Nachrüstung Diesel Partikelminderungssystem

Retrofit des Dieselpartikelreduktionssystems

Beispielsweise geregelte Katalysatoren für Autos, die bisher nur einen oder gar keinen ungeregelten Katalysator hatten, oder Oxidationskatalysatoren für Dieselfahrzeuge. Wenn Sie mit Ihrem Dieselmotor voll mobil sein wollen, sollten Sie einen Partikelfilter an Bord haben. Nach Angaben des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) wird die Nachrüstung von Dieselpartikelfiltern weiter gefördert. Neue Fahrzeuge mit Dieselmotor haben inzwischen serienmäßig einen Rußpartikelfilter installiert. Alte Modelle mussten nachgerüstet werden.

GTÜ: Dieselpartikelfilter soll rasch nachgerüstet werden - Förderdauer endet am Stichtag des Vertrages.

Sicherer Weg zur Umweltplakette: Dieselpartikelfilter jetzt sofort umrüsten - Foto: GTÜ wird bereitgestellt. Bisher wurde die öffentliche Unterstützung für die Nachrüstung nur in begrenztem Umfang akzeptiert. Urspruenglich befanden sich dafür rund 30 Mio. EUR im Pot, der scheinbar noch gut besetzt ist. Die Offerte betrifft alle vor dem Stichtag 31. Dezember 2007 zugelassenen Diesel-Pkw und -Reisemobile bis 3,5 t.

Nach Angaben der Sachverständigen der GTÜ Gemeinschaft für Teknische Aufsicht bekommen Besitzer von Leichtlastkraftwagen bis 3,5 t - wie beispielsweise Lieferwagen - die Förderung nur, wenn ihr Auto vor dem Stichtag des Jahres 2009 erstmals registriert wurde. Auf Deutschlands Strassen befinden sich nach Einschätzungen der Automobilindustrie fast zwei Mio. Diesel-Fahrzeuge, die durch die Nachrüstung einer Umweltplakette unterstützt würden.

Für Standard-Fahrzeugmodelle liegen die Nachrüstkosten in der Spezialwerkstatt bei rund 650 EUR. Dabei ist es von Bedeutung, dass der Fahrzeugeigner nach Abschluss der Nachrüstung die Partikelreduzierungsstufe in die Fahrzeugpapiere einträgt. Nur dann wird die Nachrüstung offiziell mitgeteilt und das Steueramt über eine Steuersatzänderung unterrichtet.

Nachrüstung eines Partikelfilters für Fahrzeuge mit der Klassifizierung nach der Norm 2? - Klimaforum

Hallo, Mit wurde kürzlich gesagt, dass ein Diesel mit Euro 2 nur durch die Nachrüstung eines Russpartikelfilters und damit nur einer gelben Umweltplakette Euro 3 erhält. Es wäre eine völlige Impertinenz, wenn ich trotz umgebauter Russpartikelfilter in kurzer Zeit nicht mehr mit meinem noch recht kleinen Wagen in die Innenstadt hineinfahren könnte?!

Was ist NEU an München im Rahmen des Nahen-Ringes? Es ist nicht erlaubt, auch mit einem gelben Aufkleber innerhalb des Ringes zu fahren. Ich habe seit 5 Jahren ein Oxikate drin, aber jetzt ist es nicht mehr genug und so wurde "Euro 2 Rot" erlangt. Auch bei der DPF-Produktion für den 190 DS ist die DPF-Produktion nicht anders als bei anderen Dieselfahrzeugen; IV) Gegenleistung:

Der mit dem roten Abzeichen reicht aus. Grüße M. I. Nun, es gilt: 2 EUR + DPF = 3 EUR (gelber Aufkleber); z.B. habe ich 2007 auf dem Mercedes 190D ein Ochsengesicht installiert und den Aufkleber "2 EUR, rot" erhalten; so darf ich bis ins Jahr 2009 innerhalb der Landeshauptstadt München Autofahren; ab diesem Jahr wird es heiß, weil der rote EUR nicht mehr reicht; 2.

Doch: Wenn ich jetzt ein zertifiziertes DPF für das Oxikate installiert habe (zuerst muss ich es finden), bekomme ich einen gelben Aufkleber (oder nicht?) und dann kann ich wieder fahren - oder nicht? Bei Euro2 Mercedes Saugdiesel wird anstelle von roter eine blaue Aufkleber angebracht.

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