Lichtmaschine Defekt Kosten Opel

Was kostet die Instandsetzung eines Generators? Das ist ein gutes Zeichen.

In meiner Werkstätte wurde mir heute mitgeteilt, dass meine neue LiMa mit Installation 450 EUR kosten wird. Nach 145000 Kilometern erscheint ein altbekanntes Hindernis am Astra, oder?? Gehen Sie zum Autoverwertungsbetrieb (Autofriedhof), dort kann es einen geeigneten geben, oder Sie können einen aus einem Astra entfernen! Wählen Sie jetzt: ungerechtfertigte Aufteilung von z.B. Lebensmitteln, Geldern etc.

Der Vectra C Caravan 1.9 CDTI-Generator ist defekt.

Das Auto konnte etwas gestartet werden schwerfällig und der Wischer arbeitete nur in der Schneckengeschwindigkeit. Ich musste nach ca. 1 Kilometer das Auto zum Betanken aufstellen. Es konnte danach nicht mehr gestartet werden, und im Dashboard wurde so reinhmlich alles gespielt verrückt. Als ich mich zum FOH schleppen ließ, gab er mir den Defekt des Generators bestätigt.

Kosten für den Austausch der Lichtmaschine 465,55â plus 75,60⬠Lohn- und Umsatzsteuer. Aufgrund der Prüftreue und der langjährigen "Opeltreue" wurden 50% der Kosten für den Firmenwert übernommen aufgebracht. Zuzüglich von diversen Nebenstellen wurde mir trotzdem erlaubt ärgerliche 359.70? inkl. Mehrwertsteuer. abdrücken. Kurze Zeit vor dem Generator war der Thermostat defekt (ca. 170â¬) und in der vergangenen Wochen haben wir mit dem AGR-Ventil weitergemacht (ca. 350â¬, Rechnungsstellung noch zu senden)................

Einen Generator reparieren - Kosten richtig berechnen - Kosten richtig berechnen - Kosten berechnen

Die Instandsetzung des Generators ist immer dann erforderlich, wenn die Fahrzeugbatterie nicht mehr aufgeladen werden soll. Danach taucht rasch die Problematik auf, wie viel die Instandsetzung des Generators kosten wird. Fällt Ihnen beim Anlassen des Wagens auf, dass sich der Anlassermotor nur schwer drehen lässt und dass die Leuchte beim Anlassen erheblich schwacher ist, ist dies ein Hinweis darauf, dass die Anlasserbatterie zu wenig Leistung hat.

Dies bedeutet nicht, dass der Generator repariert werden muss und kann teilweise auch kostenfrei entfernt werden. Der Wagen steht schon lange oder wurde nur sehr kurz mit eingeschaltetem Scheinwerfer zurückgelegt oder Sie haben aus Versehen lange Zeit ein Scheinwerferlicht eingeschaltet. Dann reicht es aus, den Akku zu laden und alles ist wieder in Ordnung.

Haben Sie immer eine entleerte Akkus ohne ersichtlichen Grund, bedeutet dies, dass die Akkus oder die Lichtmaschine defekt sind. Selbst wenn die Akkuleuchte während der Fahrt aufleuchtet, ist dies ein Zeichen dafür, dass eines der Teile defekt ist. Wenn der Akku mit einem Batterieladegerät leicht aufgeladen werden kann, gibt es viele Hinweise darauf, dass die Anlage defekt ist.

Allerdings ist es auch möglich, dass der Akku nur eine kleine Leistung hat und sich daher recht rasch entleert. Mit einem Multimeter können Sie den von der Lichtmaschine abgegebenen Lade-Strom erfassen oder den Akku austauschen. Wenn der Austausch nutzlos ist, müssen Sie mit einer erforderlichen Instandsetzung der Anlage gerechnet werden. Bedauerlicherweise kann keiner dieser Versuche Auskunft über den Grad der erforderlichen Instandsetzung erteilen und die Kosten sind daher unsicher.

Ein Generator setzt sich aus verschiedenen Komponenten zusammen, die sich im Kaufpreis stark voneinander abheben. Wenn der Generator genügend Lade-Strom liefert, ist es wahrscheinlich nur der Regulator. Also ist es mit etwas Glück auch nicht die Maschinerie, die kaputt ist, sondern der Umrichter. Sie können es ganz einfach selbst umtauschen und es kostete nur ca. 20 ?.

Wird die Lichtmaschine nicht selbst repariert, ist der Ersatz in der Regel der kostengünstigere Weg, da die Kosten für die Arbeitszeiten für die Instandsetzung der Lichtmaschine die Kosten für den Ersatz weit übertreffen. Einen Generator für einen Opel Astra gibt es für ca. 160 Euro netto. Der Preis der Freilaufdiode beträgt nur ca. 4 , Kohlenbürsten ca. 8 und Schleifenringe auch nur 8 , auch Bauteile wie Wälzlager, Lagerdeckel und gar eine Freilaufdiode sind recht günstig zu haben.

Erwarten Sie 2 bis 3 Werkstatstunden, jede zwischen 60 und 70 , und Sie werden feststellen, dass der Reparaturpreis einer Werkstattreparatur höher sein wird als bei einem Austauschgenerator. So müssen Sie mit ca. 23 EUR Ersatzteilekosten, viel Wissen und Zeit kalkulieren, wenn Sie wollen und können die Instandsetzung selbst durchführen.