Kabelsatz Außenspiegel

Ausrüstung: Multivan 2nd VW T4 Kabelsatz für die. Automatische Ein- und Ausklappung der Außenspiegel - Spiegelfaltmodul. Rechner, Tabletts & Netz. a) Ihr Fahrzeug besitzt bereits elektrische klappbare Außenspiegel, die aber bedauerlicherweise nur per Knopfdruck bedient werden können und beim Ver- oder Entsperren des Fahrzeugs nicht selbsttätig ein- oder ausklappen.

Audicoupe/S2 Typ89 B3 B4 8B 1989 - 1996. Alle Stopfen in Ordnung, keine Beschädigung. Der Audi RS2 P1 1994 - 1996. Felgen /Bereifung. Viele weitere Audi Ersatzteile sind auf Vorrat.

Reparatur des Außenspiegel-Kabelbaums

Diskutieren Sie den Kabelbaum für die Reparatur von Außenspiegeln im W169 Do-it-yourself-Forum im W169 Tuning & Refinement. Sie sehen eine entsprechende Meldung in der AI " Blinkerspiegel fehlerhaft ", die Spiegelglaseinstellung ist nicht mehr funktionsfähig oder der Mirror arbeitet nicht mehr...... Sie sehen eine Störmeldung in der AI " Blinkerspiegel fehlerhaft ", die Spiegelglaseinstellung geht nicht mehr oder der Spiegelserver faltet sich nicht mehr selbsttätig ein?

Die Ursache dafür ist meist ein defekter Kabelbaum, der in die Außenspiegel einführt. Während des Faltens sind die Seile extremen Biegebeanspruchungen ausgesetzt, und im Lauf der Zeit kann es zu einem Kabelbruch kommen. Danke für das großartige Tutorial, es hat mir wirklich weitergeholfen. Ich habe einen'quasi' Kabelbruch für die Anzeige: Mirror folded out => does not work, Mirror folded in: works.

Etwas mehr Platz " habe ich den Leitungen eingeräumt ", wo sie beim Einklappen des Spiegels " gebogen " werden. Ich kaufe jedoch die passenden Schraubendreher, falls die Leitungen doch ausgetauscht werden müssen. Wenn Sie dieses Tool nicht haben, dann erledigen Sie die Arbeiten kostenlos, jedenfalls wenn es um die Zerlegung des Klappmotors geht - alles ist bereits zerlegt und Sie brauchen wirklich einen T8.

Deshalb muss der komplette Spiegelblitz auseinandergebaut werden, um das Seil freizulegen. Verarbeitungszeit: Abbau + Zusammenbau => 1,5 Std., Austausch der Leitungen inkl. Lötung etc. Aber da das Verlöten nicht gerade eine meiner besten Fertigkeiten ist, muss ich sehen, dass ich mir ein komplett neues Kabelset besorge....

Aber da das Verlöten nicht gerade eine meiner besten Fertigkeiten ist, muss ich sehen, dass ich mir ein komplett neues Kabelset besorge.... Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse zu sehen. Am einfachsten ist es, einen Teil des Kabel zu lösen und einen neuen einzuführen, einschließlich des Lötens an den beiden geöffneten Zonen.

Aber das Beste ist, einen neuen Kabelsatz zu suchen, Sie haben Recht. Hallo! Heute war wieder die Meldung, dass die Anzeige nicht funktioniert - der erste Mechanikkontakt war dann weg (siehe oben, mein erster Beitrag). Also habe ich heute Nacht die Leitungen an den Bruchpunkten durch'Nachlöten' von neuen Leitungen ausgetauscht, s: Fotos:

Wenn ich alle Leitungen entfernte (siehe Bild 2), zog ich einmal an den Leitungen: sie waren gleich gebrochen. Bild 2: Die neuen Leitungen (rot) in die Altleitungen eingelegt. Ziehen Sie das bisherige, schwarzes Isolationsband vollständig ab. Anschließend die Altkabel vom Klebstoff des Altklebebandes mit Spiritus oder Äthanol säubern ( "wichtig", sonst ist die Verarbeitung unordentlich, längstens beim Löten).

Das neue Seil sollte etwas größer als das ausgeschnittene sein, etwa 10 Millimeter oder etwas mehr. Dann eine Lage Isolierband über alle Seile. Achtung, der Kabelbaum wird dicht, was Sie nicht weiter belästigt, auch wenn er nicht in alle Verbindungen einpasst. Ich würde die Leitungen auf der weissen Gummidichtung gut säubern, so dass einige von ihnen beim Zusammenklappen des Rückspiegels nach Zug auf dem Seil gleiten könnten.

Nach der Montage ein wenig Leitungslänge durch die weisse Gummimanschette in das Kameragehäuse drücken => dann ist das Seil beim Zusammenklappen des Rückspiegels weniger stark mechanisch belastet. Und noch wichtiger: Wagen Sie es nur, die Leitungen zu erneuern, auch wenn Sie nicht verlöten können! Wer es nicht tut, gibt ohnehin ~200 Euro für den gesamten Mirror aus.

