarkeit. Außerdem altert der Reifendruck, wenn er nicht oder nur in Ausnahmefällen auftritt. Das Leben eines Reifens wird durch viele Einflussfaktoren beeinflusst, wie z.B. Temperaturen, Instandhaltung, Lagerbedingungen, Gebrauch, Last, Geschwindigkeit, Reifendruck und Fahrstil. Dies hat einen großen Einfluß auf die Haltbarkeit, die Sie von Ihren Bereifungen erwartet werden können.

Eine zu starke Alterung der Räder kann zu einer verminderten Adhäsion der Räder mit sich bringen. Er kann dir mitteilen, ob du deine Pneus weiter benutzen kannst oder nicht. Dein Luftreifen kann Schaden nehmen, wenn er über einen festen oder punktförmigen Gegenstand auf der Fahrbahn wie z. B. eine Schneide oder ein Schlaglöcher fährst. Ob der Luftreifen reparierbar ist oder ob er ersetzt werden muss, kann Ihnen nur ein Spezialist mitteilen.

Denke daran, nie defekte oder defekte oder einen Druckverlust erlittene Luftdruckreifen ohne Expertenprüfung zu benutzen. Eine fachkundige Überprüfung ist unbedingt notwendig, da Beschädigungen an der Innenseite des Reifens bei der Montage des Reifens nicht ersichtlich sind. Eine Reifenreparatur ist in den nachfolgenden Ausnahmefällen nicht möglich:

Anormaler ungleichmäßiger Reifenverschleiß, pünktlich, in der Mitte der Lauffläche oder im Bereich der Schulter, weist oft auf ein technisches Hindernis hin, wie beispielsweise eine falsch eingestellte Achsengeometrie. Wenden Sie sich bei ungewöhnlichem Verschleiß an Ihren Reifenfachmann. Zur Vermeidung von ungleichmäßigem Verschleiß sollten Sie Ihre Laufräder alle sechs Jahre überprüfen und wuchten bzw. wuchten nachweisen.

Dadurch wird auch die Nutzungsdauer der Räder erhöht und ein höherer Komfort erreicht. Durch einen regelmäßigen Achswechsel der Räder wird zudem ein gleichmäßigerer Verschleiß erreicht. Häufige Gründe für anormalen Reifenverschleiß: Ungewöhnlicher Reifenverschleiß: Falscher Achsaufbau oder nicht richtig gewuchtetes Teilrad. Beidseitige Schulterabnutzung: Räder mit zu geringem Reifenluftdruck. Unterschiedliche Reifengrößen (sofern nicht vom Fahrzeughersteller angegeben), Konstruktion und Profiltiefe können das Fahrverhalten und die Fahrstabilität des Fahrzeuges beeinflussen.

Vermischen Sie auf keinen Fall Radial- und Diagonalenreifen an einem Fahrzeugs. Es ist untersagt, gleichzeitig Radial- und Diagonaleingreifen auf ein und demselben Fahrgestell zu montieren. Sie haben viele Wege, um die passenden Pneus für Ihr Auto zu erstehen. Falls Sie sich nicht ganz sicher sind, welche Bereifung für Ihr Auto die richtige ist, nutzen Sie unseren Bereifung und Felgen-Manager.

Wenn Sie sich nicht ganz sicher sind, welchen Reifen Sie wählen sollen, kontaktieren Sie Ihren Reifenfachmann.

Mehr zum Thema