Kupplung im Auto

Dies führt zu Beschädigungen.

Das Kuppeln ist das Bindeglied zwischen dem Antrieb und dem Schaltgetriebe Ihres Fahrzeugs. Bei der Kupplung handelt es sich um ein Verschleissteil, das in der Praxis erst nach mehreren Jahren spürbar wird. Die Abnutzung der Kupplung, vor allem der Kupplungsplatte (Mitnehmerscheibe) und des Axiallagers, hängt stark von der Art der Fahrt ab. Mit der Kupplung wird die Reibschluss-Verbindung zwischen Antrieb und Zahnrad unterbrochen.

Es ist notwendig, um aus dem Stillstand zu starten und die Einzelgänge zu schaltt. Durch die Kupplung werden die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen Getriebemotor und Getriebemotor ausgeglichen. Regelmäßiges Stoppen und Fahren, längeres "Rutschen" der Kupplung beim Anlassen, schnelle Differenzen zwischen Maschine und Schaltgetriebe beim Schaltvorgang sowie der Betrieb der Kupplung während der Stillstandsphase an roter Verkehrsampel führen zu einem erhöhten Verschleiss bis zum Versagen der Kupplung.

Um dies zu verhindern, wird das komplette Kopplungssystem auf Anfrage von unserem Serviceteam in Wien durchsucht. Wo kann ich die Kupplung selbst überprüfen? Der Fahrer bemerkt eine abgenutzte Kupplung bei mehreren Symptomen: Bei einer hohen Motorbelastung gerät die Kupplung ins Schlupf. Eine vollständige Reibungsverbindung zwischen Getriebemotor und Getriebemotor und den Kupplungsschlupfern besteht bei normalen Motorbelastungen nicht.

Während der Betrieb des Motors durch die Kupplung fahren und alle Gangstufen nacheinander durchlaufen (ohne die Kupplung dazwischen zu schalten). Andernfalls löst die Kupplung die Reibungsverbindung nicht mehr richtig. Parken Sie das Auto auf einer waagerechten Unterlage und schieben Sie den ersten Gang ein, während der Antrieb läuft.

Die Kupplung soll ruhig und ohne zu beschleunigen kommen. Bei nicht festgefahrenem Triebwerk ist die Kupplung abgenutzt und rutschfest. Der Preis für die Schaltkupplungen ist sehr verschieden, da sie sehr abhängig vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -typ sind. Bei uns wird Ihre Kupplung zu marktgerechten und überschaubaren Konditionen erneuert und repariert, die Sie gern miteinander abgleichen können.

Lass dir von unserem Werkstattmanager ein unverbindliches Preisangebot in unserer Werkstätte machen. Schützen Sie Kupplung und Schaltgetriebe! Beim Schalten immer die Kupplung ganz durchdrücken und dabei die Drosselklappe loslassen. Das bedeutet, dass keine Kraftübertragung vom Verbrennungsmotor auf das Schaltgetriebe erfolgt und Sie kraftlos in den vorhergehenden oder nachfolgenden Getriebestufen schalten können.

Wird das Gaspedal zu spat entfernt, nimmt die Motordrehzahl rasch zu und der Antrieb "heult". Beide, sowohl zu früh austretendes Gaspedal als auch zu spät austretendes Gaspedal, erhöhen den Kupplungsverschleiß. Die Kupplung ganz durchdrücken, bis Sie den gewünschten Arbeitsgang einlegt haben. Nach dem Einlegen des Gangs leicht beschleunigen und das Kupplungsschalterpedal auf den Presspunkt kommenlassen.

Mit leichtem Gasgeben vermeiden Sie, dass die Bremswirkung des Motors einsetzt. Kurz am Kupplungdruckpunkt festhalten, um die Drehzahldifferenz zwischen Maschine und Schaltgetriebe einzustellen. Wie beim Starten lösen Sie nun die Kupplung und treten zugleich in die Beschleunigung, um die erforderliche Geschwindigkeit zu erreichen oder zu erhalten.