Elektromotor Fensterheber

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10015 Elektromotor, Fensterheber

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Fensterheber beschädigt " Instandsetzungskosten

Die modernen Elektrofenster sind in den Toren zwar gesichert, aber trotzdem mechanisch und elektrisch belastet, was zu einem Fehler führt. Ständige Stöße und Schwingungen beim Aufschlagen der Türe können z.B. dazu führen, daß sich der Drahtseilzug aus seiner Führungsschiene löst. Verunreinigungen und/oder Fremdkörper in der Maschine können ebenfalls dazu beitragen, dass ein Fensterheber ausfällt.

Allerdings sind Elektroprobleme eher wahrscheinlich, wenn der Fensterheber versagt. Ursache sind meist fehlerhafte Schmelzsicherungen, Kabelbrüche oder lose oder verrostete Anschlüsse. Vergleiche die Wechselkosten des Fensterhebermotors und vereinbare einen geeigneten Werkstatttermin zum Fixpreis im Internet. Das Schließen und Öffnen der Autoscheiben von Hand ist aus.

Seit den 1950er Jahren erledigen die elektrischen Fensterheber diese Aufgabe auf Tastendruck. Das Kabel, das letztendlich das Autorad antreibt, wird nicht von einer Tretkurbel, sondern von einem Elektromotor angetreib. Der Antrieb wird in die jeweilige Türe unmittelbar hinter der Fassade eingebaut. Die elektrischen Fensterheber sind technischer als die Tretkurbel.

Trotzdem ist die Elektroversion wesentlich weniger anfällig für Störungen als ihre Vorgängermodelle. Deshalb sind die elektrischen Fensterheber seit vielen Jahren in allen Neufahrzeugen serienmäßig. Aber auch hier kann ein sporadischer Mangel nicht ausgeschlossen werden. Wenn der Fensterheber kaputt ist, kann sogar ein Laien eine gewisse Diagnostik machen, um das Phänomen zu lokalisieren.

Sollte der Antrieb beim Betätigen des Tasters vollständig "stumm" bleiben, reicht es oft aus, in den Schaltkasten zu schauen und die entsprechende Absicherung für den Fensterheberkreis zu überprüfen. Freiliegende Leitungen und Verbindungen können ebenfalls einen eventuellen Fehler aufweisen. Erschwert wird es, wenn der Antrieb des Scheibenhebers zwar akustisch funktioniert, die Scheiben aber nur langsamer laufen oder gar zerbrochen sind.

Oftmals liegt das wirkliche Hindernis dann am Drahtseilzug oder in anderen Bereichen der Maschinen. Die Behebung eines solchen Mangels ist in der Regel nicht schwer, aber die Zerlegung des Türblattes ist immer mit einigen Fallstricken verbunden und daher nicht für Nichtfachleute. Deshalb - und auch wegen eventueller Gewährleistungsansprüche - ist die Instandsetzung des Elektrofensterhebers in einer kompetenten Fachwerkstatt die optimale Lösung.

Wie gewohnt recherchiert der Fachmann gezielt nach dem Defekt des Fensterhebers. Zunächst wird geprüft, ob fehlerhafte oder ausgefallene Schmelzsicherungen vorhanden sind, die bei Bedarf ausgetauscht werden. Weiterhin wird geprüft, ob sich fehlerhafte oder lockere Leitungen im Fensterheber befinden. Zu diesem Zweck wird der entsprechende Umschalter für den Fensterheber entfernt.

Wenn kein Fehler erkannt wird, kann das Hindernis nur in der Türe sein. Anschließend entfernen die Fachleute die Türfüllung, um Kabel, Leitungen, Verbindungen und den Elektromotor zu überprüfen. Solche Beschädigungen an einem Fensterheber können oft leicht, rasch und preiswert repariert werden. Idealerweise reicht es aus, den Fensterheber lediglich von der Fachwerkstatt umprogrammieren zu lassen. 2.

Häufig stellt die Fachwerkstatt hinter dem Türblatt fest, dass der Kabelzug des Elektrofensterhebers aus der Führungsschiene herausgekommen ist. Mit wenigen einfachen Schritten kann der Fehler behoben werden. Nachdem Sie einzelne Leitungen gewechselt oder die Verbindungen angezogen haben, sollte der Fensterheber wieder anlaufen. Der Fensterhebermotor ist im schlimmsten Fall fehlerhaft.

Das sind kleine und kleine elektrische Motoren, die nicht in der Fachwerkstatt repariert werden können. In Anbetracht der niedrigen Anschaffungskosten ist der Austausch des fehlerhaften Antriebs für den Fensterheber auch ökonomisch vertretbar. Wenn der neue Antrieb des Elektrofensterhebers installiert ist, wird das Türblatt wieder zusammengebaut. Anschließend muss der neue Fensterheber geschult werden und der Käufer kann sein Fahrzeug wieder in Besitz nehmen. 2.

Die Instandsetzung eines defekten Elektrofensterhebers in der Werkstätte ist in der Regel mit überschaubaren Mitteln verbunden. Leitungen, Verbindungen und Schmelzsicherungen kostet nur wenige Euro. Die Preise für einen neuen Antrieb liegen im Zweistellerbereich. Auch bei einer Instandsetzungs- und Austauschzeit von ca. 30 min (je nach Modell) bleibt der Werkstattaufwand und die Reparaturzeit beherrschbar.

Im Gegenzug bekommt der Fahrer wesentlich mehr Bedienkomfort, die gesetzlich vorgeschriebene Garantie auf die Instandsetzung und einen besseren Wiederverkaufswert.