Dellen Reparatur

Unsere Auftraggeber, die auf unsere Dienstleistungen zählen. Für unsere weltweiten Kundschaft erbringen wir Spitzenleistungen und setzten immer wieder neue Standards. Unser Ziel ist es, das gegenseitige Interesse an unserer Leistung, unseren Mitarbeitern und unserem Marktverständnis zu stärken. Heute und in Zukunft kennen wir die Anforderungen unserer Auftraggeber - das ist unser Business.

Zahnreparatur & Beulenentfernung " Info & Karosseriewerkstätten

Es besteht kein Zweifelsohne, dass ein Fahrzeug immer dem Fachmann zur Beulenentfernung und Reparatur vorgelegt werden sollte. Hinzu kommt, dass die Ausgaben oft geringer sind als zunächst angenommen. Kompetente und ausgerüstete Kontaktpersonen sind die bei uns aufgeführten Karosseriefachleute, die immer die günstigste und günstigste Art der Beulenreparatur und Beulenbeseitigung aussuchen.

Erfahren Sie mehr über Beul- und Beulenreparaturen, erfahren Sie Reparaturangebote in Österreich und vereinbaren Sie gleich hier im Internet einen kostenfreien und unkomplizierten Inspektionstermin zur Bestimmung der Reparaturkosten und der damit zusammenhängenden Aufwände. Insbesondere Stoßfänger, Schutzbleche und Tore ziehen neben Stoßfängern eine besondere Magie auf Dellen und Unebenheiten im täglichen Leben an.

Auch unbearbeitete Dellen mit abblätternder Farbe vergrößern das Restrisiko von Folgebeschädigungen wie z.B. Rost merklich. Wir müssen also die Beule wieder aus dem Fahrzeugblatt bekommen. Glücklicherweise für die betroffenen Fahrer gibt es heute mehrere Verfahren, mit und ohne Lackierung, um die Dellen und Unebenheiten zu beseitigen. Der exakte Ablauf der Reparatur und Beulung wird durch Form, Ausmaß und Lage der Beule festgelegt.

Aus diesem Grund wird das Auto vor der Reparatur immer vor Ort inspiziert, um für jede Beulung die am besten geeignete Technik auszuwählen. Zu den gängigsten Verfahren zur Beulung und Beulenreparatur gehören: Beim Ausbessern der Beulen durch Pressen und Zupfen ohne Lackierung sind neben den besonderen "Instrumenten" vor allem Pflege, Geschicklichkeit und Maßverstand gefragt, damit der unbeschädigte Anstrich keine unnötigen Schäden erleidet.

Vorteil des Beulens ohne Lackierung: Originalfarbe und Farbschutz werden beibehalten, kein Risiko von Farbabweichungen. Ihr Fahrzeug behält seinen Wert nach dem Ausbucken. Verkürzte Reparaturzeiten und niedrigere Reparaturkosten im Vergleich zur Beulenreparatur inkl. Füllung und Lackierung. Die Gewährleistung im Korrosionsfall des Fabrikats verbleibt nach der Reparatur. Wenn beide Körperseiten des betreffenden Körperbereichs zum Einbeulen geeignet sind, kann die Beule sorgfältig herausgedrückt werden.

Durch das Pressen wird der Drücker sorgfältig von der Rückseite auf die Beule gedrückt. Idealerweise sollte sich das Blatt nach dem Aufwölben wieder in seine Ausgangsposition einfügen. Bei Tür, Motorhaube und Schutzblech ist dies die beste Methode, um Dellen zu beseitigen. Es besteht kein Zweifelsohne, dass ein Fahrzeug für die Ausbeulung immer einer spezialisierten Werkstatt vorgeführt werden sollte.

Hinzu kommt, dass die Ausgaben oft geringer sind als zunächst angenommen. In einigen Fahrzeugbereichen (z.B. an den Pfeilern oder Schwellen) sind Beulen von der Rückseite her nicht begehbar. Kleinere Beulen ohne Beschädigung des Lackes können durch Zug entfernt werden. Das Gerät - eine Form des "negativen Hammers" - zerrt dann in mehreren Stufen die Beule heraus.

Polster und Klebstoff können nach dem Einbeulen rückstandsfrei entfernt werden. Bei zu tiefer oder zu großer Beule oder bei ebenfalls beschädigter Farbe wird die Beule durch Pressen und Abziehen ohne Lackierung an ihre Grenze gebracht. Ebenso verschieden und einzigartig wie die Verfahren sind die Ausbeulkosten.

Dabei handelt es sich nahezu ausschliesslich um die Reparatur von Beulen, die bekanntermaßen nicht immer zum gleichen Preis bezahlt werden. Ein leicht zugängliches Beulen ohne Beschädigung der Lackierung (z.B. am Kotflügel) ist nach ca. 90 min wieder verschollen. Das Einbeulen einer schlecht erreichbaren Türe dauert für einen Fachmann ca. 180 min und die schwere Beule (ohne Lackierung) kann bis zu fünf Std. dauern.

Selbst im besten Falle bewegen sich die Aufwendungen im niedrigen zweistelligen Prozentbereich. Vor allem bei Druckstellen mit Farbschäden können die Fachleute auch andere Möglichkeiten haben.