Anhängerkupplung Kaufen

Fast alle 13-poligen Elektrosets verfügen über die Option der kontinuierlichen positiven Versorgung von Anhängern sowie der Ladung einer Akku im Wohn-/Pferdetransporter.

Anhängekupplungen - jetzt anfordern!

Anhängekupplungen, kurz AHK, sind in einer Vielzahl von Bauformen für unterschiedlichste Fahrzeugtypen erhältlich. Egal ob Sie die Anhängekupplung für einen Auflieger, Caravan, Gepäckträger oder sogar ein Backbox-System anbringen wollen. Egal ob Sie die Anhängerkupplung permanent oder nur temporär brauchen. Stützpunkthalter der Masterwerkstatt Nr. 1 sind die starke Marke BRiNK (Anhängerkupplung) und JAEGER automobile (Kabelbäume) für die Energieversorgung mit 7- oder 13-Pol.

Gerade hier setzt die besondere Eigenschaft einer Anhängekupplung an. Die Optik Ihres Fahrzeugs wird nicht verändert. Parkschäden durch die unbenutzte, aber vorstehende Verbindung können durch einfaches Entfernen bei Nichtbenutzung vermieden werden. Die Zugänglichkeit zum Gepäckraum ist auch nach Entfernen der Anhängerkupplung gewährleistet, so dass Sie beim Be- und Entladen Ihres Fahrzeugs keine Prellungen an den Füßen hinnehmen müssen.

Wenn Sie unterwegs sind oder einen Trailer benötigen, ist die Anhängerkupplung leicht und rasch wieder angebracht und die Reise kann beginnen. BRiNK hat Anfang der 1980er Jahre die erste herausnehmbare Anhängevorrichtung entwickelt. Sie war eine senkrecht herausnehmbare Anhängerkupplung (BMU - BRiNK Matic Boden). Einen noch besseren Eindruck erhalten Sie mit dem Videofilm von BRiNK über den Einsatz der Anhängekupplung.

Die waagerecht herausnehmbare Anhängerkupplung (BMC - BRiNK Matic Classic) wurde entwickelt. Die Kupplungsklappe ist trotz der großen Bedienerfreundlichkeit bei manchen Modellen gut ablesbar. Dazu wurden die Stärken von BMU und BMC vereint und die schräg herausnehmbare Anhängerkupplung (BMA - BRiNK Matic Advanced) entwickelt. Der Auflieger ist schräg eingebaut und verbleibt bei Nichtbenutzung im Sichtbereich.

BRiNK liefert zum Zwecke eines Vergleichs mit dem BMU auch ein Anwendungsvideo für die BMA-Anhängekupplung. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass eine lösbare Anhängerkupplung die notwendige Beweglichkeit für den vorübergehenden Gebrauch z. B. für Feriengärtner, Camper oder Hobbygärtner bereitstellt, die nur einen Caravan oder Ladewagen vorübergehend mitnehmen. Die permanente Einsatzbereitschaft einer steifen Anhängerkupplung ist gerade im alltäglichen Gebrauch, ob am Arbeitsplatz oder zu Hause, optimal.

Sie ist im Unterschied zur lösbaren Anhängerkupplung immer betriebsbereit, da sie am Fahrzeug befestigt ist. Der Einsatz von Anhängekupplungen ("AHK") ist jedoch begrenzt. Bei Fahrzeugen, die diese Anforderungen nicht erfüllen, werden in der Regel keine steifen Kupplungen für Anhänger verkauft. Alternativ können Sie eine lösbare oder drehbare Anhängerkupplung verwenden.

Bei Nichtbenutzung werden diese Verbindungen entweder entfernt oder unter das Fahrzeug gekippt, so dass die Ansicht auf das Nummernschild oder die Nebelscheinwerfer erhalten bleiben. Beim Einbau einer steifen Anhängerkupplung ist außerdem zu berücksichtigen, dass eine Zerlegung nicht beabsichtigt ist. Dies kann die Mutter beschädigen und die Sicherung der Anhängerkupplung beim Lösen beeinträchtigen.

