Autobatterie 65ah test

Die Ergebnisse für die neun konventionellen Autobatterien:

Es werden nur zwei Akkus mit der Gesamtnote "ausreichend" gewertet. Jumbos "Pilot P72" ist der klare Testsieger für 199 Franken: Der "Verschleiß" wird mit der Teilbewertung " sehr gut " eingestuft, das können nur zwei Akkus im ganzen Test. Die Entladezeit wird ebenfalls mit "sehr gut", das Kaltstartverhalten mit "gut" eingestuft. Der zweite Rang wird von zwei Akkus geteilt: "Exide Super EA722" für 134 Francs und "Bosch S5 007" für 170 Francs.

Die beiden Finalisten erzielen die Teilnoten " sehr gut " an der Stelle " Entladezeit ". Bosch " wird mit "gut" für "Verschleiß" und "Kaltstartverhalten" bewerte. Der " EExide " erzielt zwar die Teilbewertung " sehr gut " für das " Kaltstartverhalten ", schwächt sich aber mit der Verschleißteilbewertung " ausreichend " ab. Die " Varta Blue Dynamic E43 " belegt für 249 Francs den dritten Rang.

Der Abfluss ist "sehr gut", das Kaltstartverhalten "gut". Die " Warta " verfehlt beim Tragen nur geringfügig die Teilnoten " gut ". Die " Okay Power Starterbatterie 574 012 068 " von Landi gewinnt den Preis: Die Entladezeit ist ideal. Die Abnutzung ist "gut". Der Kaltstart wird jedoch nur mit einer Teilbewertung " ausreichend " bewerte. Die " Coop Qualité & Prix Autobatterie CP 13 " für CHF 209 und die " Miocar Autobatterie B4 " für CHF 199 verlieren den Test mit der Note "ausreichend".

Obwohl die "Coop"-Batterie einen "guten" Verschleiß aufweist, weist sie Schwachstellen in den Bereichen "Kaltstartverhalten" und "Entladezeit" auf - beide Teilmarkierungen "ausreichend". Der Miocar hingegen hat eine "gute" Entladezeit; "Verschleiß" und "Kaltstartverhalten" sind jedoch nur "genug", - schon gar kein Genuss, wenn das Fahrzeug nicht in der eisigen Kühle starten will. Eines der Modelle erzielt die Höchstnote "sehr gut", die anderen beiden Fahrzeugbatterien erreichen die gute Gesamtbewertung "gut".

Der " Banner Running Bull 57 000 EFB " wird Testsieger und Preis-Leistungs-Sieger für CHF 183: Er ist die einzigste Testbatterie, die die Teilnoten " sehr gut " für alle drei Testpunkte erreicht. Der " Eco-Power-EFB 75 " von Jumbo wurde für CHF 219. Der Austrag ist optimal, der Verschleiß ist "gut".

Bei Kaltstartverhalten wird die "Eco Power" jedoch nur mit einer Teilbewertung " ausreichend " gewertet. Der Drittplazierte "Moll 820 70 EFB" für CHF 217 weist eine "gute" Entladezeit und einen "guten" "Verschleiß" auf; das "Kaltstartverhalten" wird jedoch nur mit einer Teilbewertung " ausreichend " bewerte.