Winterreifen Kaufen Günstig

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Nun ist es an der Zeit, von Sommer- auf Winterreifen umzustellen. Das traditionelle Prinzip "O to O" - Winterreifen sollen von Anfang Osterzeit auf dem Fahrzeug sein - mag für Flachland etwas sinnlos erscheinen, aber im Zweifelsfall lautet die Regel: "Besser sicher als traurig! Eine generelle Reifenpflicht gibt es prinzipiell nicht, aber seit 2010 regelt 2 StVO, dass wer bei Schneefall, Frost, Eis, Matsch oder Frost auf der Straße ist, dies mit geeigneten Winterreifen zu tun hat.

Wie erkennen Sie also einen passenden Winterreifen? Erstens unterscheidet sich der Winterreifen in Bezug auf Kautschukmischung und Reifenprofil signifikant vom Sommer- oder Jahresreifen. Der Winterreifen hat eine viel weichere Gummimischung als seine Pendants bei Schönwetter, was ihm vor allem bei Kälte einen viel besseren Grip verleiht. In den schneebedeckten Boden beißt sich ein mit Feinlamellen bestücktes Profilierung buchstäblich auf die Zunge und gewährleistet so einen sicheren Antrieb.

Zusätzlich sind Winterreifen auf der Seitenwand mit "M+S" und dem so genannten "Alpensymbol", einem dreizackigen Bergpiktogramm mit Schneeflocken, markiert. Genügend Profile? Dabei ist der schönste Winterreifen nichts wert (außer Ärger), wenn kein einziges Reifenprofil mehr da ist. Zwar fordert der Versicherer eine Mindestprofiliertiefe von 1,6 Millimetern, aber Fachleute sind der Meinung, dass ein weniger als 4 Millimeter großes Querschnitt keine Garantie für eine bestmögliche Wintereignung ist.

Aber auch das Reifenalter hat einen maßgeblichen Einfluss auf die Leistung: Ein Winterreifen sollte nicht über 6 Jahre alt sein. Dies erkennen Sie am besten an der DOT-Nummer auf der Flank.

Sommerreifenfahren im Sommer ist kein Bagatelldelikt - die meisten autonomen Straßenverkehrsteilnehmer wissen das, aber viele übersehen es trotzdem.

Sommerreifenfahren im Sommer ist kein triviales Vergehen - die meisten autonomen Straßenverkehrsteilnehmer wissen das, aber viele übersehen es trotzdem. Der Winterreifenzwang bezieht sich auf übrigens nicht nur auf für Fahrzeuge, sondern auch auf für Scooter und Motorräder. Für Viele Models sind überhaupt nicht solche Räder erhältlich, aber das ist für den Bauherrn nicht interessant.

Winterreifen obligatorisch für Motorräder - ja oder nein? Winterreifen sind laut StVO "für Eis glätte, Schneeglätte, Matsch, Eis oder Reifglätte" obligatorisch. Very ärgerlich ist dabei, dass sich die Straßenverkehrsordnung mit der Winterreifeverpflichtung auf die europäische Leitlinie 92/23/EWG verweist, in der es heißt: "...... So sind wären Winterreifen für Motorräder Realität Realität nicht zwingend erforderlich, aber das Design und damit auch das Realität ist ein anderes.

Daher ist es besser, auch auf Ihrem Motorradmodell Winterreifen mit der Bezeichnung M+S zu verwenden. Mehr und mehr Reifenhersteller passen sich der Rechtslage unter geänderte vor einigen Jahren an und offerieren Winterreifen unter für Motorräder Motorräder Oftmals sind es nur Winterreifen mit einer modifizierten Kautschukmischung für Tieftemperaturen. Korrekte Winterreifeprofile sind rar. Aber es gibt auch reale Motorrad-Winterreifen wie die Sava MC32 WIN SCOOT Spike mit tiefem Rippchen sowie Spike für, die auf dem schwarzen Eis fahren - aber in Deutschland dürfen sie keine Spike.

Ebenso Reifenspezialisten wie Metzeler (Feelfree Wintec), Michelin (Citygrip Winter), Continental (ContiMove365) im Sortiment, insbesondere Scooter-Reifen für schwierig. Wetterverhältnisse in der Kältezeit. ANLAS hat mit dem "Wintergrip 2" ein weiteres Produkt mit gesetzeskonformem Schneeflocken-Symbol im Programm. Natürlich ist als Lieferanschrift auch jede andere Adresse möglich - wenn das auf dem dt. Kontinent ist, ist der Versanddienst unserer Motorradwinterreifen für für Sie auch kostenfrei.