Atu Achsvermessung Angebot

auf Kollisionsschäden) erkennen.

Das betrifft die Vorderachsvermessung und die Hinterachsvermessung (seltener erforderlich). Wir führen den Test immer ohne jegliche Anpassung durch. Im Fehlerfall stellen wir die Achse(n) nur auf Ihre Bestellung um ab 5999. ein. Unsere Spezialisten prüfen mit modernster Technik die komplette Achsengeometrie und erkennen selbst geringste Abmaße.

Wenn Sie nur die Achsvermessung ohne Justierung (Test) wollen, werden keine Justierungen gemacht. Ab wann soll eine Achsvermessung erfolgen? Regelmässige Kontrollen sind immer ratsam. Was sind die Folgen einer unzureichenden Aussetzung? Durch die Anpassung der Achsengeometrie und die damit verbundenen Schleppfehler kann die Kilometerleistung der Bereifung um bis zu 80% reduziert werden. Und was sind "Sturz" und "Spur"?

Die Wölbung bezeichnet die Schrägstellung der Räderebene zur Vertikalen. Positive Wölbung: Schrägstellung des Rads nach aussen. Negative Wölbung: Steigung des Rads nach oben. Der Track bezeichnet den Unterschied zwischen dem Abstand der Vorderräder einer Radachse und dem Abstand der Hinterräder (gemessen an den Felgenhornen in Radmittelebene, wenn das Auto steht).

Die Gleislage wird in Millimeter oder Graden mit der Mittelstellung des Lenkgetriebes abgelesen. Schon nach einem vermeintlichen kleinen Drängeln kann die Strecke eingestellt werden. Unsere erfahrenes und geschultes Personal mit neuester Messtechnologie bringt Ihr Auto zügig und zum Fixpreis wieder auf Kurs! Sie haben weitere Informationen zur Achsvermessung?

Workshop aktuell - Achsvermessung

Wo ist Achsvermessung notwendig? Rasch über den Bordstein - und die Bereifung ist bereits in Lebensgefahr. Auch nach angeblich kleinem Drängeln kann die Schiene justiert werden und die Achsvermessung kann notwendig werden. Erster Hinweis: Die Räder verlaufen unregelmäßig und knarren in der Kurven. Durch eine Anpassung der Achsengeometrie und die damit verbundenen Schleppfehler kann die Laufleistung der Bereifung um bis zu 80% reduziert werden.

Selbst nach dem Neukauf von Reifen und der Felgenmontage sollte die Messung der Achse standardisiert sein.