Die Hauptuntersuchung hat schon so mancher Beziehung zwischen Auto und Fahrzeughalter ein jähes …
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Der Fahrzeugakku, auch Starter- oder Autobatterie genannt, liefert den Elektroverbrauchern im Auto Elektrizität und dient als Reservestrom für den während der Reise von der Wechselstromgenerator abgestrahlten Energie. Der gebräuchlichste Fahrzeugakku ist eine Blei-Säure-Batterie. Damit die Autobatterie den Motor mit dem Elektrostarter anlaufen kann, muss sie in der kurzen Zeit hohe Stromstärken liefern können.
Heute verfügen nahezu alle Pkw über ein 12V-Bordnetz, Lkw über ein 24V-Netzteil. Diese wird vom Lichtmaschine angetrieben und von der Autobatterie unterstützt. Ältere Fahrzeuge und Krafträder haben eine 6V-Batterie. Zahlreiche Produzenten bemühen sich, das Energienetz anzuheben und dauerhaft zu nutzen - mit 38-42 V, unabhängig davon, ob Pkw oder Lkw.
Dadurch würden die Kabelquerschnitte reduziert und bei gleicher Energie weniger Spannung fließen. In Fahrzeugen mit Hybrid- oder Elektroantrieb werden Kraftstoffzellen auch als Fahrzeugbatterien eingesetzt. Wird die Autobatterie zum Beispiel als Stromquelle für das Elektroauto verwendet, wird diese Batterie auch als Antriebsbatterie bezeichnet. Bei besonders frostigem Wetter kann es vorkommen, dass die Autobatterie ausfällt.
Fällt die Autobatterie aus, kann nur eines helfen: der rasche Aufbau des EuropeanAutoClubs. Bei moderner Technik geschieht dies immer weniger, im Gegenteil - der Anteil der defekten Fahrzeugbatterien steigt von Jahr zu Jahr, was auf immer kältere Temperaturverhältnisse zurückzuführen ist. Sie sind für die Autobatterie sehr schwierig, erhöhen aber auch den Verbrauch von Energiefressern, wie z.B. Sitzheizungen.
Wird das Fahrzeug länger als drei Monaten nicht gefahren, sollte die Autobatterie entfernt und wieder geladen werden, um sie ordnungsgemäß aufzuladen, vorzugsweise bei einer Umgebungstemperatur zwischen 0 C und +27 C, da die Autobatterie bei dieser Umgebungstemperatur die geringste Selbstentladung aufweist. Aber Vorsicht: So gelagerte Fahrzeugbatterien sollten später als zwei Wochen geladen werden, da sie sonst nicht mehr verwendet werden können.
Wollen Sie einen Akku, den Sie lange Zeit mit dem Schnell-Ladegerät aufbewahrt haben, dann nimmt er keinen Strom auf oder es wird viel zu schnell angezeigt, dass er gefüllt ist. Überprüfen Sie die Batterien, bevor Sie das wseg auf Säuregehalt auswerfen. Falls sie sich nicht um mehr als 0,04 g/ml unterscheiden, kann der Akku mit dem normalen Ladegerät geladen werden. o Überprüfen Sie den Akku, wenn er durch den Lasttest geladen wurde.
In jedem Falle ist er bei einem Wert unter ca. 9,6 V fehlerhaft. Weicht die Dichte der Säure in den angrenzenden Batterien stark nach unten ab, ist die Zelle kurzgeschlossen und kann als fehlerhaft bezeichnet werden.