Feder Synchronrad-Antriebswelle

Aus Platzgründen ist es oft nicht mehr möglich, die Gelenkwellen in ausgefahrener Position auf der vorderen Achse zu montieren, auch wenn dies den besten Nutzeffekt bedeutet (~100 Prozent, da es keine Bewegungen in den Gelenkstellen der gedehnten Gelenkwellen gibt). Die Zapfwelle muss daher in der Regel den Offset zwischen Getriebeabtrieb und Laufrad kompensieren; je höher der Offset, desto schwerer ist es, einen kleinen Drehkreis zu ereichen.

Gelenkwellen sind bei herkömmlichen Personenkraftwagen auf die Fahrzeuglebensdauer abgestimmt und stellen die Sollbruchstelle im Triebstrang beim Anfahrversuch dar. Eine Beschädigung tritt auf, wenn die Handschellen geschädigt sind. Zeichen einer beginnenden Beschädigung können auch Rissgeräusche bei Lastwechseln sein. Die Sichtprüfung der Handschellen als regelmässige Wartungsarbeiten ist vom jeweiligen Anbieter vorgegeben. Die porösen Handschellen sollten bald ersetzt werden.

Achsgetriebe können während der Fahrzeit kaum abbrechen und schwere Fahrzeugschäden verursachen.

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In diesem Beitrag geht es um Gelenkwellen aus der Automobilindustrie. Damit die Auslenkbewegungen und der Lenkwinkel verfolgt werden können, gibt es Gelenkverbindungen, weshalb auch der Sammelbegriff Gelenkwelle vorkommt. Zur Schonung der Fugen werden Gummimanschetten und zunehmend TPE-Manschetten über die Fugen gestülpt und mit Schmierfett befüllt. Diese Verbindung muss in erster Linie eine Radlenkung an der Lenkachse ermöglichen und ist eine der Bauteile, die den Drehkreis einschränken kann (nur bei getriebener Vorderachse).

Aus Platzgründen ist es oft nicht mehr möglich, die Gelenkwellen in ausgefahrener Position auf der vorderen Achse zu montieren, auch wenn dies den besten Nutzeffekt bedeutet (~100 Prozent, da es keine Bewegungen in den Gelenkstellen der gedehnten Gelenkwellen gibt). Die Zapfwelle muss daher in der Regel den Offset zwischen Getriebeabtrieb und Laufrad kompensieren; je höher der Offset, desto schwerer ist es, einen kleinen Drehkreis zu ereichen.

Gelenkwellen sind bei herkömmlichen Personenkraftwagen auf die Fahrzeuglebensdauer abgestimmt und stellen die Sollbruchstelle im Triebstrang beim Anfahrversuch dar. Eine Beschädigung tritt auf, wenn die Handschellen geschädigt sind. Zeichen einer beginnenden Beschädigung können auch Rissgeräusche bei Lastwechseln sein. Die Sichtprüfung der Handschellen als regelmässige Wartungsarbeiten ist vom jeweiligen Anbieter vorgegeben. Die porösen Handschellen sollten bald ersetzt werden.

Achsgetriebe können während der Fahrzeit kaum abbrechen und schwere Fahrzeugschäden verursachen.