Spureinstellung Kosten

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Wie viel kann es kosten?

Hallo Leute, zunächst zur aktuellen Frage: Die Anpassung der Fahrwerksvermessung mit Fahrspurkosten zwischen 60 und 80 EUR für uns im Rhein-Main-Gebiet. Mit dem Messband kann man nun wieder etwas zum Themenbereich Track einstellen: Ja, das kann man. Mit zunehmender Größe der Bereifung werden die Resultate präziser. Mit einem Austin Mini mit 10" Marmor in den Radhäusern würden Sie wahrscheinlich alles setzen, aber nicht die richtigen Spuren.

Zwischen den Reifeninnenseiten am Rand der Felgen gibt es so genannte "Legebarren", die die Bahn auf einer Waage mit einer Halbe Drehung aufzeigen. Ich habe die Fahrspur von SUVs bereits so angepasst. Warum sollte der gute Todd seine Hände davon fernhalten?

Denn der Ausdruck "Achsgeometrie" umfasst nicht nur die Vorder-, sondern auch die Nachlaufachse. Dabei ist die vordere die Fahrzeuglenkachse, die hintere die Fahrzeugleitachse. Im Deutschen: Die VA sagt "Ich will dorthin", die HH meint die ganze Zeit nur unverblümt "vorwärts, nach vorn, nach vorn, nach vorne....". Die gute Bennie hatte bei der ganzen Rümschauberei übersehen, dass die vordere Welle achsparallel zur hinteren steht, sonst scheint es immer so, als ob das Tail zum überholen aufgesetzt werden möchte.

Gerade hier besteht die Problematik beim Justieren mit dem Messband oder einer Führungsschiene. Normalerweise verschraubt man nicht so viel an den Pleuelstangen, aber es ist auch ein Zeichen dafür, dass man vielleicht Geräte verwenden sollte, die auch die hintere Achse in die Berechnung mit einbeziehen. Deshalb verschenkt der gute Todd sein Auto zur Achsabstimmung.

Wenn der sympathische KFZetti hilflos in die Umgebung blickt, weil ein solches Auto vielleicht etwas länger als er selbst ist, zeig ich ihm, wo er etwas mieten kann. Ein kleiner Tipp: Überprüfen Sie den Reifendruck kurz vor der Ausfahrt und beladen Sie das Auto, während es die meiste Zeit über die Strassen fährt.