Vw Lupo Kupplung Wechseln

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1.0 Lupo 1.0 Lupo 1.0 Lupo 1.0 Lupo 1.0 MPI bj 2005 Kupplungswechsel - Technologie

Hallo zusammen, ich habe einen Lupo 6x 1.0L 1.0L 1.0L MPI bj. 2005, wo die Kupplung kaputt ist. Was ist die beste Art und Weise, das Schaltgetriebe zu demontieren? Ist das genug, wenn ich den Verbrennungsmotor lockere und ihn leicht absenk, um am Achskörper vorbeizukommen? oder muss ich den gesamten Achskörper demontieren, um mit dem Schaltgetriebe herauszukommen?

Ich habe meine Übertragung auf den 1.4 auch so herausbekommen. Achskörper verbleibt im Inneren. ok gut. gut zum Lösen von Gelenkwellen war mir einleuchtend. Sie sind mit Vielfachzahn geflanscht. Das Verschiebegestänge ist sowieso frei. weil es nicht viel Raum zur Rechten der Karosse gibt. aber auf der einen und der anderen und der anderen und der anderen die Karosse muss ich beinahe abgesenken. gibt es eine Art von Anleitungen?

Außerdem habe ich die Übertragung mehrmals rausgeholt. Dies ist einmalig am Massenpunkt am Getriebemotor und mit 2 Befestigungsschrauben des Anlassers erforderlich. Ich habe keine Schraubenschlüsselbreite im Schädel. Ich habe alles, was du bisher geschrieben hast. Es ist nicht die erste Kupplung, wo ich wechsle. Die letzte war alle bei arlfas zu ändern. Hast du tatsächlich einen Zentrierstift benutzt, um die Kupplung einzustellen? hat jemand eine Art von Explosionszeichnung oder so?

Jetzt weiss ich nicht, wie einfach es ist, das im installierten Zustand zu tun. Aber wie stelle ich jetzt den Druckpunkt ein? weil die neue Kupplung eine Neuheit ist, ändert sich auch der Kupplungsschalter? Der Kupplungskordel ist selbstspannend. Sie müssen also nichts anderes tun, als es zurückzusetzen, aufzuhängen und loszulassen.