Ahk Caddy Nachrüsten

Für den AHK ist eine Baugrube kein Selbstzweck. Der AHK ist leicht zu installieren. In der Regel entfällt der Unterkörperschutz an den Auflageflächen der Schraube in ausreichendem Maße. Ich habe keine Schraube über einen Schalldämpfer mit einem Drehmomentschlüssel bekommen und ich wollte keinen Schalldämpfer demontieren. Abschließend werden die Befestigungsschrauben in die Hinterradgehäuse eingeschraubt.

Die Installation ist nicht leicht und schon gar nicht an der Seitenkante. Es ist nichts für Weicheier, aber es ist durchführbar. Die Installation im Rücklicht links ist besonders bösartig. Das E-Set entnimmt seinen Strombedarf aus dem Zigarettenanzünder. Das Kabel muss auf der rechten Fahrzeugseite unter den Platten und in der mittleren Konsole liegen.

Die Leitung C ist für die rechte Hälfte. B ist für die rechte Hälfte. A ist ein Anschlusskabel für den 13-poligen Steckverbinder im Innenbereich links und rechts. Trennen Sie zuerst die Batterien. Jetzt müssen Sie die Heckverkleidungen im Gepäckraum entfernen. Das Seitenteil ist mit 2 Befestigungsschrauben befestigt.

Jetzt die Stopfen entfernen und die Abdeckungen entfernen. In den Pausen kam ich mit meinem Caddy vorbei. Jetzt können die Befestigungsschrauben des Rücklichts gelöst werden. Ziehen Sie das Rücklicht aus der Steckdose und nehmen Sie es zur Seite. Was? Ich habe zuerst die Form des Kabels verlegt und habe sie richtig herum gelegt. Der Verschlussstopfen an den Stirnseiten ist anders.

Der 13-polige Steckverbinder hat 2 Dichtungen für gerade und seitliche Abgänge. Der 13-polige Steckverbinder hinter der Stoßstange. Der 13-polige Steckverbinder wird dann entsprechend der Gebrauchsanweisung aufgesetzt. Den Stopfen habe ich so angebracht, dass sich der Deckel nach vorne öffnet. Das Ende der Kabelschalung wird nun in der Stoßstange auf der rechten und linken Seite gelegt und mit Kabelbindern fixiert.

Aus dem Stossfänger in den Innenbereich von oben betrachtet. Führen Sie die rechte Kabelseite der Form A mit einem Spanndraht durch das Vorderloch im Blattfederhalter in den Fahrzeuginnenraum. Man kann durch das Bodenloch gut erkennen, ob der Stopfen irgendwohin hängt. Die Leitung zum Rücklicht wird nun in den Innenbereich eingezogen und mit dem Anschlusskabel Form C angeschlossen.

Auf der rechten Innenfläche befindet sich die Form des Kabels. Nach nun ging die Linksseite so schlicht, nun kommt diejenige, mit der man sich freut, nicht die Entwickler zu wissen, die diese gebrochen haben. Bei richtiger Interpretation der Symbole müsste die rechte Kabelseite der Form A vom Boden des Fahrzeugs nach oben und dann am Rücklicht entlang in den Innenraum des Fahrzeugs bewegt werden.

Der Weg zwischen Rücklicht und Interieur ist so schmal und geschlossen, dass ich mir nicht einmal vorstelle, die Leitungen dort durchzubringen. Der Kabelabgang von der rückwärtigen rechten Säule. Ich konnte nur noch eine Öffnung an der rückwärtigen Säule sehen, durch die man das Ende problemlos von oben durchziehen konnte.

Dann zog ich das Seil von der Rückleuchte mit großem Aufwand zurück in den Innenbereich und zog den dazugehörigen Steckverbinder der Form B von hinten an die Rückleuchte. Es ist so dicht, dass ich immer befürchtet hatte, den Stöpsel irgendwohin zu klemmen. Im Innern links die Form des Kabels. Der Zigarettenanzünder und der Anschluss für das Dauerkabel bleiben erhalten.

Die Verkleidung auf der rechten Gehäuseseite muss zur Verlegung der Kabel abgenommen werden. Zur Verlegung der Leine zum Zigarettenanzünder müssen nun nahezu alle Tarnungen auf der rechten Fahrzeugseite abgenommen werden. In der Regel werden die Verkleidungsteile mit verschiedenen Klammern befestigt. Auf dem Armaturenbrett am rechten Ende befinden sich die beiden Paneele.

Nach dem Öffner für die Motortür befindet sich ein Aufsatz für die unteren vorderen Türverkleidungen. Unterhalb des Regals sind 2 Befestigungsschrauben, die zu entfernen sind. An der Oberkante der Fassade liegen 2 weitere Verschraubungen, die zu entfernen sind. Jetzt kann das Kabel zum Zigarettenanzünder gelegt werden.

