Das Auto ist des Deutschen liebstes Kind. Den Autoservice lassen sich die Autofahrer einiges kosten. …
Klima Leeranlage Befüllen
Entleerung der Klimaanlage Befüllung?he ist. Übrigens: 1) Im Lauf der Jahre habe ich mehrere Reparaturarbeiten bei ATU durchgeführt. Ich hatte einmal auch den Klima-Service und natürlich war der Kabinenluftfilter oben, aber der uralte Luftfilter war im Gepäckraum und nur ekelhaft.
Im Moment merke ich, dass "alle" nur nach Löcher suchen und sie füllen.
Wie viel Schaden ist üblich und was ist ein "leeres System"?
Guten Tag, am vergangenen Wochende hatte ich einen Mailshot einer großen "Meisterwerkstatt"-Kette (bekannt aus Radio und Fernsehen) in meinem Postfach, die derzeit Klimaversorgung für weniger als 60 EUR bietet ("Leere Systeme ausgeschlossen"). Vor etwa 4 Jahren war ich bei ihnen, weil die Klimaversorgung billig ist und man nicht viel Falsches tun kann, weil alles von der Klimaanlage gemacht wird.
Damals wollten sie mir eine neue Frontscheibe an der Seite anbieten ("Wenn Sie es sofort tun ließen, würde ich das Klima für Sie kostenlos machen"). Zu diesem Zeitpunkt musste ich einen Zuschlag für ein "leeres System" bezahlen, da kaum noch Öl-Kältemittel in ihm war. OK, die Sicherheitsschaltung hatte bereits reagiert und war fast vollständig leer.
Klimaanlage verbunden und System entleert. Bei der Anschaltung meiner S-Klasse wurde sie als "echtes Auto" gepriesen und übrigens versuchte man, mir ein Gassystem zu kaufen, das es wirklich wert sein würde. Nach der Entleerung der Fabrik (noch ca. 250g von 900g waren drin) wurde von der Vorrichtung eine "Druckprobe" durchgeführt. Der " Werkstatt-Meister " sagt: " Ich kann diese nicht für dich füllen...."
I: "Ok, jetzt lass uns nur noch betätigen und das System ausfüllen. "Er sagte: "Ich muss dir einen Zuschlag für ein leeres System in Rechnung stellen, es waren weniger als 50% drin...." In einer kurzen Besprechung, dass das System noch kühlt und wenn eine Klimatisierung überhaupt ein "leeres System" ist, wurde Klebei beauftragt, weil ich nicht im Voraus darüber aufgeklärt worden war.....
Anschließend wurde die Pflanze mit 900g gefüllt und im Ruhezustand 12° am Austrittsgitter abgegeben. Endlich wurde der gute Erhaltungszustand des Wagens wieder im Detail gepriesen, dass dies eine richtige Mercedes -Benz gewesen wäre und man eine supergünstige Smart-Reparatur für die eine oder andere Beule bieten würde...... Nee, nein vielen Dank, meine Wagen haben alle Beulen, die nach 20+x Jahren dazu gehören.
Jedenfalls nicht für Inspektionen und Wartungen und nicht für Routineaufgaben wie den Klimaservice. Es gibt noch zwei Fragen: - Welcher Verluste an Kühlmittel R134 ist bei einer R126 tolerierbar? Das System wurde für das ältere, weniger volatile Medium entwickelt und verliert nun natürlich mehr (die ursprüngliche C-Klasse der Familie zum Beispiel ist erst nach mehr als 10 Jahren geschwächt, weil sie für R134 konzipiert wurde).
- Was ist eine "leere Anlage"? Ist 26% der Befüllmenge bereits "leer"?