Im Jahr 2005 hat BRiNK diese Version zum ersten Mal auf den Markt gebracht, um die Vorteile der Vorgängermodelle in einer Anhängerkupplung zu bündeln. So entsteht eine drehbare Anhängerkupplung, die bei Nichtbenutzung nicht sichtbar ist, ohne ausgebaut und gestaut werden zu müssen. Die Anhängerkupplung ist nach dem Einsatz unter der Stoßstange verschwunden und nicht sichtbar.

Für den Abtransport ist kein weiterer Raum im Kofferraum erforderlich, wie bei der herausnehmbaren Version. Unter der Stoßstange ist auch die Anhängerkupplung des Kabelbaums verschwunden und hinterlässt keine Spuren einer Anhängerkupplung am Träger. Die Montage ist so einfach wie bei einer festen oder herausnehmbaren Verbindung, was die Installationskosten auf einem vergleichbaren Level hält.

Darüber hinaus besticht die drehbare Anhängekupplung von BRiNK durch einfachste Handhabung, kompaktes Design, exzellente Verarbeitung und höchste Verarbeitungsqualität. Lassen Sie sich von dem Film von BRiNK über den Einsatz der MX-Anhängerkupplung überzeugen. Kleine, umweltschonende Fahrzeuge werden immer beliebter, sind aber nicht für den Betrieb mit Anhängern konzipiert.

Für den aktiven Radsportler besteht jedoch keine Befestigungsmöglichkeit für die Anhängerkupplung an diesen Schienen. BRiNK hat deshalb den Rear Mount Connector entwickelt, die Fahrradanhängerkupplung für Kleinstfahrzeuge, Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge ohne zulässige Zugbelastung. Eine spezielle Kugel sorgt dafür, dass ein Anhänger nicht unbefugt angekuppelt werden kann. Bei Hybridfahrzeugen kann die lösbare Anhängerkupplung bei Nichtbenutzung im Gepäckraum verstaut werden.

Das Rear Mount Connector (RMC) ist ein komplettes Set, das mit dem passenden E-Set geliefert wird. Das praktische Videofilm von BRiNK zeigt Ihnen, wie Sie eine RMC-Anhängerkupplung demontieren und wieder anbringen. Bitte beachte jedoch, dass die RMC Anhängerkupplungen NICHT zum Abschleppen eines Trailers sind. BRiNK hat deshalb einen Spezialkugelkopf zur Vermeidung von Missbräuchen konzipiert, an den kein Trailer angehängt werden kann.

Zusammenfassend kann man sagen, dass BRiNK mit der herausnehmbaren Anhängerkupplung für Hybridfahrzeuge (RMC) eine ideale Antwort für passionierte Radsportler mit sparsamen und umweltbewussten Pkw ist. Hauptanwendungsgebiet dieser Anhängerkupplung mit Flanschkugel ist das Abziehen von besonders hohen Ladegut. Eine angeflanschte Anhängerkupplung kann immer unter Beachtung der Trag- und Zugkraft des entsprechenden Fahrzeugs Schwerlastanhänger oder sogar Caravans anheben.

Aufgrund seines hohen Anhängelastes kann er je nach Tragfähigkeit des Fahrzeugs stark belastete Trailer oder Caravans mitziehen. Es wird für Pkw, Kleintransporter und SUV/Geländewagen eingesetzt. Für das Abschleppen eines Schwertransportwagens sind die Flanschanhängerkupplungen z.B. auch für Pkw und SUV/Geländewagen erhältlich. Ausschlaggebend für den Erwerb der passenden Anhängerkupplung ist jedoch die richtige Mischung aus Zugfahrzeug, Zugpendel und Auflieger.

Das hängt vom Gewicht des zu transportierenden Gegenstandes, wie z.B. Trailer oder Heckauflieger, und der Zuladung Ihres Fahrzeugs ab. Und nicht zu vernachlässigen ist der für das Fahrzeug passende Kabelsatz, es sei denn, es ist ein kompletter Satz wie bei den RMC Anhängerkupplungen. Bei entsprechendem Kabelbaum kann die Kupplung komfortabel über eine 7- oder 13-polige Buchse verdrahtet werden, so dass Kennzeichenleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger oder Bremslichter eines Trailers oder Caravans betrieben werden können.