Was Kostet Nachrüstung Rußpartikelfilter

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Wie Sie Ihren Dieseltreibstoff mit einem Rußpartikelfilter nachrüsten können

Im Einzelfall ist es sinnvoll, den Rußpartikelfilter in einem Dieselfahrzeug umzurüsten. Nur so ist es möglich, uneingeschränkten Zugang zu jeder beliebigen Umgebungszone zu erhalten. Wann sich die Nachrüstung eines Partikelfilters rechnet und was die Folgekosten sind, erfahren Sie bei uns. So ist gewährleistet, dass Sie die erforderliche Aufkleber erhalten und Ihr Auto ohne Einschränkung überall in Deutschland fahren können.

Ab wann ist es ratsam, einen Dieseltreibstoff mit einem Rußpartikelfilter umzurüsten? Um die Feinstaubbelastung in besonders verkehrsreichen Gebieten zu verringern, kann nach der Einrichtung von Umweltbelastungszonen in Deutschland nur noch ein Umweltpanel in die Umweltbelastungszone gelangen. Wenn Sie sich in einer Umgebungszone ohne gültigen Aufkleber befinden, können Sie mit einer Geldstrafe belegt werden.

Dies erfordert jedoch einen Dieselrussfilter, so dass Sie in jeder Umgebungszone fahren können. Andere osteuropäische Staaten werden demnächst ebenfalls entsprechende Umweltgebiete ausrichten. Wenn Sie diese mit Ihrer Urlaubsreise weiterfahren wollen, wird auch hier oft ein Schmutzfilter gebraucht. Die meisten alten Fahrzeuge sind es nicht wert, nachgerüstet zu werden.

Hierbei überwiegen die Aufwendungen den Nutzwert. Oftmals ist es lohnender, sich nach einem neuen Kraftstoff umzusehen. Die Nachrüstung ist nicht ganz preiswert, aber eine Option für einige Dieselfahrzeuge. Leben oder arbeiteten Sie in einer Umgebungszone, sollten Sie Ihr Dieseleinsatzfahrzeug mit einem Rußpartikelfilter ausrüsten. Wenn Sie sich dagegen permanent in ländlichen Gebieten aufhalten oder ein zweites Auto mit Aufkleber benutzen, können Sie auf eine Nachrüstung aufhalten.

Worauf ist bei der Nachrüstung zu achten? Der Umbau sollte nur dann durchgeführt werden, wenn die Aufwendungen (oder noch mehr) den Fahrzeugwert nicht überschreiten. Ein integrierter Luftfilter steigert auch das Verkaufspotenzial eines Dieselfahrzeugs. Auch in der Werkstätte können Sie exakt feststellen, ob sich der Aufbau für das Auto noch auswirkt.

Dies erleichtert Ihnen die Entscheidung, ob Sie die Installation durchführen oder nicht. Darüber hinaus geben die Partikelfilterhersteller auch Auskunft darüber, wann sich die Installation noch auszahlen wird. Außerdem ist die Installation nur dann sinnvoll, wenn Sie in allen Umgebungszonen fahren dürfen. Du musst den grünen Aufkleber besorgen. Beispielsweise kann die gelbe Umweltplakette heute kaum noch in der Umweltzone verwendet werden, so dass alte Diesel-Fahrzeuge keinen nennenswerten Nutzen aus der Nachrüstung ziehen würden.

Mit der Installation des Siebes außerhalb von Umgebungszonen tragen Sie auch zur Umwelterhaltung bei. Wie viel kostet der Filterwechsel? Je nach Modell sind die Preise natürlich verschieden. Im Grunde kann man aber feststellen, dass man für die Filterkosten von etwa 700 bis 800 EUR oder mehr erhöhen muss.

Hinzu kommen die Installationskosten, die je nach Workshop bei ca. 100 EUR beginnen. Man sieht, dass allein die Filterkosten sehr hoch sind, so dass es sich bei sehr älteren Autos in der Regel nicht mehr wirklich auszahlen. Bei einigen Dieseltreibern kann sich die Nachrüstung eines Schwebstofffilters lohnen.

Bei zu altem Auto ist eine Nachrüstung jedoch in der Regel nicht mehr sinnvoll, insbesondere wenn die Ausgaben den Fahrzeugwert überschreit. In jedem Falle ist es lohnenswert zu fragen, ob Sie den grünen Aufkleber mit dem Retrofit erhalten können. Besonders wenn Sie öfter in einer Klimazone fahren wollen, sollten Sie über die Aufrüstung Ihres Diesels nachgedacht haben.