Klimaanlage im Auto

Die folgenden Reparaturanweisungen finden Sie auf einer anderen Unterseite zum Themenbereich Klimatisierung: Inzwischen ist die Klimatisierung in einem neuen Auto auch in unseren Breitengraden nahezu zur Serienausstattung geworden.

Wer schon einmal im Mittsommer ein paar Autostunden bei einer Außentemperatur von 30° C und starker Sonne unterwegs war, kann sich davon überzeugen, wie sinnvoll das ist. Es wird zwischen Autoklimaanlagen je nach Betriebsautomatik unterschieden: Die vollautomatischen Klimaanlagen: Temperierung (einmal ausgewählt), Lüfterdrehzahl, Luftzufuhr werden selbsttätig geregelt. Die Grundstruktur und Funktionsweise der Fahrzeugklimaanlage sollte bekannt sein, bevor größere Reparaturarbeiten durchgeführt werden.

Dadurch wird die Klimaanlage ein- und ausgeblendet. Der Klimaverdichter, - saugt und verdichtet das gasförmige Kühlmittel an und führt das nun erhitzte Füllgut dem Verflüssiger zu. 8 zusätzliche Ventilatoren, die es verflüssigen. Die Expansionsventile, - injizieren das Kühlmittel in der erforderlichen Anzahl in den Verdunster, was den Luftdruck deutlich senkt.

In der Verdampfungsanlage, - vergaset durch Niederdruck und Eigenerwärmung das Kühlmittel und abkühlt. Die Gebläsemotoren - sorgen dafür, dass dem Verdunster immer genügend heiße Raumluft aus dem Inneren zugeleitet wird. Funktioniert die Klimaanlage nach einigen Tagen nicht mehr einwandfrei, kann die Leckage rasch festgestellt werden.

Bei korrektem Anlagendruck, intakten Schmelzsicherungen und immer noch nicht funktionierenden Autoklimaanlagen ist es ein weit verbreiteter Irrtum, dass die Metallspirale, der Magnetring am Kompressor der Klimaanlage nicht mehr anspricht. Die Überprüfung und der Austausch der Ventilspule der Klimaanlage ist Gegenstand einer separaten Wartungsanleitung. Sind Klimatisierung, Klimaanlagenwartung, Klima-Check wirklich sinnvoll und notwendig?

Sind Klimatisierungswartungen wirklich nötig und was sollte getan werden? Zahlreiche Vertragswerkstätten und unabhängige Kfz-Werkstätten offerieren Klimatisierungswartung, Klima-Check oder wie auch immer sie es bezeichnen, für kostspieliges Kapital und sprechen es bei Bedarf mit ihren Verbrauchern ab. Es gibt keinen Automobilhersteller, der eine Klimaprüfung oder eine Wartungsmaßnahme an der Klimaanlage empfehlen oder vorschreiben würde!

Natürlich ist aber auch die Klimaanlage im Auto extremeren Belastungen unterworfen, die Mängel eher wahrscheinlich machen. Wenn die Klimaanlage richtig abkühlt, gibt es nichts zu tun. Ein erneutes Befüllen der Klimaanlage ist in der Praxis in der Praxis erst nach 2-4 Jahren notwendig - wenn die Kälteleistung schlecht geworden ist. Hinweis: Die Klimaanlage sollte zumindest einmal im Jahr betrieben werden - auch im Winter.

Das bedeutet, dass der Schmierstoff in der Klimaanlage gut dosiert ist und die Dichtringe nicht zerbrechen. Die Klimaanlage meines Autos ist übel, was soll ich tun? Sofern der Innenraumluftfilter zumindest einmal im Jahr ausgetauscht wird, hilft in den meisten FÃ?llen ein einfacher Wechsel des Betriebs der Klimaanlage. Bei vielen Fahrern ist die Klimaanlage auf Voll- oder Automatikbetrieb eingestellt und das Auto wird unmittelbar am Zielort abgestellt.

Das Klimagerät, der Heizkasten, die Lüftungsschläuche usw. sind e-kalt. Hinweis: Stellen Sie die Klimaanlage einige wenige Augenblicke vor dem Ziel ab und halten Sie den Ventilator in Betrieb. Dieses Benehmen habe ich vielen meiner Kundinnen und Kunden weiterempfohlen und der Geruch war nach ein paar Tagen immer verschwunden. Schlussfolgerung: Kein Autohersteller benötigt Instandhaltungsarbeiten an der Fahrzeugklimaanlage!

Wenn die Werkstatt Ihnen eine Klimaanlage, einen Klima-Check und/oder eine Entkeimung der Klimaanlage anbieten möchte, seien Sie ahnungsvoll. Einige möchten auch den Kondensator der Klimaanlage umgehend auswechseln. Stelle deine Frage in unserem Autorenforum.