Es ist besser, die Leitungsenden zuvor zusammenzudrehen und diese nur in der Mitte zu löten. Das macht die Steckverbindung fester und schlanker und verhindert, dass das Lötzinn zu weit in das Seil eindringt und die steife Spitze des Kabels eine vorgegebene Bruchstelle bildet. Besonders bei bewegten Leitungen muss man wirklich vorsichtig vorgehen....

Vielen Dank für die Anmerkungen, kein Thema. Es ist besser, die Leitungsenden zuvor zusammenzudrehen und diese nur in der Mitte zu löten. Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse zu sehen. Die Leitung ist sehr flach, und es gibt nicht viel Raum und Seillänge. Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse zu sehen.

Das macht die Steckverbindung fester und schlanker und verhindert, dass das Lötzinn zu weit in das Seil eindringt und die steife Spitze des Kabels eine vorgegebene Bruchstelle bildet. Besonders bei bewegten Leitungen muss man wirklich vorsichtig vorgehen.... Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse zu sehen. Tauschen Sie die Leitungen aus.

Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse zu sehen. Aber ich bin mir sicher, zumal ich immer noch Leitungen in das Etui gesteckt habe, so dass es nicht so viel Anspannung gibt. Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse zu sehen. Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse zu sehen. Für einen solchen Spiegelserver muss man mehr als 100 EUR aufwenden.

Lediglich der Klick ist sehr kurz, aber alle Indikatoren arbeiten 1A. Kein Versagen eines der Indikatoren. Dies sollte bei einem Leitungsbruch nicht der Fall sein. oder??? Falls der Rückspiegel vollständig demontiert werden muss oder die Leitungen ausgetauscht werden können.

Außerdem fand ich den echten Leitungsbruch erst nach dem Austausch von 3 Litzen, so dass ich die letzten 3 wieder herstellen musste. Aber es sollte auch Produzenten gibt, denn diese Indikatoren im Rückspiegel reichen ein ganzes Jahr. Guten Tag Community, ich habe genau das hier geschilderte Phänomen, nämlich Leitungsbruch. Es wird befürchtet, dass ich beim Verlöten die Leitungen tauschen und das Gerät zerstören kann......

Meine Windschutzscheibe verursacht die selben Fehler wie oben erwähnt, der Bordrechner berichtet, dass die Seitenspiegelindikatoren zwar fehlerhaft sind, aber blinkend. Dennoch habe ich den Verdacht auf einen Kabelsalat, in diesem Lebensalter sicherlich nicht unüblich.... Nun will ich die betroffenen Leitungen (vielleicht auch den ganzen Kabelbaum) austauschen. Letztendlich ist der einzig entscheidende Punkt, an dem sich der Spiegelfalz befindet, der Austausch der Seile.

Deshalb besteht die Möglichkeit, die Leitungen vollständig auszutauschen. Wie ist der Querschnitt der Urkabel? Kann man die Leitungen in den Steckverbindern sinnvoll austauschen oder sind sie vercrimpt usw.? Letztendlich ist der einzig entscheidende Punkt, an dem sich der Spiegelfalz befindet, der Austausch der Seile.

Deshalb besteht die Möglichkeit, die Leitungen vollständig auszutauschen. Wie ist der Querschnitt der Urkabel? Kann man die Leitungen in den Steckverbindern sinnvoll austauschen oder sind sie vercrimpt usw.? Klicken Sie in dieses Eingabefeld, um es in voller Grösse zu sehen. Möglicherweise ist das alles, aber ich glaube nicht, dass die Lötverbindungen ein großes Hindernis darstellen, wenn man dem Gurtzeug etwas mehr Längen (ca. 5 cm) gibt und darauf achtet, dass genau dort, wo sich der Spiegelspiegel drehen kann, genügend Kabellängen sind.

Falls Sie die Leitungen vollständig austauschen wollen, was eine gute Sache ist, dann würde ich das Seil nicht in den Steckverbindern austauschen, sondern mit Lötverbindungen kurz vor ihnen. Sie rühren sich nicht, wenn sich der Rückspiegel umdreht. Es scheint mir, dass die Leitungsenden in den Stecker kaum zu erreichen sind.

Leitungsquerschnitt? Sie haben Recht. Mehrere Leitungsbrüche! Deshalb sollte man es sorgfältig auseinandernehmen und die Leitungen austauschen und nicht alle Leitungen ausreißen. w169 gebrochenes seil, gespiegel b class, gespiegel w169 entfernt, gespiegel w169 gebrochenes seil, a-class aussenspiegelkabel, w169 gelenkiges aussenspiegelkabel, w169 gelenkiges aussenspiegelkabel, reparturspiegel merklich 280e blende, w169 spiegelblinkerwechsel, w169 spiegelkabelbruch,

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Der Außenspiegel wackelt: Guten Tag, auf der W169 meines Vater (MOPF, EZ 2011) verursacht der rechte Außenspiegel Probleme.