Standheizung Innenraum

Nachrüstung der Standheizung: So machen Sie Ihr Fahrzeug wirtschaftlicher und bequemer

Die Standheizung ist eine so angenehme und komfortable Funktion, dass man sich wundert, warum sie nicht standardmäßig eingebaut ist. Bei der Untersuchung dieser Fragestellung kommt die erste Überraschung: In modernen Dieselfahrzeugen ist bereits ab Werk eine - halbierte - Zusatzheizung installiert. In diesem Leitfaden können Sie nachlesen, was Sie bei der Installation einer Standheizung beachten müssen.

Dabei sind die Vorzüge einer Standheizung immens. Er erwärmt den Verbrennungsmotor, erwärmt den Innenraum und schmilzt das aus den Fenstern kommende Glas. Dabei muss der Verbrennungsmotor nicht vom Auto angefahren werden. Der Standheizer funktioniert mit einem eigenen Gasbrenner. Hier die gute Nachricht: Für einen Vorwärmzyklus benötigt die Standheizung nur ca. 0,1 - 0,3 l Kraftstoff.

Dieser Betrag wird aber auch sofort durch den vorgeheizten Verbrennungsmotor erspart. Nach der Installation arbeitet die Zusatzheizung daher mit einem möglichst geringen Verbrauch. Das Standheizgerät umfasst eine Zapfsäule, einen Gasbrenner, ein Ventilator und eine umfangreiche Schlauchtülle sowie eine Verdrahtung. Der Brennstoff wird von der Pumpanlage zum Flammenbrenner gefördert, wo er gezündet wird. Über den Ventilator wird die Warmluft in den Innenraum geführt.

Zugleich heizt der Gasbrenner auch das Kältemittel auf, so dass auch der Verbrennungsmotor durchwärmt wird. Weshalb ist die Standheizung gut für den Verbrennungsmotor? Bei Kälte haben die bewegten Einzelteile eines Triebwerks ein hohes Maß an Miteinander. Nur wenn der Verbrennungsmotor die optimale Einsatztemperatur hat, schließt sich der Spalt zwischen den Komponenten.

Bei fehlender Zusatzheizung muss sich der Verbrennungsmotor zunächst für eine bestimmte Zeit erwärmen, bis er seine Optimaltemperatur erreicht hat. Mit der Standheizung wird der Verbrennungsmotor so weit erwärmt, dass die Werkstücke bereits beim Anfahren einen Schiebesitz haben. Das macht diese Funktion so motorschonend. Aufgrund der vielen Komponenten ist die Installation dieses Bauteils sehr aufwendig.

Die Installation ist daher keine Angelegenheit für Nichtfachleute. Daher sollte gut darüber nachgedacht werden, ob Sie es wagen, es selbst zu installieren. Bei der Installation einer Standheizung benötigt eine Spezialwerkstatt zwischen 300 und 600 EUR, ohne Vorrichtung. Die Umrüstung einer Standheizung in moderne Dieselmotoren ist besonders unkompliziert und kostengünstig. Deshalb haben die heutigen Dieselmotoren den Flammenbrenner und die Luftpumpe bereits standardmäßig installiert.

Wenn Sie mit dem Abmanteln und Neuverlegen von Elektrokabeln nicht vertraut sind, ist es besser, die Installation einer Standheizung einem Fachbetrieb zu übertragen.