Nockenwellenlager

Welche Möglichkeiten habe ich, um herauszufinden, ob das Kugellager tatsächlich fehlerhaft ist oder was dort sofort ausfallen kann. wenn es das Kugellager ist, kann ich es dann individuell austauschen? oder nur zusammen mit der Kugellager?

Nockenwellenlager austauschen

Stephan Simon hatte Ihnen in seinem technischen Bericht aufgezeigt, wie Sie Ihren Evo- oder Twin-Cam-Motor durch Auswechseln der Nockenwelle aufblasen. Ebenso interessant, aber vor allem wichtig ist der Ersatz der Nockenwellenlager. Harley-Davidson bietet mit den beiden Modellen Evo und Twin-Cams eine robuste und langlebige Lösung. Bei SinCity Cycles in Sinsheim haben wir den Wechsel der Nockenwellen-Innenlager beobachtet und sehen, was passiert, wenn die Kugellager ausfallen.

Besonders bei gebrauchten Motorrädern sollte man sich die Kilometerleistung des Motorrads genau ansehen. Dies sind die Nockenwellen-Innenlager, die nach einer bestimmten Laufzeit ausgetauscht werden müssen. Harley-Davidsons werksseitig montierte Kugellager sind nicht mehr lange haltbar. In einem Kunststoff-Käfig verlaufen die Nadel der Nockenwellenlager, die den gewohnten Beanspruchungen durch Reibung und Temperaturen unterliegen und mit der Zeit zerbrechen.

Bei einem Käfigbruch verliert die Nadel ihren festen Sitz und kann ihre Aufgabe nicht mehr wahrnehmen. Schlimmstenfalls blockieren die Kugellager und lösen eine Kette aus, die sich aus der Tiefe des Triebwerks in die Köpfe der Zylinder ausbreitet. Einlaufende Nockenwellen, gebogene Klappen, fehlerhafte Ölpumpen, gebogene Schubstangen oder das Festfressen von Kolben aufgrund mangelnder Schmierfähigkeit sind die Namen der kleinen und großen Desaster, die die Überarbeitung eines Triebwerks in die Größenordnung von mehreren tausend Euros treiben können.

Die Kugellager selbst sind nicht kostspielig. Harley berechnet rund 10 EUR pro Teil für INA Nockenwellenlager, Aftermarket-Hersteller wie Jims rund 13 EUR. Aber auch die so genannten Torrington-Gleitlager sind robuster und haben doppelt so viele Nadel, da sie keinen Plastikkäfig benötigen. Wir können nur darüber spekulieren, warum das Unternehmen nicht von Anfang an ein besseres Warenlager aufbaut.

Bei Big Twin mit Evo- oder Twin-Cam-Motor sollte bei Erreichung der angegebenen Kilometerleistung lediglich ein Wartungsstop für das Motorrad einplanen werden. Der Preis liegt bei rund 800 EUR, sofern die Nockenwellenlager ausgetauscht werden und keine weiteren Beschädigungen auftreten. Das Auswechseln der Nockenwellenlager ist konstruktionsbedingt mit dem Ausbau und der Demontage vieler Bauteile verknüpft, da sich diese im Motorengehäuse befinden.

Wenn Sie sich im Laufe der bereits zeitaufwendigen Arbeit für den direkten Austausch der OEM-Stoßstangen gegen verstellbare entscheiden, können Sie eine Menge Zeit einsparen. Danach wird der Schraubenschneider einfach aufgesteckt und die Stößel abgeschnitten. Die herkömmliche Methode besteht darin, den Tank auszubauen, die Abgasanlage zu entfernen, den Filter zu entfernen, den Vergaser oder Injektor zu entfernen, die Zeitschaltuhrabdeckung zu entfernen, die Kipphebelkästen und Schubstangen zu entfernen, die Getriebeabdeckung zu entfernen, das Ritzel, das Camgear und das Entlüftungsventil bis zur Marke zu verdrehen und dann die Nockenwellen-Lagerplatte zu entfernen.

Seien Sie nicht überrascht, wenn bei Harley-Davidson Modellen bis Baujahr 2006 die Nockenwelle in der Nockenwellenlagerscheibe noch in Kugel- und Wälzlagern läuft. Harley-Davidson hat erst im Jahr 2007 auf Gleitlager umgestellt. Dies ist jedoch eine Frage der Kosten, da die Primär- und Sekundärspannung mit gut 120 EUR pro Teil grössere Lücken im Haushalt machen.

Ist alles schon draussen, kann auch die Öl-Pumpe überprüft werden, da diese bereits von verschlissenen Nockenwellen-Lagern betroffen sein kann. Das Nockenwellenlager selbst wird mit einem Puller aus dem Motorengehäuse entnommen und wieder eingedrückt. Durch die neuen Nockenwellenlager ist Ihr Fahrrad wieder für Zehntausende von Kilometern gewappnet.

Wenn Sie gebrauchte Nockenwellen kaufen, wenden Sie sich bitte leise an den Händler über die Nockenwellenlager.