Hier wird die Leine über das Cockpit am Zigarettenanzünder geführt. Dafür ist die Linie jedoch zu kurz. Die Verlegung des Kabels nach links erfolgte entlang eines bestehenden Kabelbaums, dann vor dem Fahrerplatz, unter dem Fußbodenbelag, unmittelbar zur Mittelkonsole. 2. Unterhalb des Fahrersitzes gibt es einen Spalt im Fußbodenbelag, durch den das Seil mit den Händen verlegt werden kann.

Das Kabel wird dann mit den Schmelzsicherungen unter der Konsole in das T-Kabel gesteckt und alles kann dann gemäß der Gebrauchsanweisung (22) wieder verbunden werden. In meinem Caravan gibt es eine Akku für die Lichtanlage. Zum Aufladen wÃ?hrend der Autofahrt gibt es eine zusÃ?tzliche Zuleitung (Art.-Nr. 22400001) zum Caddy-Akku fÃ?r ca. 40Â?.

Außerdem fuhr ich links vom vorhandenen Kabelstrang vorwärts. In der Motorhaube müssen jedoch die Batterien und der Filter daneben entfernt werden. Das Kabel muss über eine 15 Ampere Absicherung an die Batterien angeklemmt werden. Vor dem Akku ist eine Klemmleiste, an die ich die Absicherung angebracht habe.

Das geschaltete + (z.B. für den Kühlschrank) an Pin 10 ist in diesem Set nicht enthalten. Schließen Sie die Batterien an, versuchen Sie alles und wünschen Sie sich, dass alles klappt. Jetzt können alle Fassaden wieder montiert werden. Mit den 12 seitlich angebrachten Rundklammern der Rückwand habe ich mich für 3. 76 â'¬ neu verwöhnen lassen.

Im Holm befinden sich auf jeder Unterseite 2 Löcher! darüber noch ein größeres Bohrloch, in das die Dichtgummis passgenau hineinpassen. Jetzt zu deiner Anfrage.... nichts. bekommt den Strom aus dem Zigarettenanzünder. ging ins Wintercamp.... sind..., ganz gleich, ob ich mir welche schneide. Die Zünder befinden sich nun hinter diesem Belag. Mein altes Auto musste noch nie die Zünder für den Anhänger auswechseln.

Wenn ich mir überlege, was für eine Sauenarbeit es war, das ganze Seil nach vorn zu legen, dann ist das für mich eine geniale Eingebung. Bei uns gibt es befreundete Menschen z.B. das Seil des Vereinsanhängers herausreißen und dann das Seil ganz schweigend wieder in den Klinkenstecker einstecken!

Falls mit einer Heißluftpistole (nicht in der Nähe der Kraftstoffleitung) der Schutz des Unterbodens ohne Anstrengung zur Seite geschoben werden kann. Das Handbuch zum E-Satz von Erich JÃ?ger ist nur illustriert, deshalb habe ich hier einige ErklÃ?rungen geschrieben. Weil es im Kotflügel links sehr schmal wird, sollten Sie auch die Bremse der Schiebetür links entfernen.

Der Ein- und Ausstieg ist sehr leicht durch Entfernen der 2 Befestigungsschrauben von außen. Wickeln Sie vor der Befestigung den rechten Teil mit Klebeband ein, so dass alles leicht durchgezogen werden kann und verbinden Sie das Kabel nach vorn zuerst nach hinten, so dass zuerst Raum für den Stopfen mit Gummimanschette an der Rückleuchte ist.

Nr. 14 der Montageanleitung ist kein Fehler, Sie müssen zuerst den rechten Kabelstrang mit Buchse ziehen. Ich habe mir gedacht, mit dem dicksten zu beginnen, aber der richtige Plug geht nicht durch den Körper). Beim Entfernen des Stöpsels einen Spanndraht auf der rechten Gehäuseseite einführen. Nach dem Entfernen des Schiebetürschlosses ist das Ziehen durch den Kabelstrang auf der rechten Fahrzeugseite sehr leicht.

Wird alles auf der rechten Fahrzeugseite durchgesteckt, führen Sie zuerst die Verdrahtung des Netzsteckers durch, s. Nr. 22, wenn genügend Licht vorhanden ist. Die weiße Buchse auf der rechten Gehäuseseite ist für den Anhänger mit zusätzlichem Teil des Jägers 721407. 7. jetzt zum Vorbau. Der Deckel mit dem Schalter ist ebenfalls einfach abnehmbar für mehr Bewegungsfreiheit (verschraubt, aufgesetzt, nur Mut).

Nr. 32, wo das schwarz/weiße oder schwarz/grüne Kabel aufgeclipst wird, wird nicht nur gesteckt, sondern auch in der Bildmitte mit einem Schlitten fixiert. Vielen Dank für die Kommentare zur Installation der AHK. Guten Tag Peter, vielen Dank für Ihre Mails. Sie gelangen dorthin, wenn Sie bei Google Ramder eingeben und dann auf die Seite zur Bestellung des Caddy gehen.